I
ilkari
Субарист
- Мар
- 0
- 16
да ладно. Даже тут на стиклабе было несколько раз. я просто не помню где они были. а времени искать щас нету.
O
*OmEgA* CoBrA
Новичок
- Сен
- 1
- 0
ilkari написал(а):
O
*OmEgA* CoBrA
Новичок
- Сен
- 1
- 0
ilkari написал(а):
V
vadII
Новичок
- Авг
- 1
- 0
Если принять в расчет что график верный - то все правильно: диапазон максимальной мощности от 5500 до 8000 с небольшим горбом в районе 6500. В этом диапазоне и нужно держать мотор. Соответственно переключаться в районе отсечки
S
snoop
Новичок
- Июл
- 0
- 0
Простите что вас перебиваю 
но по теме топика можно ????
Удалять катализатор или лучше заменить на 3х дюймовый без катализаторов ?
но по теме топика можно ???? Удалять катализатор или лучше заменить на 3х дюймовый без катализаторов ?
I
ilkari
Субарист
- Мар
- 0
- 16
Если принять во внимание тот факт, что представленный график немного странный, т.е. пик мощности раньше и выше чем 320...
мне то пофиг, судя по этому графику, карта переключений для короткой JDM КПП СТИ будет выглядеть так:
мне то пофиг, судя по этому графику, карта переключений для короткой JDM КПП СТИ будет выглядеть так:
I
ilkari
Субарист
- Мар
- 0
- 16
я помню другой график ВСХ видел, там полка мощности была 6500-7500 практически, вот там будет переключения на 8000.
а тут падение мощности ощутимое, что с короткой КПП дает перекрут, если в 8000 крутить всегда.
а тут падение мощности ощутимое, что с короткой КПП дает перекрут, если в 8000 крутить всегда.
H
hiddensti
Новичок
- Дек
- 0
- 0
Респект за график.
Может что с машиной случилось, но 6.5 тыс лучшие результаты дает. 18 апреля первый драг, отпишусь, что получилось
Может что с машиной случилось, но 6.5 тыс лучшие результаты дает. 18 апреля первый драг, отпишусь, что получилось