Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

Сбрасывает давление, помогите разобраться. евроТурбо Форик 2.0.хт 2003 год

  • Автор темы Дмитрий - Краснодар
  • Дата начала
Д

Дмитрий - Краснодар

Новичок
Янв
0
0
Турбина стала развивать 0.4 бар избытка (не более) - 140КПа по мультитрониксу. Т.е. она сначала на долю секунды после нажатия на педаль растет и больше, но сразу скидывает. Иногда дует нормальные 160 КПА )0,6. Симптомы стали проявляться с потеплением. Даже сейчас при +27 утром в начале движения давит как надо, потом нихт, иногда правда прорывает, после длительного движение под сброс газа или спокойной езды. Что это? Зимой поставил 3" даун пайп, ест-но пустой без ката, доступ газов к задлей лямбде ограничил, чек не горит (иногда загорается при стабильно медленной езде по трассе - тушу мультитрониксом, ошибка - недопустимо низкая эффективность работы ката, еще бы , его же нет ) Кат в аппайпе родной, никак не найду время пустой поставить. По памяти и до замены выпуска такая же фигня наблюдалась - просто не обращал внимания как то, или реже. В общем подскажите что за хрень. Может ли датчик температуры выхл газов глючить, датч детонации или массовик??? как без сканера определить? говрят детонация из за говнобенза, х.з. заливал и 98 - разницы особо нет
sad.gif
да и особо давления нет, все сток....
 
mopedos

mopedos

Новичок
Сен
4
0
Мозг в аварийном режиме или кат в аппайпе оплавился.
 
Д

Дмитрий - Краснодар

Новичок
Янв
0
0
ого диагноз!!! Сегодня утром после дождичка при +18 офигенно ехала, поэтому чет я не знаю.... С чего бы он в аварийный режим вставал, то из него выходил временами???
 
Brian

Brian

Повелитель STI-хий
Июл
16
38
Бывает такое тоже, только с 0,9 до 0,6. С тех пор, как впервые замелил, было поменяно:
- Шот-блок
- турбины (2шт)
- MAF
- MAP
- Даунпайп (были подозрения на каты, накинул стоковый с другой машины),
- все фильтра
- свечи
- катушки

Чек не горит, но давление роняет. Обнуляешь мозг - все проходит.
Причем закономерности нет вообще, могу несколько тысяч проехать и все норм, а может за 200км два раза уронить.
Бензин - 98 ВР/лукойл в разных местах. В аппайпе ката нет у меня.
Диагностировали в Плеяде и в АКРТ, неисправностей не выявили.
Я забил.

Единственное мое предположение, что может быть - это роняет углы из-за горячего воздуха в кулере
Ну либо лямбды, но они у меня вроде тоже новые...
 
chester

chester

Новичок
Сен
12
0
Дмитрий - Краснодар написал(а):
Турбина стала развивать 0.4 бар избытка (не более) - 140КПа по мультитрониксу. Т.е. она сначала на долю секунды после нажатия на педаль растет и больше, но сразу скидывает. Иногда дует нормальные 160 КПА )0,6. Симптомы стали проявляться с потеплением. Даже сейчас при +27 утром в начале движения давит как надо, потом нихт, иногда правда прорывает, после длительного движение под сброс газа или спокойной езды. Что это? Зимой поставил 3" даун пайп, ест-но пустой без ката, доступ газов к задлей лямбде ограничил, чек не горит (иногда загорается при стабильно медленной езде по трассе - тушу мультитрониксом, ошибка - недопустимо низкая эффективность работы ката, еще бы , его же нет ) Кат в аппайпе родной, никак не найду время пустой поставить. По памяти и до замены выпуска такая же фигня наблюдалась - просто не обращал внимания как то, или реже. В общем подскажите что за хрень. Может ли датчик температуры выхл газов глючить, датч детонации или массовик??? как без сканера определить? говрят детонация из за говнобенза, х.з. заливал и 98 - разницы особо нет
sad.gif
да и особо давления нет, все сток....
Нажмите для раскрытия...
Йопаный стыд... Мля, я свой мультитроникс практически подарил, т.к. не нашел где давку смотреть ))
А тут оказывается 140 КПа и есть значение давления.... Нет мозгов, щитай колека ;( :)
 
Д

Дмитрий - Краснодар

Новичок
Янв
0
0
to Brian

я одну менял (та что до турбины) вот после кажись и началось....хотя это я уже сам себе придумываю може быть, писец, Я столько менять не хочу.
 
Д

Дмитрий - Краснодар

Новичок
Янв
0
0
Кирил, самому подсказали, что 100КПа - атмосферное давление, а дальше избыток :) век живи, учись и то....:grin::grin::grin::b:
 
F

Flex

Заблокирован
Дек
30
0
Вы сами ответили на свой вопрос , лямбда видит бедную смесь + теплый воздух значт детонация , вот и роняет углы и аварийно открывает гейт , прошиться и фсе ок .
 
INFERNO

INFERNO

Субарист
Янв
0
6
у нас на 3-х машинах в городе по весне такие же болячки вылезли)))
в итоге что получилось:
1 машина(турбофорь сг9-поменяли фильтра, бензонасос) проблема была в клапане обратном на топливной магистрали-тоже выдавала ошибку в недостаточной эффективности ката
2. машина (импреза врх лиса-свежие свечи,фильтра и т.д.) все прошло само собой-видимо бенз попался некачественный
3. форик турбовый сг9-катались, снимали логи-ошибок не выдает(((чем дело закончилось пока не знаю
 
Д

Дмитрий - Краснодар

Новичок
Янв
0
0
Flex13 написал(а):
Вы сами ответили на свой вопрос , лямбда видит бедную смесь + теплый воздух значт детонация , вот и роняет углы и аварийно открывает гейт , прошиться и фсе ок .
Нажмите для раскрытия...

коплю деньги
 
Д

Дмитрий - Краснодар

Новичок
Янв
0
0
INFERNO написал(а):
у нас на 3-х машинах в городе по весне такие же болячки вылезли)))
в итоге что получилось:
1 машина(турбофорь сг9-поменяли фильтра, бензонасос) проблема была в клапане обратном на топливной магистрали-тоже выдавала ошибку в недостаточной эффективности ката
2. машина (импреза врх лиса-свежие свечи,фильтра и т.д.) все прошло само собой-видимо бенз попался некачественный
3. форик турбовый сг9-катались, снимали логи-ошибок не выдает(((чем дело закончилось пока не знаю
Нажмите для раскрытия...

фильт вроде свежий, но поменяю, давление бенза какое норм???
 
Д

Дмитрий - Краснодар

Новичок
Янв
0
0
щаз куплю присадку от детонации, поглядим по чем кого.............
 
Д

Дмитрий - Краснодар

Новичок
Янв
0
0
Купил-залил - поехал (Кастроловскую взял - 210 руб, бака на 3-4). Результат есть, в городских условиях давление не сбрасывает, по крайней мере от дома до работы и обратно. Нужно как следует прогреть -продуть на трассе...
 
Capitan

Capitan

Повелитель STI-хий
Фев
15
38
Значит точно адванс упал совсем и мозг отключил управление бустом. Настроиться Вам стоит.
 
Д

Дмитрий - Краснодар

Новичок
Янв
0
0
с присадкой все же лучше, но по настоящему вылечилось когла залил 98 на баш нефти, ГОВНОбенз !!! бум шиться. Адванс это что???
 
Capitan

Capitan

Повелитель STI-хий
Фев
15
38
Адванс это такой коээфициент который формирует и им же оперирует мозг при расчете углов зажигания. При этом он ж используется в некоторых других моментах. Например если адванс падает ниже некоторого критического значения, мозг перестает управлять наддувом - турбина работает просто по актуатору.
 
Д

Дмитрий - Краснодар

Новичок
Янв
0
0
Capitan написал(а):
Адванс это такой коээфициент который формирует и им же оперирует мозг при расчете углов зажигания. При этом он ж используется в некоторых других моментах. Например если адванс падает ниже некоторого критического значения, мозг перестает управлять наддувом - турбина работает просто по актуатору.
Нажмите для раскрытия...

спасибо, ниче не ясно, хоть какие параметры формируют адванс? актуатор - это соленоид на правой стойке?
 
P

PYS

Субарист
Май
1
8
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Сверху