от 264 келфорд будет значительно лучше если замахиватся за 500 то уже 272 надо
Вот скажите, при замене распредволов на более злые, что еще нужно менять, тарелки пружины там? Или можно просто, как говорится "ТУПО", воткнул валы и банзай. Просто у меня сомнения есть. Углы больше, усилия идут больше, значит и остальные компоненты грм должны быть подготовлены к такому?или я ошибаюсь. Ребят,просто я не моторист) и пока уровни познания у меня как у делитанта) Но я быстро учусь. Жду советов)))и валики не забудь
, бытует мнение что клапана +1мм гнет на лаунче ... у нас гнуло..., в последней генерации поставили сток клапана.
Дело в том что у меня турба тоже не маленькая, ехал на сток кульке гц, сток середина выхлоп) с провалом на старте (сток 5ступ) 12.0 думаю если фронт, прямая 3 трасса поднастройкой (ПФЦ) и хорошим ланчем средние 11 обеспечены.. Сейчас мозг Январь - будь он не ладен, в нем я не уверен хотя все остально доделал, поэтому непонятно что получится!!!дык мы сняли на старом конфиге 506 колесных сил при наддуве 1,8 бара...
Сейчас 2,5 машина едит 11.5 на дорожной резине и 18 дисках коробка 6 ступ евро(длинный от MY06), машина с шумкой...
ГЦ на полусликах R17 и при кручениии до 8500 думаю из 11 легко должна
гц-купе, мотор ковка 2,2 , td06-20G, буст 1,5 (мозг е-менедж), гдб сти куллер, сток 5-ступ низкие 12 (по отсечке 11.7
так что получить то хочешь? td05-16G blouch bigEvo3 теоретически 380сил, практически 350 верных с водкой на форсах 850cc в середине 1,6 на верха 1,2 на 2 литровом GDB такое делал ехала очень хорошо...
а момент какой был на таком наддуве?
скоро приедет кунигава тд05-20г биллет твинскролл на 207ой, посмотрим на что она способна
Петрович кулак я думаю 0,5 и дает
....
а момент какой был на таком наддуве?
скоро приедет кунигава тд05-20г биллет твинскролл на 207ой, посмотрим на что она способна
как от диаметра тарелки зависит встреча клапана с поршнем? если большая фаза и подъем то даже тюнь пружины нужно зажимать.Пружины- ограничение оборотов и подьема= хочешь крутить выше стока и на острых валах что бы клапан не завис надо ставить более жесткие пружинки, по подьему зависимость в том что при увеличении подьема клапана пружина начинает смыкаться витками этого быть не должно, поэтому некоторые валы дружат со сток пружинками,а некоторые не дружат... сток клапана на ГДБ прекрасно дружат с пружинками и тарелками от манли и 272 валами келфорд
и усиленный ремень ГРМ не забудь, с хорошим натяжным...
обычно производитель валов дает рекомендации по поводу работают распредвалы со сток пружинками или нет...
А с министоккпукалками никакого удовольствия ))
Петрович кулак я думаю 0,5 и дает
только кулак уложить )Петрович кулак я думаю 0,5 и дает
Зря так думаешь. Если пилот умеет переключатся, то кулак такого прихода никогда не даст, а если не умеешь, то тем более не даст!)))
по прямой и 10 сек уже давно не актуально, а в городе. я через полгода езды на 2871 сыбался на сток твинскроллну дык трека нет, хотя бы по прямой популять, развлечься
