CefiroGT
Мистер Мацони
- Дек
- 26
- 0
Да уж...ценники нехилыеEvo2 написал(а):
Boldrik
абориген
- Авг
- 1
- 0
Да не намного дороже прокатного получается, если хочешь результат.CefiroGT написал(а):
Evo2
Миша! Я не уговариваю картинг освоить, но кто освоил, много нового увидел для себя в автоспорте. Недавно передача была с Дэвидом Маркозовым по каналу Автоплюс, дык он всем рекомендовал начинать с картинга, не освоив его очень сложно добиться высоких результатов в кольце.
CefiroGT
Мистер Мацони
- Дек
- 26
- 0
Виталий Петров в интервью аспорту сказал- "Если бы я начинал карьеру сначала, то пошел бы в картинг- сейчас мне не хватает ощущуенрия машины "на грани" :wink:
Я думаю он знает о чем говорит.
В прокате я столько никогда не тратил :lol:
Я думаю он знает о чем говорит.
Мои затраты в этом году говорят об обратном.Boldrik написал(а):
В прокате я столько никогда не тратил :lol:
Evo2
Новичок
- Авг
- 0
- 0
CefiroGT написал(а):
Народ, я не претендую на профи по рулежке, мне достаточно того как мои клиенты ездят. Сам езжу достаточно быстро для гражданского пЕлота.
Картинг круто- но для начала надо здоровьем заняться- режим никакой, постоянно не высыпаюсь итп.
Думаю к лету обзавестись нормальным двухколесным транспортным средством. Надеюсь с ним мне не будут картинг советовать
CefiroGT
Мистер Мацони
- Дек
- 26
- 0
Я боюсь мотоциклов...я в них плохой танцор...Мне это грозит повреждениями несовместимыми с жизньюEvo2 написал(а):
Y
Yustas-offline
Повелитель STI-хий
- Авг
- 2
- 38
В Мск из двухколесного только велик.Моц потенциально опасен.
Boldrik
абориген
- Авг
- 1
- 0
Evo2 написал(а):
Щас Vladimir46 зайдет сюда, он наверное тоже про картинг что-то скажет.
Двухколесное ТС не самый лучший вариант для отработки движения "на грани", ибо для того что бы ее нащупать надо переступать, а двухколесник он не разворачивается, а просто падает.
ЗЫ.Кстати, Михаил, если будешь покупать моц, очень рекомендую потренироваться у Vladimira46.
Evo2
Новичок
- Авг
- 0
- 0
Boldrik написал(а):
Про то, что Володя работает в школе я знаю.
Про опасность двух колес знаю.
Опять картинг советуете
Boldrik
абориген
- Авг
- 1
- 0
Ну так, если для общего развития... :wink:Evo2 написал(а):
Vladimir46
Новичок
- Фев
- 1
- 0
Зашел,раз звали могу заметить ,,ибо для того что бы ее нащупать надо переступать, а двухколесник он не разворачивается, а просто падает,,разворачивается да еще как,главное вес правильно распределить :lol: а по существу -если учится быстро и правильно ездить то хороши все средства,замечу велосипед тоже быстр(кантрикросс).Главное и эти выводы я сделал сам для себя и не кому не навязываю,а при этом и добравшись до теории коей в свое время в нашей горячо любимой стране ни кто не занимался,законы физики.Возникает вопрос а как их прочуствовать,при этом не ломая рук ,ног не говоря о более серьезных неприятностях,не стоит прыгать выше головы.Картинг,минибайк-врослеем меняем кубатуру.Да и признавать свои ошибки,спрашивать интересоваться-именно ощущениями от езды и сравнивать и тогда будет счастье ух,практически дисертация :lol:
D
Dr.KAMI
Новичок
- Июн
- 0
- 0
Evo2 написал(а):
Карт, особенно коробка-это оголенные нервы...реакции на все очень быстрые, и реагировать надо соответсвенно. Вообще надо и различать пилотов безкоробки и коробки, манера пилотажа и траектории совершенно разные. Для формулы лучше бескоробка...коробка-это отдельная ветвь пилотажа, в Курске помниццо мне на 42 сек круга было 38 переключений, и при чем мотор надо было держать в режиме 13.500-15.000 об.мин (сейчас рабочие обороты выше намного), и на мягком составе (который к счастью отменили) иногда телеметрия выплевывала 6+G боковых перегрузок...после недели тестов+Кубка России+недели тестов и Чемпионата России (они шли с паузой в неделю) трещины в паре ребер были почти у всех, кроме самых закаленных... маскималка на Невском кольце была 199-200 км в час...после коробки не радует ничего...даже Шумми охреневает от коробки )))
Для правильных траекторий лучше бескоробка, для работы с КПП-лучше старого доброго картингового кулачка нет ничего )))
Vladimir46
Новичок
- Фев
- 1
- 0
+1 в свое время,когда у нас проходил кубок соцстран,наверняка старожилы помнят,это оналог чемпионата мира был.Так Комаров умудрялся выигрывать ,при этом у него не включались передачи и ехал он на3 передачке.После этого он не раз выигрывал в кольце и был самым стабильным и в плане доезда и в плане сохранения машинки так что опыт и тренировки годами великое дело :wink:
D
Dr.KAMI
Новичок
- Июн
- 0
- 0
Комаров начинал механиком в легендарного Рябчикова М.Е. (2-х кратный обладатель Кубка стран Содружества, и 11-кратный Чемпион СССР), в тоже время там в сборной и Михаил Ухов ездил )))Vladimir46 написал(а):
Vladimir46
Новичок
- Фев
- 1
- 0
Комаров начинал в городе Курске во дворце пионеровDr.KAMI написал(а):Комаров начинал механиком в легендарного Рябчикова М.Е. (2-х кратный обладатель Кубка стран Содружества, и 11-кратный Чемпион СССР), в тоже время там в сборной и Михаил Ухов ездил )))Vladimir46 написал(а):
и громил иноземцем еще до сборной,а уж потом к дяде Мише (великому точильщику моторов :lol: после него не только картинги но мотики мчали,так как будто крылья выросли).А по поводу званий думаю у Комарова поболе будет :wink:
CefiroGT
Мистер Мацони
- Дек
- 26
- 0
Полностью подпишусь)))Dr.KAMI написал(а):
Но про перегрузки- стоит понимать, что перегрузка 6-это пиковая, постоянна я пониже будет. У меня пока рекорд 2,69 по-моему