Руль не хочет ехать прямо

M

miker30

Новичок

Дек

0

0

• 13 Май 2010

• #1

Вот такая у меня проблемка на вагончике гф 98 года, например перестраиваюсь я в другой ряд а на дороге есть колея - руль надо очень сильно держать чтоб сохранить траекторию тк руль очень наровит куда нибудь убежать, менял колеса, менял тормоза (на 4 поршня, то есть полностью замена тормозов передних), менял подшипники ступиц, делал сход-развал - ничего не помогает, стойки стоковые, но вроде на первый взгляд ничего не болтается, менял рулевые тяги, рулевую рейку НЕ менял.

При торможении тоже не сладко: машину начинает нередко носить в разные стороны, тормоза прокачены вроде нормально.

Как никак субару, быстрашя машина и устойчивая, а у меня вот только быстрая) может кто сталкивался или кто хороший теоретик и сможет подсказать в чем проблема?

 

М

МаксВиталич

Субарист

Сен

0

16

• 13 Май 2010

• #2

По колее может "рыскать" если радиус от 17...и то смотря резина какая.

 

1101

Новичок

Сен

0

0

• 13 Май 2010

• #3

поставь резину 175\65 и все пройдет )

 

M

miker30

Новичок

Дек

0

0

• 13 Май 2010

• #4

Раньше был 15 радиус и нифига не нископрофильная резина, щас 17 225 50 (проблема была так и осталась)

вообще тк резина широкая и трет немного лонжероны ну или что там с дельней внутренней стороны вообщем - поставил проставки по 5 мм и вроде как она даже лучше стала ехать но все ровно не так

ЗЫ: hellmaks, Вы случайно сегодня по улице дружбы не проезжали?)

 

K

Klo221

Новичок

Май

0

0

• 13 Май 2010

• #5

привет.
у тебя в руле люфт есть?
может карданчик люфтит!?
а так-сход-развал,кривые торможные диски(это когда руль бьет),разные колеса(если больше 17).и вообше надо смотреть подвеску и рулевую

 

Е

Евгений-Балашиха

Новичок

Янв

32

0

• 13 Май 2010

• #6

резина то какая?слики?

 

G

Gog4

Новичок

Май

0

0

• 13 Май 2010

• #7

у меня тоже самое...на 18ках особенно выраженно

на стоке было менее выражено

спортмобиль блин) такие вот издержки

 

r00t

Новичок

Мар

9

0

• 13 Май 2010

• #8

И ты еще называешь это как "руль не хочет ехать прямо" ? Я бы еще удивился, будь это на гладкой ровной дороге, да еще и без уклона, а так колея... торможение... это нормально, хотя смотря как сильно тебя уносит, надо сравнить с другими машинами.

 

EnIGmA

Новичок

Авг

17

0

• 13 Май 2010

• #9

нормальное это явление.. так что не парься и не спи в колее

 

Seth Pistol

Новичок

Ноя

0

0

• 13 Май 2010

• #10

так же в дождик с колеей очень осторожно...

 

M

miker30

Новичок

Дек

0

0

• 13 Май 2010

• #11

Люфта нет, не слики вроде одинаковый даже износ резины

 

D.K.

Новичок

Ноя

0

0

• 13 Май 2010

• #12

То, что кидает в колее - это нормально, особенно на 225-ых тапках...

А если кидает, при торможении на ровном асфальте - то скорее всего слишком большой вылет колес (диски с малым значением ЕТ, + проставки).

 

kiot

Новичок

Май

5

0

• 13 Май 2010

• #13

:lol: на 225 на ленинградке веселье и местами на мкаде. нормально это всё.

 

СМЕХ!

Новичок

Ноя

0

0

• 13 Май 2010

• #14

А резина какая? Есть вероятность что из за мягкой боковины. У меня тоже гуляет!

 

D

den80

Субарист

Янв

0

16

• 13 Май 2010

• #15

Замечаю такую же шляпу каждый год,как меняю зимние 15 на 17 летние! В норме это!

 

СМЕХ!

Новичок

Ноя

0

0

• 13 Май 2010

• #16

А установка растяжек и подрамника улучшит положение?

 

Хемп

Новичок

Мар

0

0

• 13 Май 2010

• #17

Если хочешь заезжай на днях на диагностику подвески , со скидкой естественно =)

 

B

Bizzon

Новичок

Июл

0

0

• 13 Май 2010

• #18

Меня тож таскает. Сначала на родных 16 колесьях (205\50\16 michelin pilot primacy), теперь на 17 (dunlop sport maxx 215\45\17). Всё же думаю на подвеску, т.к. у жены фокус на 17 контиках прет как по рельсам, руль двумя пальцами держу как при разгоне так и при торможении! Вот почему??? :?

 

D.K.

Новичок

Ноя

0

0

• 13 Май 2010

• #19

Bizzon

потому-же, почему фокус не столь "острый" в руле:
Более мягкая подвеска (сайлентблоки, стойки, стаб), другие углы установки колёс.

Да, и жесткость резины очень влияет...
У меня тем летом стояла 225-я потенза 070, так я думал пора идти в качалку, руки качать ...
А в этом году купил 215-й Данлоп, он помягче, колея по проще переносится...

 

D.K.

Новичок

Ноя

0

0

• 13 Май 2010

• #20

Bizzon

потому-же, почему фокус не столь "острый" в руле:
Более мягкая подвеска (сайлентблоки, стойки, стаб), другие углы установки колёс.
Да и на разгон, он не столь шустер...

Да, и жесткость резины очень влияет...
У меня тем летом стояла 225-я потенза 070, так я думал пора идти в качалку, руки качать ...
А в этом году купил 215-й Данлоп, он помягче, колея по проще переносится...