SG5 — P0301 P0303

Шарофф

Субарист

Май

2

18

• 27 Янв 2015

• #21

max4rich написал(а):

ок, буду вечером тестировать. как правильно поступить, с обоих фишки скинуть или с одного (ти по глючного), или может поменять их местами и тогда ошибка вылетит на другой стороне. что будет для меня облегчение, по скольку найдется причина поломки. как правильно поступить?

Нажмите для раскрытия...

проще скинуть с обеих, чем поменять местами, потом выкручивать свечи и смотреть результат...
зы если только одну скинуть, всё равно колбасить будет... скинув обе, получим типа не фазный мотор
однако, следует иметь ввиду то, что нормально будет работать, если сердечники клапанов "откатятся" в исходное положение

 

M

max4rich

Новичок

Янв

0

0

• 27 Янв 2015

• #22

а свечи зачем, или колбаса не прикратится с откинутой фишкой?

 

Шарофф

Субарист

Май

2

18

• 27 Янв 2015

• #23

max4rich написал(а):

а свечи зачем, или колбаса не прикратится с откинутой фишкой?

Нажмите для раскрытия...

Вы же вроде спрашивали про перестановку клапанов AVCS? смысла не вижу, т.к всё равно будет колбасить, только по другой голове... короче, скидывайте обе фишки с клапанов

 

M

max4rich

Новичок

Янв

0

0

• 27 Янв 2015

• #24

я думал хватит просмотра ошибок. ок. если все прошло, тогда он гаденыш! это для мотора не страшно, я планирую около 10-12км в одну сторону и обратно = 20-24км.

 

i66

STI-льный

Дек

29

48

• 27 Янв 2015

• #25

max4rich написал(а):

извеняюсь за не опятность, а почему на правой ? глючи 1,3й это же с лева

Нажмите для раскрытия...

ты свою левую с его не путай )))

 

M

max4rich

Новичок

Янв

0

0

• 27 Янв 2015

• #26

Да, забыл уточнить, у меня ЕВРОПЕЕЦ. Ну и расчет я виду стоя перед машиной лицом к капоту, считаю с лева на право.

 

Шарофф

Субарист

Май

2

18

• 27 Янв 2015

• #27

max4rich написал(а):

Да, забыл уточнить, у меня ЕВРОПЕЕЦ. Ну и расчет я виду стоя перед машиной лицом к капоту, считаю с лева на право.

Нажмите для раскрытия...

да всё равно...
1-й около возухана
2-ой около АКБ
3-й около турбины
4-й под... ну там один остался, и так ясно))

 

I

intro

Новичок

Мар

1

0

• 27 Янв 2015

• #28

Скинуть фишку с подозреваемого клапана и посмотреть на колбасню. Потом снова одеть и увидеть что появилась. Снова снять и убедиться что не колбасит. Тогда точно он. Я скидывал фишки с обоих АВЦС и катал полдня по городу. Жрет как конь и тупит, а так вполне безопасно.

 

M

max4rich

Новичок

Янв

0

0

• 27 Янв 2015

• #29

ок, к 22.00 отпишусь о результате

 

M

max4rich

Новичок

Янв

0

0

• 27 Янв 2015

• #30

Парни всем огромнейшее суба спасибо за подсказку. Вычеслил этого гаденыша, но почемуто глючит новый а не старый. Буду менять оба. Хоть и ума не прилаюу почему он из строя за 3месяца вышел, ладно Всем спасибо за помощь, что не бросили субобрата, всем полного бака, ровных дорог и субо погоды!!!!!

 

M

max4rich

Новичок

Янв

0

0

• 28 Янв 2015

• #31

Парни всем огромнейшее суба спасибо за подсказку. Вычеслил этого гаденыша, но почемуто глючит новый а не старый. Буду менять оба. Хоть и ума не прилаюу почему он из строя за 3месяца вышел, ладно Всем спасибо за помощь, что не бросили субобрата, всем полного бака, ровных дорог и субо погоды!!!!!

 

M

max4rich

Новичок

Янв

0

0

• 28 Янв 2015

• #32

Еще такой вопрос? Сколько по времени можно ездить с отключенным этими клапанами? Почему интересуюсь, мне срочняком надо ехать в Москву по делам из Костромы, это порядка 400км. Если я в Москве их зебиру и установлю, или все же лучше их дождаться пока они приедут а потом кататься?

 

Шарофф

Субарист

Май

2

18

• 28 Янв 2015

• #33

max4rich написал(а):

Еще такой вопрос? Сколько по времени можно ездить с отключенным этими клапанами? Почему интересуюсь, мне срочняком надо ехать в Москву по делам из Костромы, это порядка 400км. Если я в Москве их зебиру и установлю, или все же лучше их дождаться пока они приедут а потом кататься?

Нажмите для раскрытия...

пост #28...

 

M

max4rich

Новичок

Янв

0

0

• 28 Янв 2015

• #34

По расходу еще не ощутил, а тупизны вообще не было. Жопомер даже подумал что фустрей на кик срабатывает. Но это могу накручивать, по скольку 3 недели практически не ездил. Ну если это безопастно, тогда волноваться не буду. Благодарю за дельный совет с уназанием болячки

 

M

max4rich

Новичок

Янв

0

0

• 29 Янв 2015

• #35

Задолбал таки но все же. Тот любимы клапан что накрыля 10921AA002, а мне предлогают 10921АА020 ниже 0370. С виду они одинаковые (смотрел на фотку), подойдутли они или нет?

 

Шарофф

Субарист

Май

2

18

• 29 Янв 2015

• #36

max4rich написал(а):

Задолбал таки но все же. Тот любимы клапан что накрыля 10921AA002, а мне предлогают 10921АА020 ниже 0370. С виду они одинаковые (смотрел на фотку), подойдутли они или нет?

Нажмите для раскрытия...

жди мотористов... тут я не силён
возможно под разные моторы, разные проточки и щели в клапанах...

 

M

max4rich

Новичок

Янв

0

0

• 29 Янв 2015

• #37

Это да, но я еще столкнулся в просторах инета что они есть впускные и выпускные по мимо разных деаметров внутреей проточки. Как тут не лохануться

 

M

max4rich

Новичок

Янв

0

0

• 29 Янв 2015

• #38

Знаю что тот клапан с легася мотор ej20 твин скрол. Я думаю хуже не должно быть

 

Шарофф

Субарист

Май

2

18

• 29 Янв 2015

• #39

max4rich написал(а):

Знаю что тот клапан с легася мотор ej20 твин скрол. Я думаю хуже не должно быть

Нажмите для раскрытия...

если и ставить, то два одинаковых... думаю

 

M

max4rich

Новичок

Янв

0

0

• 29 Янв 2015

• #40

Да, оба с этого мотора