Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

Садится аккумулятор

Б

Булат

Новичок
Янв
0
0
Помогите советом,садится Аккум за 4-5 дней простоя.
аккум свежий,заряженный,высасывала до этого магнитола,устранили,утечек нет,а всё равно садится.
в чем может быть проблема?
 
i66

i66

STI-льный
Дек
29
48
какое время АКБ прожил с утечкой? возможно посыпался...
 
Б

Булат

Новичок
Янв
0
0
Не могу сказать точно,примерно пару-тройку дней,с другим аккумулятором та же история
 
i66

i66

STI-льный
Дек
29
48
не, 3 дня это не срок, что-то другое, может кроме магнитолы еще что течет и сейчас?
как с зарядкой? вольтметр постоянно есть? какие показания сразу после остановки двигателя и утром перед запуском?
 
Сокол

Сокол

STI-льный
Ноя
25
48
Тоже проблема с аккумом, в один прекрасный момент он сел прямо во время пути, машина заглохла, клеммы скинул - завелась, проехала еще немного и снова встала. Подкурили, затем проехал еще 5 мин и снова встал, подкурили, заехал в гараж и там машина уже начала троить и аккум сел, пришлось заталкивать. Вот думаю, сдох аккум или генератор? Аккуму 3.5 года, два раза разряжался в ноль.
 
Stradic

Stradic

Субарист
Сен
2
18
Сокол написал(а):
Тоже проблема с аккумом, в один прекрасный момент он сел прямо во время пути, машина заглохла, клеммы скинул - завелась, проехала еще немного и снова встала. Подкурили, затем проехал еще 5 мин и снова встал, подкурили, заехал в гараж и там машина уже начала троить и аккум сел, пришлось заталкивать. Вот думаю, сдох аккум или генератор? Аккуму 3.5 года, два раза разряжался в ноль.
Нажмите для раскрытия...
Думаю, что проблема с зарядом. Хотя и у аккума возраст приличный.
Заведённая машина не должна глохнуть из-за разряда аккумулятора. Я при работающем двигателе скидывал клемму с аккума, но двигатель продолжал работать.
 
Кочегар

Кочегар

Новичок
Окт
1
0
Тоже один раз аккум посадил в ноль, в отпуск на месяц уехал, приехал - аллес. Сигналка сьела. Долили, зарядили, ареометром померили - один хер потом чуть что мозг ипал пока новый не купил.
 
K

KaBelb

Новичок
Авг
0
0
Случайно, какой нибудь стабилизатор напряжения не стоит типа Pivot Razin?
 
Leonoff.A

Leonoff.A

Mickim
Ноя
36
48
Сокол написал(а):
Тоже проблема с аккумом, в один прекрасный момент он сел прямо во время пути, машина заглохла, клеммы скинул - завелась, проехала еще немного и снова встала. Подкурили, затем проехал еще 5 мин и снова встал, подкурили, заехал в гараж и там машина уже начала троить и аккум сел, пришлось заталкивать. Вот думаю, сдох аккум или генератор? Аккуму 3.5 года, два раза разряжался в ноль.
Нажмите для раскрытия...
Гена 100% из за мертвого акума машина на ходу не может встать, у меня так на поджопнике пару недель назад гена сдох с такими же симптомами)
 
Б

Булат

Новичок
Янв
0
0
Сразу после остановки двигателя 12.6,через полчаса 12.35,на утро 12.24
 
Б

Булат

Новичок
Янв
0
0
Нет,такую требуху всю снял,что была.и от музыки тоже
 
Bazanoff

Bazanoff

Субарист
Сен
2
18
Мерить ток утечки, мерить напряжение на заведенном двигателе!
 
Б

Булат

Новичок
Янв
0
0
Проблема в том,что через 3 дня простоя остается 10.9,а через 4 дня 9.1
 
acd1

acd1

Новичок
Июл
2
0
i66 написал(а):
и где тут проблема?
Нажмите для раскрытия...
Судя по цифрам всё нормально, но может у него проблема с плотностью и на морозе быстрее умирает?
У меня была проблема в генераторе, заряжал во время движения, а во время стоянки именно генератор выкачивал энергию
 
i66

i66

STI-льный
Дек
29
48
немогу себе представить что-б на утро (это через часов 8-10) на АКБ было 12.24В а через 3-4 дня 9В.
у меня на утро никогда больше 11,9В небыло, зимой 11,7-11,5 через 3-4 дня ровно 11В.
1 ночь утечки нет, потом появляется... на другом исправном АКБ точно все так-же?
 
Б

Булат

Новичок
Янв
0
0
Вот и я разобраться не могу...в первую ночь утечка незначительная,потом сжирает(
 
ЭлектроМаньяк

ЭлектроМаньяк

Субарист
Сен
15
18
У любого аккума есть показатель саморазряда. Если аккум хотя бы раз был посажен до нуля (обычный, не гелевый), то в будущем саморазряд возрастёт.
Меряем ток утечки. Если в пределах 80-100mA, проверяем напряжение при заведённом двигателе (не должно быть ниже 13-14В). Если с этим всё гуд - покупаем новый аккумулятор, соответствующий по параметрам для данного авто и радуемся жизни. :)
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Сверху