SG9 STI или леворукий форь на 230 лошадок???

Н

никитоsss

Новичок

Июн

0

0

• 7 Янв 2010

• #21

SuperJin
Абсолютно верно!А лудше их вообще не сравнивать-разные тачи!
Просто на кроссе можно и морнуль покататься переключая передачи на руле и в пробках не париться!
А sti конечно Вещьь!

 

Yashiro

Новичок

Май

0

0

• 7 Янв 2010

• #22

А по каким критериям выбираешь? если по динамике то СТИ форь уезжает от любой европейской СТИ , даже от некоторых спек по прямой уходим =), на поворотах сливаю , но это решается занижением подвески + распорки . Если нужен комфорт , хотя слово комфорт и субару не совместимы то лучше ХТ , он кушает меньше , трясет меньше , + автомат .

 

W

wolv

Новичок

Июн

0

0

• 7 Янв 2010

• #23

Езжу на CS, но довелось быть пассажиром как XT, так и sti.
Но я однозначно за сти. ХТ скучен, слишком валкий, еще и автомат.

 

se1en

Повелитель STI-хий

Май

0

36

• 7 Янв 2010

• #24

Семейная. ХТ однозначно.
То, что он на автомате не едет - бред полнейший.
Да, помедленнее, чем на ручке, но едет отлично.

 

T

Tuner

Новичок

Май

0

0

• 7 Янв 2010

• #25

а как вариант сти с перекинутым рулем???
а как вариант сти с перекинутым рулем??? (просто жена опять не поймет пруль, а она тоже иногда ездит)

Yashiro и SuperJin а расход намного больше чем на импрезе??? И самый главный вопрос - сти форик можно использовать как повседненую машину??? (Со стоянием в пробках, жесткостью, а у нас в самаре дороги полный пиз..., кто бывал - знает), просто я на стихе уставал ездить по пробкам, ну и ездить на ней спокойно невозможно было - всегда хочется газ в пол))

Yashiro за счет чего уходишь от еврости?? кобылок то меньше??? (или у тебя не сток?)

 

Антон Т

Новичок

Мар

1

0

• 7 Янв 2010

• #26

после япы только япа

 

T

tikitavi

Новичок

Сен

0

0

• 7 Янв 2010

• #27

Tuner написал(а):

а расход намного больше чем на импрезе??? И самый главный вопрос - сти форик можно использовать как повседненую машину???

Нажмите для раскрытия...

У меня машин на каждый день. Не думаю что столичные пробки менее страшны в сравнении с Самарскими.
ЗЫ: када гнал машину из финки (по зиме на лысой летней резине) расход был 8.7 л/100 км (на автоматном ХТ на том же маршруте 7.8 л.), в городе 15 - 17.

 

S

SuperJin

Новичок

Сен

0

0

• 7 Янв 2010

• #28

на каждый день можно использовать без проблем!

 

T

Tuner

Новичок

Май

0

0

• 7 Янв 2010

• #29

SuperJin
тогда почему продаешь???

 

SubaruTank

Новичок

Май

12

0

• 7 Янв 2010

• #30

семейный авто это Евро 2.5 автомат.
Субару мечта = сти форик

Тут еще с длинной передач уточнить надо, а то у стифоря 6 передач, и кто то говорит что короткие, ктото что длинные и комфортные. И все люди реальные и можно верить Видимо комплектации какие то разные.

 

aprnsk

Новичок

Апр

2

0

• 7 Янв 2010

• #31

Блин было бы столько бабосов - не раздумывая взял бы СГ9 СТИ
ЗЫ Я на ХТ с механикой езжу - быстро и мягко, после 120км\ч маневрировать страшно бывает Но ямки глотает хорошо и комфортно
ЗЫЫ Еще говорят от чего скукожится ХТ, СГ9СТИ выдержит беспроблем. Плюс меха 6ти ступка очень четкая и удобная.

 

B-REAL

Новичок

Дек

0

0

• 7 Янв 2010

• #32

Когда очень хотелось Forester STI SG9 но леворукий и на AT ибо для жены в 1ю очередь.
Я лично выбрал USDM XT SPORTS AT.
Эктерьер от SG9 вкл и даже цвет 555.
Начинка от SG5.
Сейчас исчу только задний бампер от SG9 + брызговики STI RED - - - по экстерьеру больше добавить мне нечего!

 

Yashiro

Новичок

Май

0

0

• 7 Янв 2010

• #33

Использую каждый день , за 8 месяцев обладания накатал 22 тыс км. расход в *пенсионер* стиле 11-12 литров , при *тапке в пол* думаю до 30 доходит . в пробках проблем нет =)

Нафига Женя и Леша продают я хз =))))

 

T

Tuner

Новичок

Май

0

0

• 7 Янв 2010

• #34

Yashiro
неужели можно 11-12 ездить???
конечно нужно самому проехать, так очень сложно понять, что за агрегат этот сти форь.

B-REAL если были бы леворульные сти, я бы вообще ни секунды не думал!!!

 

MSTiFK8R

Медвед-Шатун Клуба

Авг

7

0

• 7 Янв 2010

• #35

Я хотел из своего евротурбофорика на АКПП сделать Спек Си по динамике , не жертвуя автоматом, просторным человечьим салоном кремовой кожи, с вполне себе семейным багажником, чего и добился и МЕГА-РАД

расход, кстати, приятно удивляет - при полностью безкатовом выпуске на трассе укладываюсь в 10л

сток турбоеврофорик на автомате идеален как каждодневная тачка для пробочного тошнилова с возможностью уверенно мочить в потоке при желании

праворульных тачке было до него три (из них два турбосубарика) - и при всем уважении к ним все же Пруль...это как бы...не так удобно

 

Yashiro

Новичок

Май

0

0

• 7 Янв 2010

• #36

Tuner написал(а):

Yashiro
неужели можно 11-12 ездить???
конечно нужно самому проехать, так очень сложно понять, что за агрегат этот сти форь.

Нажмите для раскрытия...

Мона но я так долго не могу =) особенно с нынешней погодой ! Я весной на перекидку иду , но не из за того пруль не удобен , просто хочу чтоб был леворукий СТИ =)

Если в МСК будешь , звони покатаем =)


ПыСы а еще на нем круто издеваться над каенами , х5,х6 , финиками =)

 

A

A.Bessonov

Новичок

Июл

0

0

• 7 Янв 2010

• #37

Yashiro
MSTiFK8R
B-REAL
А чему у USDM XT SPORTS AT и JDM SG9 движители отличаются? Помоему один TwinScroll второй нет или что? Хотелось бы очень подробно по этой теме, если возможно. Меня сейчас от покупки JDM SG9 только ПОЛНОЕ отсутствие 98(!) бенза((

 

B-REAL

Новичок

Дек

0

0

• 8 Янв 2010

• #38

A.Bessonov написал(а):

Yashiro
MSTiFK8R
B-REAL
А чему у USDM XT SPORTS AT и JDM SG9 движители отличаются? Помоему один TwinScroll второй нет или что? Хотелось бы очень подробно по этой теме, если возможно. Меня сейчас от покупки JDM SG9 только ПОЛНОЕ отсутствие 98(!) бенза((

Нажмите для раскрытия...

USDM XT SPORTS (SG5)
Это как Cross Sport S-Line JDM.
EJ257 (тот что на WRX ставят)
Mono Scroll, чо за турбина до сих пор не знаю, подозреваю что сцуко TD от WRX. фазы только на впуске. кулер WRX.
Радует цвет 555 STI, диски STI Enkei (типа как на RA-R), бампер + губа STI, гриль STI, ручка АКП STI, фары + задние фонари STI, спойлер STI.
Рычаги задние сцуко не такие как на Cross Sport, но х***ня копим на STI все равно рычаги.
Езжу только на 98, благо расход не большой.
Немного эктерьер портит задний бампер XT но скоро я от него избавлюсь и куплю от Cross Sport.
Но я в восторге честно от машины.

 

MSTiFK8R

Медвед-Шатун Клуба

Авг

7

0

• 8 Янв 2010

• #39

Фориков никогда не было Твинскрольных - это штучные проекты мегаманиаков, таких тачек единицы по миру

на СТИ СГ9 ЖДМ стоит VF41 - естессна синглскрольная, на УСДМ ХТ по-моему, вриксовая ТД-04

 

B-REAL

Новичок

Дек

0

0

• 8 Янв 2010

• #40

MSTiFK8R написал(а):

.... на УСДМ ХТ по-моему, вриксовая ТД-04

Нажмите для раскрытия...

FHI меня уже достала брал WRX в 04 году стояла TD в 09 беру форика и опять эта TD.
Как же это надоело!
Даже VF не могут воткнуть.