SG9 STI или леворукий форь на 230 лошадок???

Tuner написал(а):

MSTiFK8R
а что делал и какоы бюджет???

Yashiro написал(а):

ПыСы а еще на нем круто издеваться над каенами , х5,х6 , финиками =)

Нажмите для раскрытия...

уезжаешь сразу и навсегда????

Нажмите для раскрытия...

Вот одна из моих историй на эту тему
http://www.sti-club.su/forum/viewtopic.php?t=20600&highlight=

А по поводу уехать от кого-то...

как вам например удовольствие надрать BMW X5M с его 4.7 до 100 ?



или тошнота Cayenne Turbo S с его 4.8 до 100?



и не забудьте помахать ручкой из огромного люка эстонскому спринтеру AMG ML63 с его 5.0 сек ))



что уж тогда говорить об "обычных" овощных версиях меринов, пропеллеров и каеннов...

это тупой драг, для которого не имеет значение шасси, которое у правильного форика - еще один вулкан эмоций )) надо просто уметь их готовить ))

Я бы выбрал евро форестер, на автомате. Если брать из последних лет, то будет стабилизация.
Если сравнивать такой форик со стишным- то конечно стишный лучше разгоняется, управляется и тормозит.
Правда тут и проблемы стишного форестера будут- ручка, подвеска а-ля сти, но не сти итп. Вообще гонять на форестере даже стишном не комильфо имхо.
Если немного поколдовать с подвеской у евро форестера, подтянуть мотор с помощью ЧВН уже другое дело.

MSTiFK8R
Иногда твои шутки не совсем уместны.
Увы думаю кай турбо (не S) растерзает твой форик даже если ты турбину "на 1 размер больше" поменяешь.
X6m пока новая зверушка, но думаю тоже без вариантов (это считай STi bmw х6).

У тебя динамика на уровне стишки ЧВН (ой, я забыл про приборы ), поищи на ютубе как сток чирок СРТ рвет такие машины.
Кай рестайловый "незаметит" СРТ.

Миш, про вулкан эмоций, а если не секрет ездил ли ты на этих машинах (три фотки из твоего сообщения)?

MSTiFK8R слышь всемогущий, ты чо свое ведро с нормальными машинами сравниваешь? я бы на твоем месте на них прокатился а потом писал ... на каене себя в городе чувствуешь и после 100 очень адекватно ... это просто блин на 10 голов выше машина и технологичней .. после 100 он тебя проглотит просто так же как и в повороте ... так что не надо возносить его на небеса :!:

Ща тебе отпишу как человек пересевший с импрезы сти на форя автомат (по твоему же совету гагага), СТОК:
1 - чо это за тачка я так и не понял до конца ее предназначение, для паркетника он жрет немерянно, спокойно ездить как на паркетнике на нем не охота, а по импрезовски просто страшно! Он не вездеход и легко ложится на брюхо...
2. Дальняк - в принципе гуд, но седла просто ужасны, после 4х часов реально затекает спина, задние не наклоняются и не ездят по полозьям вперед назад.
3. Семья - он маленький, места для задних пассажиров есть только если вы в руле с ростом 160см и ездите как девушка первый раз за рулем, багажник - как в обычном паркетнике, ничего сверх естественного кроме плоского пола
4. Обслуга - ну ппц - субару ...
5. Драйв - автомат все эмоции съедает турбо, тормозов нет, крены такие что можно перепрыгивать на соседние сиденье, подвеска просто кисель на европе, штатная резина ацтой, на дуге на автомате стоять не реально, только на ручке.
6. Автомат тупой и каждое его переключение сопровождается блевотной качкой если только ты не в ручном режиме и не в пол едешь.
7. чо я еще забыл ... ыы штатный патифон, скрипы...

ЗЫ. что Я очень хотел сделать в нем - поставить сёдла, поставить пожеще подвеску с занижением, поменять тормоза соответственно и диски с резиной, поменял музыку, стабы, поставить сти обвес, чо та еще по мотору чтоб чуть ехала быстрей ... в итоге ... я понял что я не так богат и у меня нет столько свободного времени и нервов ... я его продал))))
ЗЫЗЫ. Ща ГРБ почти форик только с тем что я хотел там сделать)))))))))))

Evo2 написал(а):

MSTiFK8R
Иногда твои шутки не совсем уместны.
Увы думаю кай турбо (не S) растерзает твой форик даже если ты турбину "на 1 размер больше" поменяешь.
X6m пока новая зверушка, но думаю тоже без вариантов (это считай STi bmw х6).

У тебя динамика на уровне стишки ЧВН (ой, я забыл про приборы ), поищи на ютубе как сток чирок СРТ рвет такие машины.
Кай рестайловый "незаметит" СРТ.

Нажмите для раскрытия...

Миш, в моем сообщении не было ни слова шутки, только факты.

А твой глум про приборы - это из серии юмора как раз - в данном контексте гораздо более неуместный

Ты считаешь, что Vi не проедет 4.6 0-100 по сухому?


PS - " кай турбо (не S) " - едет 5.1 до 100

Evo2 написал(а):

Миш, про вулкан эмоций, а если не секрет ездил ли ты на этих машинах (три фотки из твоего сообщения)?

Нажмите для раскрытия...

На Каенне Турбо (не С) на Х5 (не М) на ML (не 63)- да

Каенн почетче показался всех, Ха5- шаробан прыгучий, МЛ-ванна

Kostyai написал(а):

слышь всемогущий, ты чо свое ведро с нормальными машинами сравниваешь? я бы на твоем месте на них прокатился а потом писал ... на каене себя в городе чувствуешь и после 100 очень адекватно ... это просто блин на 10 голов выше машина и технологичней .. после 100 он тебя проглотит просто так же как и в повороте ... так что не надо возносить его на небеса Exclamation

Нажмите для раскрытия...

слыш, любитель разочаровываться в тачках и продавать их через неделю с рыданиями!

я понимаю, что 4-5-6кратная разница в цене, разумеется, отражается во всех деталях авто- и технологичности моторов, коробок, подвесок, комфорте салона, отделки и куче всего - потому и не стал ввязываться в заведомо проигрышную полемику на поле "лучшая тачка на любых скоростях на любых дорогах несмотря ни на что" - а ограничился показателем разгона до 100

понятное дело, что со 103 кмч у моего форя там шансов не быть сожранным нет ни одного

пойду короче смажу скрипящее ведро свое, пис

MSTiFK8R
там в пол нажимали нет или просто в пробке стояли? :lol:
Форик ХT - 7.2 .... это ты к чему? у тя же не сток и не форик сти заводской ... а так У Порше есть магнум, у мерседеса амг 6.5, на бмв хамман или альпина ... Миш я ни за какие ковришки не поверю что ты проедешь турбо эс на квотер!!!!

ЗЫ. За сделанный форик респект конечно, но это надо просто аццкое какое то терпение, желание, финансы, понимающюю жену желательно тоже)))) И каждый вечер ставить свечку чтоб ничего не отвалилось))))

Просто я не люблю самоделки делать, потому что прошел через это .. это пропасть сам же знаешь и понимаешь ...

ЗЫЗЫ. Вообще по хорошему разобраться, по нашим ПДД тебе нельзя ездить на твоем форе по дорогам общего пользования - не предусмотрено заводом изготовителем и ниипет)))))))

Kostyai
есть о чем подумать!!!
за 700-800 можно и x5 3 литра 2004 года взять, и не парится кто кого обгонит))) но вот в обслуге будет жесть.

MSTiFK8R написал(а):

Kostyai написал(а):

слышь всемогущий, ты чо свое ведро с нормальными машинами сравниваешь? я бы на твоем месте на них прокатился а потом писал ... на каене себя в городе чувствуешь и после 100 очень адекватно ... это просто блин на 10 голов выше машина и технологичней .. после 100 он тебя проглотит просто так же как и в повороте ... так что не надо возносить его на небеса Exclamation

Нажмите для раскрытия...

слыш, любитель разочаровываться в тачках и продавать их через неделю с рыданиями!

я понимаю, что 4-5-6кратная разница в цене, разумеется, отражается во всех деталях авто- и технологичности моторов, коробок, подвесок, комфорте салона, отделки и куче всего - потому и не стал ввязываться в заведомо проигрышную полемику на поле "лучшая тачка на любых скоростях на любых дорогах несмотря ни на что" - а ограничился показателем разгона до 100

понятное дело, что со 103 кмч у моего форя там шансов не быть сожранным нет ни одного

пойду короче смажу скрипящее ведро свое, пис

Нажмите для раскрытия...

Хоть подавитесь слюной, а с Мишей я согласен, учитывая ломучесть и стоимость обслуги всех вышеуказанных ведер. Может я и не дорос до уровня Кайенов и МЛ АМГ, но форик у Мишы зачетный получился, и речь сейчас о форике, а не о Кайене и т.д.

З.Ы.: если б Михаил Эво2 занимался бы поршами и т.д. то, ИМХО, мистификатору уже б надо было бы свалить с форума и не оплачивать интернет пару месяцев, чтоб отмазаться

З.Ы.Ы.: А чего ж забыли про ку7 тдв12? Мы тут знакомому моему чипанули на днях такой - тоже неплохо получилось. ждем кончины АКПП

Tuner за 700 - 800 можно взять годовалый раф4 - это вечная тачка и всегда в цене :wink:
ЗЫ. Вообще из всех выше сказаных постов я проголосовал за сти форик сток, это готовая сбалансированная машина с завода.

Kostyai написал(а):

Вообще по хорошему разобраться, по нашим ПДД тебе нельзя ездить на твоем форе по дорогам общего пользования

Нажмите для раскрытия...

Из серии когда мы людям отказывали разбираться по гарантии на РРС с посторонними шумами в районе лобового стекла из-за того, что шум возникал после 120 км/ч, ибо по ППД больше 110 км/ч у нас нельзя

Миш, до сотни есть шансы у этих тачек (на фотографиях).
Просто надо уметь на них стартовать.

Ты пойми там у всех ЗА 500 СИЛ. Это уже не шутки. Твои ~340 (в идеале) это просто пук.

Чтобы качнуть такого форика:
На Кае (я ездил на дорестайле) надо подзажимать педали

На Мыле (не ездил, хотя была возможность) посложнее стартовать но тоже можно (зажал, наболтал, отпустил газ, отпустил тормоз нажал газ). Там 7ми ступенчатый автомат, это не субару с 4мя ступенями.

Икс- не ездил не пробовал. Только старые X5 пассажиром. По трассе зе бест из всего что похоже на джип или паркетник (добавочка, если валить).

У Vi быстро, но увы это не тот класс. Форик на sr40 уже теплее, но имхо все равно мало.

Кстати, я бы себе все равно форик бы сделал, а не Кая и эМэЛю.
Хотя все может быть. Рестайл x5 4.8 такой красавец.

Tuner написал(а):

у нас в городе, нет стишных фориков.

Нажмите для раскрытия...

Ну хто же тебя так обманул? :roll: Если бы на наши клубные гонки приезжал, то знал бы, что Денис Darkplats
на таком: http://www.sti-club.su/forum/album_showpage.php?full=true&pic_id=15811 очень неплохо ездит :wink:

Berserk
Слюной давится никто не собрался, я откатал пол года почти на кае и почти год на форе, я знаю о чем пишу поверь. Кончины АКПП ждите на форе))) Ну про ресурс тут конечно все молчат)))))

MSTiFK8R
Я не разочаровываюсь в тачках, на форе я откатал не 2 недели а 9 месяцев.
Я не сказал что форь говно, он мне оч нравится и до сих пор. Это волшебство субару, если подетально разобрать то говно будет, а в совокупности класс получается)))))

Evo2
Если бы я этим жил, я бы тоже его сделал :wink:

Зы. Спор то вообще о чем? Давайте вернемся в название темы - форь230 лошадей сток или сти форь? Конечно же СТИ ФОРЬ!!!!

Мне вот еще все интересно а куда эти секунды? 4.6, 4.8 там 5 ... кто то куда то опаздывает чтоль или в тушино на дреге ездит?
В городе вообще момент решает ИМХО, и в этом плане дизель выше на голову ... там просто паровозная тяга)))))

Kostyai написал(а):

Зы. Спор то вообще о чем? Давайте вернемся в название темы - форь230 лошадей сток или сти форь? Конечно же СТИ ФОРЬ!!!!

Нажмите для раскрытия...

Вот действительно разумные слова!

З.Ы.: был у меня клиент, зимой ездил на кайене, летом на XK8, в итоге второй год откатал на ягуаре, говорит кайен задолбал. Частный случай?

Berserk написал(а):

Kostyai написал(а):

Зы. Спор то вообще о чем? Давайте вернемся в название темы - форь230 лошадей сток или сти форь? Конечно же СТИ ФОРЬ!!!!

Нажмите для раскрытия...

Вот действительно разумные слова!

З.Ы.: был у меня клиент, зимой ездил на кайене, летом на XK8, в итоге второй год откатал на ягуаре, говорит кайен задолбал. Частный случай?

Нажмите для раскрытия...

каен каену рознь так же как и любая машина :wink:
Если например у него каен америкос пяти летний и новый ягуар, то конечно каен задолбит :lol: Каен есть 3.2 дизель а есть турбо эс - тоже немного разные машины.

ЗЫ. Я думаю если санта клаус придет к любому из нас и спросит какую из перечисленных выше машин ты бы хотел получить в подарок, то форика бы никто не выбрал. Лукавить не надо)))
Поэтому предлагаю закрыть в этой теме тему обсуждения дорогих машин :!:

Kostyai
Кайен был ГТС новый. Впрочем, тут от человека зависит. Некоторые и РА-Р на эвридэй катают и не жалуются
А по поводу санта клауса - если бы он еще свой подарок на баланс какой-нибудь конторы приблатненной повесил - спору нет, а так без штанов останешься