проще скинуть с обеих, чем поменять местами, потом выкручивать свечи и смотреть результат...ок, буду вечером тестировать. как правильно поступить, с обоих фишки скинуть или с одного (ти по глючного), или может поменять их местами и тогда ошибка вылетит на другой стороне. что будет для меня облегчение, по скольку найдется причина поломки. как правильно поступить?
Вы же вроде спрашивали про перестановку клапанов AVCS? смысла не вижу, т.к всё равно будет колбасить, только по другой голове... короче, скидывайте обе фишки с клапанова свечи зачем, или колбаса не прикратится с откинутой фишкой?
ты свою левую с его не путай )))извеняюсь за не опятность, а почему на правой ? глючи 1,3й это же с лева
да всё равно...Да, забыл уточнить, у меня ЕВРОПЕЕЦ. Ну и расчет я виду стоя перед машиной лицом к капоту, считаю с лева на право.
пост #28...Еще такой вопрос? Сколько по времени можно ездить с отключенным этими клапанами? Почему интересуюсь, мне срочняком надо ехать в Москву по делам из Костромы, это порядка 400км. Если я в Москве их зебиру и установлю, или все же лучше их дождаться пока они приедут а потом кататься?
жди мотористов... тут я не силёнЗадолбал таки но все же. Тот любимы клапан что накрыля 10921AA002, а мне предлогают 10921АА020 ниже 0370. С виду они одинаковые (смотрел на фотку), подойдутли они или нет?
если и ставить, то два одинаковых... думаюЗнаю что тот клапан с легася мотор ej20 твин скрол. Я думаю хуже не должно быть
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?