Сти 6-ти ступДопрыгался - порвал коробку
На WRX прыгать нельзя, а я не верил
С хрустом включаются все передачи, кроме первой
Разберу коробку, а что дальше, усиливать, ставить сток или покупать СТИ?
Читал, за долго до поломки - готовился
Спасибо.Очень жаль, рано или поздно всех это ждет. Как чуть, так сразу сти! Раллиспек длиные, не дорого, прыгай на здоровье(когда хочется)! Да и искренние поздравления с днюхой.
Спасибо!Если остальные шестерни точно не поело, то видимо достаточно. Посмотри на трещины на 2-3ей передачах, не начали ли появляться? Лучше бы заодно и 2-3ью тоже поменять, усталость металла и прочее...
ИМХО чтобы не делать двойную работу может лучше сразу раллиспек ряды воткнуть и прыгайhttp://rallispec.com/prod_trans.htm около 45тыр обойдется под твою коробку.
Что можно сказать по фото об этой мкпп http://www.sti-club.su/view_adv.php?id=35897
Заранее благодарен.
так ты никогда не определишь какая коробка, хорошая или плохая. Я себе сейчас третью буду уже ставить. так что это кот в мешке, повезет не повезет...первую выбирал, вез с япы, пробег был меньше 50тысяч, в итоге год прожила...так что так не скажешь состояние...
Интересовался, есть во Владике 5ступы СТИ (JDM only), так же необходимо заменить редуктор, сцепу, передние привода (со слов продавца)...Както раз решил заморочиться со стишным пятиступом, который в разы надежнее КПП врыкса, но в итоге суба была продана. Есть люди кто свапил коробку, есть свои нюансы по редуктору, приводам и т.д. Но есть и огромный плюс - она в разы надежнее и гораздо короче чем КПП врыкса. По деньгам порядка 30 тыр если память не изменяет.
Интересовался, есть во Владике 5ступы СТИ (JDM only), так же необходимо заменить редуктор, сцепу, передние привода (со слов продавца)...
Привода на коробку надеваются, а выжим скорее обратный(?) - при выжиме подшипник идет от маховика.Только КПП + редуктор все остальное твое остается, так как на ЖДМ СТИ г/п 4,444.
Привода у тебя на коробку же надеваются ну и на сч\цепе обратный же выжим!?
У самого стоит от СТИ версии 6, держится нормально уже почти год. А так если хочешь замарочится возьми от СТИ 5-ти ступ с г/п 4,444 и посмотри что может твоя машина, сразу разницу почувствуешь. 4,444 длинные передачи имеет и весело едет на ней.
это правильное решениеЯ вот думаю может сразу замарочится не на коробку от СТИ, а на СТИ)
Привода на коробку надеваются, а выжим скорее обратный(?) - при выжиме подшипник идет от маховика.
4.444 скорее короткие передачи(!?).
Я вот думаю может сразу замарочится не на коробку от СТИ, а на СТИ)
Ясно.На счет СТИ хороший вариант))))
Если от маховика то обратный выжим. А так как и писал только КПП + редуктор от СТИ в ГП 4,444 и будет тебе счастье.
Да нет друг длинные:
1) 60 км/ч
2) около +- 100 км/ч
3) около +- 140 км/ч
4) около +- 180 км/ч
5) поехали дальше пока отсечка на моторе не сработает))))
Хотя разница у ЖДМ СТИ 6 ст и ВРХ 5ст (СТИ 5 ст) коробок только в рядах, по скорости одинаково получается. У СТИ ЖДМ 6 ст коробок ряды короче, а скорость одинаковая. НУ и СТИ коробки всегда крепче были.
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?