Нет, здесь какая то ошибка. Если цель по-больше и по-лучше ездить - то это трек дни и уроки с инструктором. Или вон Колян хорошее предложение подкинул - картинг
Любой спорт для побед. Других вариантов нет. Просто у всех разный уровень. Кто то опыта набирается, кто то втягивается в процесс что бы направить правильно вектор развития - но цель всегда одна - победить. По-моему само сознание нахождения на трэке на соревнованияй ТАЙМ АТТАК для того что бы покататься и приятно по-болтать в боксе - утопична по сути
Денис, да почему нет.
Какие трек дни? Мячково? Поездив по другим трекам теперь понимаю что мячково не вариант.
Трек дни на других трассах? За этим нужно следить, подготавливать выезд и т.д.
Тут же ты всегда знаешь что и как. Знаешь с кем поедешь и как.
В процессе учишься, обсуждаешь и т.д.
Я в этом году сам себе в смоленске почти 10 сек. привез.
В мячково в этом году первый раз поездил на др клуба. Сразу же из 2-х минут.
Сделал вывод. Чем больше ездишь, тем лучше. так получилось что я общаюсь в клубе именно с теми, кто ездит рххч.
По трек дням хз кто и куда ездит. Вот МРВ да. В этом году профачил. Жалею.
Насчет инструкторов отдельная тема. Было бы это доступно и достаточно массово, не вопрос, я готов.
Но я такого не знаю. Так что учимся сами. Встаю на разогревочном за кем-нибудь, смотрю траекторию и пытаюсь повторить. Еще твои онборды помогают ))))) но нужно делать поправку на уровень подготовки авто, резину и т.д...
