Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

Рывки на разгоне wrx акпп . турбина померла или..?

want

want

Новичок
Апр
12
0
Маф засраный чеки не выдает. Только если с контактами что. Если что то мигало это нечто сопутствующее засраному мафу. Чек по мафу -это прогоревший поршень. Чистка временная мера. Маф надо менять на новый. Можно тайотовский.
Свист может оказаться дыркой. У меня свистело сильно при разгермитизации кулера, и маслом из щели дуло.
Масло может еще лететь из трубок вентиляции трещины, слетел где патрубок.
 
icy

icy

Новичок
Фев
5
0
буду пробовать. кто знает от SF5 ждм 205 мотр подойдет маф и соленоид на проверку?[/QUOTE]
МАФ на сфке другой, соленоид вроде должен подойти
 
krotalus

krotalus

Субарист
Июн
0
16
BartS написал(а):
Плата датчика. Проблемы были такие: газ нажимаешь - резкое ускорение и вдруг как будто тормоз нажал и тут же отпустил, ускорение продолжается. Могло быть по 3-4 рывка таких.
Нажмите для раскрытия...
вот прям очень похоже симптомы описываете! значит надо маф менять.
 
SubaruTank

SubaruTank

Новичок
Май
12
0
ну или можно подъехать к кому нибудь кто сможет компьютером снять логи и найти причину такого поведения, или более комплексную диагностику сделать в сервисе ) врущий маф достаточно точно и легко выводится на чистую воду) А просто так поменять маф за 5-7 рублей - не все настолько богаты, чтобы так легко раскидываться деньгами)

То что масло срет, причем в достаточно большом количестве, судя по свежести - это дырка, она скорее всего после турбины, в районе интеркуллера, на безопасность не влияет, но устранить ее стоит.
Со временем из за масла в воздушной смеси может начать тупить соленоид как уже сказали. Это опять же сразу видно при диагностике.
 
icy

icy

Новичок
Фев
5
0
valera70 написал(а):
При таком положении с МАФом,расход должен вырасти литров на 10-12 на сотку.
Нажмите для раскрытия...
Не факт. У друга на форе, как у вас в подписи, когда маф подох машина троила, не набирала обороты, а потом вообще заводиться перестала, при этом расход +- не менялся. Спасло снятие фишки и поездка за новым расходомером в аварийном режиме.
 
krotalus

krotalus

Субарист
Июн
0
16
icy написал(а):
Не факт. У друга на форе, как у вас в подписи, когда маф подох машина троила, не набирала обороты, а потом вообще заводиться перестала, при этом расход +- не менялся. Спасло снятие фишки и поездка за новым расходомером в аварийном режиме.
Нажмите для раскрытия...

я вот тоже не могу сказать, что бензин вырос. вроде ест столько же. про масло и дырки в кулере спасибо за идеи, завтра вооружусь фонариком и полезу смотреть откуда надуть могло.
 
want

want

Новичок
Апр
12
0
Не надо фонариком. Обмотай фильтр пищевой пленкой и поставь обратно. Сними обратку соленоида с самки и дунь в нее ртом. Если дырка есть почувствуешь. K&n с пропиткой -убивает мафы сток ставь.
 
krotalus

krotalus

Субарист
Июн
0
16
want написал(а):
Не надо фонариком. Обмотай фильтр пищевой пленкой и поставь обратно. Сними обратку соленоида с самки и дунь в нее ртом. Если дырка есть почувствуешь. K&n с пропиткой -убивает мафы сток ставь.
Нажмите для раскрытия...
а если снять с соленоида и дунуть , то как я это почуствую? она в нормальном состоянии должна продуваться или нет?
 
krotalus

krotalus

Субарист
Июн
0
16
а кн точно гробит мафы ? вроде пол форума на них катается и ничего? все живы? просто жалко, вещь то вроде не плохая, качество вроде нормальное.
 
want

want

Новичок
Апр
12
0
Если дырок нет то продуваться не должна. Некоторые умельцы из сигареты делают дымогенератор.
Езжу на К&Н иногда но у меня нет маф.
Я обычно на летние асфальтовые покатушки втыкаю его. А так обычно на типосток джакопартсе за 200р. Вообще k&n как-то хлипко выглядит ,вызывает сомнение его способность фильтровать, на свет просвечивается, не то что конуса их, те плотные. А насчет точности загаживания лично не пробовал загаживать, может миф.
Бытует мнение, что мафы с мокрыми фильтрами долго не живут.
 
icy

icy

Новичок
Фев
5
0
пропитка губит, если в маф налетит
по мне так, если не фронтал, лучше оставить коробку
 
B

BartS

Тролль
Май
14
38
icy написал(а):
Не факт. У друга на форе, как у вас в подписи, когда маф подох машина троила, не набирала обороты, а потом вообще заводиться перестала, при этом расход +- не менялся. Спасло снятие фишки и поездка за новым расходомером в аварийном режиме.
Нажмите для раскрытия...
Ага, у меня тоже в какой-то момент не заводилась. Вернее, заводилась, но не держала хх, педалью поддерживал. Чек только в этот момент загорелся, до этого было все тихо.
 
want

want

Новичок
Апр
12
0
Дуть в самку, а не в трубку соленоида.
 
icy

icy

Новичок
Фев
5
0
с самки любой патрубок скидываете и дуете в нее
в общем нужно опрессовать впуск и дуть и смотреть на наличие сифонов
дыра во впуске= очень не айс для мотора, не затягивайте с такого рода проблемами
 
Последнее редактирование:
krotalus

krotalus

Субарист
Июн
0
16
вобщем в дополнение к мытарствам.
соленоид поменял. поставил от sf5. поначалу было ощущение что все проблемы излечились потом понял следующее. на тапке в пол ровно поднимает до 0,9-1,0 и спокойно держит штатно сдуваясь ближе к 6к оборотов. а вот если где-то в пол педали ехать вот эти поганые качели опять возникают. то кило то 0,7. опять даешь тапку - все вроде ровно держит. что это ??

про опресовку понял, в ближайшие дни буду делать.
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Сверху