Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

Сайлентблоки передней подвески

S

sti41

Новичок
Янв
0
0
Добрый вечер!
подскажите, пожалуйста, совместима ли подвеска с гц8 на гдб?
Захотел поменять все резинки и сайлентблоки. всё купил, но вот в экзисте, на гдб кузов нет кода на передний сайлентблок, на сайте полиуретановых деталей пишут, что не производиться. а вот на гц8 всё нормально с этой деталью по крайней мере у точки опоры и вот вопрос - подойдёт ли этот сайлентблок на гдб?
 
Alex89

Alex89

Повелитель STI-хий
Окт
5
38
На ГДБ как и на ГДА нижний рычаг люмин, саленблок этот не меняется и не выпресовывается, поэтому и нет кода. Только с рычагом идет в сборе. Хотя можно подобрать попробовать... Да и кстати даже если подберешь как на прессе его вытаскивать будешь не боишься рычаг погнуть....? У саленблока обойма железная и если не правильно пойдет, то можно испортить посадочное место рычага.

Так что лучше купить б/у рычаг если этот саленблок уже умер ИМХО
 
S

sti41

Новичок
Янв
0
0
На ГДБ как и на ГДА нижний рычаг люмин, саленблок этот не меняется и не выпресовывается, поэтому и нет кода. Только с рычагом идет в сборе. Хотя можно подобрать попробовать... Да и кстати даже если подберешь как на прессе его вытаскивать будешь не боишься рычаг погнуть....? У саленблока обойма железная и если не правильно пойдет, то можно испортить посадочное место рычага.

Так что лучше купить б/у рычаг если этот саленблок уже умер ИМХО
о как... спасибо большое!
 
BEAK

BEAK

Новичок
Сен
0
0
На ГДБ как и на ГДА нижний рычаг люмин, саленблок этот не меняется и не выпресовывается, поэтому и нет кода. Только с рычагом идет в сборе. Хотя можно подобрать попробовать... Да и кстати даже если подберешь как на прессе его вытаскивать будешь не боишься рычаг погнуть....? У саленблока обойма железная и если не правильно пойдет, то можно испортить посадочное место рычага.

Так что лучше купить б/у рычаг если этот саленблок уже умер ИМХО


Люминий не на всех. Скорее всего только на сти. На схемме железный рычаг. (кстати на люминевых по моему этот сайлиент меняется)


Слышал и видел как переприсовывают результаты разные один доволен как слон - что сэкономил ,у другого повылетали к чертям. Сам не стал морочится купил рычаг со всеми сайлиентами и шаровой за 3т. Кстати есть правый с пыпресованым передним сайлентом - могу дать поиздеваться..
 
Alex89

Alex89

Повелитель STI-хий
Окт
5
38
Люминий не на всех. Скорее всего только на сти. На схемме железный рычаг. (кстати на люминевых по моему этот сайлиент меняется)


Слышал и видел как переприсовывают результаты разные один доволен как слон - что сэкономил ,у другого повылетали к чертям. Сам не стал морочится купил рычаг со всеми сайлиентами и шаровой за 3т. Кстати есть правый с пыпресованым передним сайлентом - могу дать поиздеваться..

Да не только на СТИ!!!!! У меня ВРХ 02 ЖДМ, у моего друга ВРХ 02 ЖДМ, еще у одного товарища простой овощьная импреза 02 ЖДМ, еще один на ГФ ЖДМ, еще один на сингапурской овощной импрезе 03 - и у нас у всех передние нижние рычаги люминевые.....

Если он по коду как оригинал не бьется значит его нет, а аналог можно подобрать по размеру. Смотрел я на него и в руках держал, 50/50 что при переприсовке будет работать как нужно, но все же не стоит рисковать ИМХО.
 
BEAK

BEAK

Новичок
Сен
0
0
Значит не на сти а на ЖДМ)) У меня все америкосы были - на всех железо. На сти европейке видел люминь.
 
Alex89

Alex89

Повелитель STI-хий
Окт
5
38
Значит не на сти а на ЖДМ)) У меня все америкосы были - на всех железо. На сти европейке видел люминь.

В железных вопросов нет, перепресовать можно. и сколько хочешь пресуй их туда. А вот в люминь, я бы не рескнул, все таки на нем нагрузка не маленькая и если оборвет, хорошего мало.....
 
BEAK

BEAK

Новичок
Сен
0
0
В железных вопросов нет, перепресовать можно. и сколько хочешь пресуй их туда. А вот в люминь, я бы не рескнул, все таки на нем нагрузка не маленькая и если оборвет, хорошего мало.....


Твоя правда. Но всё от рук зависит. Вот даже из железных тоже высыпаются. Но на схемме -железный ,факт!
 
S

sti41

Новичок
Янв
0
0
Спасибо всем. уяснил всё. как машину начну собирать - отпишу как и что получилось!
 
ILiY

ILiY

Новичок
Сен
1
0
полиуритановый с/б передний есть отдельно парт намбер - 8-06-028, про-ль "точка опоры". Ставили на лису на люм рычаг, все как родное, надо только руки прямые))
Как говорится, кто ищет, тот всегда найдет.
 
S

sti41

Новичок
Янв
0
0
полиуритановый с/б передний есть отдельно парт намбер - 8-06-028, про-ль "точка опоры". Ставили на лису на люм рычаг, все как родное, надо только руки прямые))
Как говорится, кто ищет, тот всегда найдет.
это код для гц8 кузова. я про него и спрашивал.
хм... раз так, прикуплю наверное рычаги и эти сайлентблоки... поэкспериментирую...
 
404й

404й

Новичок
Июл
0
0
ILiY
Что за лиса с алю рычагами ? Моя ? Если да,то вроде рычаги железные...
А сайлены от "точки опоры"и впрям подходят.в рейку долбить стало поболее.
 
Dron

Dron

Новичок
Янв
0
0
У меня евро-лупа-вырик рычаги аллюминий,то-же не нашел в каталогах переднего сайлента, растролся:(.
Кстати у ГРБ сти аллюмин рычаги и передний сайлент есть в каталоге
 
Landsknecht

Landsknecht

Новичок
Фев
0
0
так с/б от гц подходит на гд? и передние, что на схеме отмечены и задние переднего рычага. у меня ВРХ конь с железными рычагами
 
golyi

golyi

Новичок
Сен
0
0
у меня на врыксе 2003 застучал правый не так давно. новый рычаг-сумашедшая цена. долго изучая форумы так ничего и не нашел, крноме инфы что у них с фориком тех же годов практически идентичная подвеска и что даже рычаги подходят друг к другу. а вот у форика этот сайлент еще как бьется по партнамберу! в итоге я поехал на кунцевский авторынок, там есть очень хорошая палаточка по японским авто со своим сервисом. подняли, выпресовали(правда у меня сталльные рычаги) взяли пару сайлентов оригинальных от форика и подобрали идентичный с помощью микрометра.( от полиуретана сразу отказался так как не доверяю им, а оригинал ходит ооочень долго.) цена вопроса смешна. 1000р ремонт и стоим ость сайлента-460руб!
 
Сверху