Самые стойкие тормозные диски на СТИ?

Народ, делимся опытом.

я думаю перфомансы в етом случае интресней будет чем проджекты

Не знаю как на 5000ых, но по перфоманс фрикшин следующие наблюдения. Если чисто по треку то фераддо 2.11 холодные скирипят так что пипец, если город и покатушки то 1.11 греть надо чутка.

2,11 для ралли написано. а 1.11 как раз для кольца. город 2500 или 3000. а покатушки 1,11.

Во слепой название темы не прочитал до конца. Среди знакомых субаристов на сток диски проджекты хвалят, смущает что ферадо для жигулей делает... я за проджекты.

Диски не сток. в том и соль какие диски? а колодки вопрос третий.

Ты просто не указал какие цели и тд. 2500 и 3000 плывут после тройки кругов на спринте, по норм как ведут себя проджекты на спринтах не знаю тк ни кто не говорил, Лёня говорит 3 тотрможения 200-60 держат на 4пот. Это всё что на слуху.

я бы так сделал пероманс фрикшин и ферадо 1.11. По городу можно и на кольцо...

а вспомнил есть же еще АП рейсинг на брембо! катал кто-нить?

А Endless, Tarox, EBC ниачём? Можт что нибудь из них?

Seth Pistol написал(а):

2,11 для ралли написано. а 1.11 как раз для кольца. город 2500 или 3000. а покатушки 1,11.

Нажмите для раскрытия...

У 1,11 температурный режим шире чем у 3000 во всем диапазоне , греть их не нужно .
Личный опыт .
По дискам парни кто на МПК гоняют , как-то писали уже .

AleksShelkovo
1,11 жалко для города. 2500 хватает.

От питерских гонщиков на эвиках слышал слеждующее - перфоманс фрикш живут меньше чем прожект мю, поэтому и остановил свой выбор на прожект мю.
дба5000 мне кажется менее "спортивные"

про ап рэйсинг для юрэмбо не слышал ничего.

Себе буду ставить прожект мю сцр про + дс1.11 вперед дс3000 назад

кинь бюджет прожектов в лс.

юзаю 2.11 + DBA4000 (WRX 4 поршня) на морде.

прикатывал колодки- скрипели.(вроде примерно правильно приватывал)
после первого же мячеково скрипеть перестали начисто- воще не слышно.
чем меньше остаток тем хуже тормозят.
5-6 сессий половина колодок долой.
по городу на них езжу, привык, разницу уже незамечаю с обычными колодками.
как выехал со стоянки лучше разок оттормозиться прогреть чуть-чуть потом норма.
как ни странно не рассыпались, состояние хорошее, проехал на них тысячи 3000 км, может и зиму докатаю? если тормозить будут.
перегреть не удалось ниразу ни колодки ни диски все ок.
с брембо, возможно, другие ощущения будут.

ферродо 2500 на жопе не скрипели никогда.

P.S. никакие колодки и диски незаменят тормозов побольше размером.

want
тормоза большего размера стоят много и некоторые их не ставят чтобы не вываливаться из категории турбосток)

Под передние брембо использовал:

1.Сток диск + колодки EBC Yellow = не скрипят, греть не надо, выдержали 3 мячкова, не грелись, по соотношению цена/возможности лучше не встречал (привозил правда сам, видимо поэтому) Для города и "викенд вориора" лучше не придумать, имхо.
2.Сток диск + колодки 2.11 = торможение ацкое, в нижнем на треке перегрел жижу (аборигены мпк говорят, что излишне греют, а тормозят не лучше 1.11 и типа крошаца) у меня не крошились, износ равномерный, за один мпк ушла 1/3 (видимо мало катал). Скрипы и прочее проверить не удалось т.к. проехал на них только от сервиса до автовоза.
3.Диск Brembo c насечками + Endless MA22B = поскрипывают слегка посвистывают в городе (уровень звука норма) греть, парадокс, не надо совсем хоть и кольцевой сугубо состав. Торможение зверь, износа после Смоленска не видно. Новый диск после них в идеальнейшем состоянии. Дальнейшая экспл покажет, но "вещует мне"(с) с Феродо придеца пока повременить..

Офтоп:
4. Юзал еще К-шпрот 8поршней x17 + 1.11 = другая лига (китайское овно, как принято говорить про работающие тормоза) тормозить надо осторожно, а то можно вывихнуть челюсть, если в момент торможения жевать, например)) вазу все равно отобрали, сказали это AP Racing)) не крошились, проехал одно мячково и нижний, жира осталось еще больше половины точно. Поставлю наверно на зиму). Родной Race состав вел себя отлично прошлым летом, но подогрел жижу один раз и диски покрасил в цвет, добавив морщинок) без разбора и осмотра откатал потом всю зиму, весну и половину лета – сняли колодки, на одной вообще не было накладки) на другой была половина, на третьей отслоилась часть от базы.. а тормозить при этом продолжали не хуже брембо). Поставил 1.11 – читай впечатления выше)

Mako
у меня тоже сейчас дба4000 стоят) и колодки hawk не помню какие)
в финке на третий круг грелисьи хуже тормозили) на спринтах все отлично)
на сезон колодок хватило еле еле)

диски вообще в идеальном состоянии)

покупал колодки хок только потому, что обошлись мне в 8к перед-зад)

Да, перечитал название темы-то)) Месяц назад стоял перед выбором дисков. Рома (панда) отговорил от DBA4000, т.к. из крайнего опыта у него они полопались на эвике и инфинити (в городе), видимо просело качество или перенесли производство, или чугун стали закупать на Украине))) Но при этом на спеке боевой они стоят и хоть бы хны, а машине при этом не вынимают))) Используют они 1.11 состав. Всем советуют.

ЗЫ И самое главное, самые стойкие диски, это купленные на доске объяв бушные сток после стритрейсера и проточенные - камень. Все со слов авторитетов.