Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

RНHCC 2014 & STi-Club TimeAttack Cup 2014

Govroch

Govroch

Гаврош
Авг
17
38
вот вы грязи развели.... фу... ((((
из всего вышесказанного адекватно только Говрош комментирует, хм, печально все это..... (((((

автоспорт из вери дэнжероус энд экспенсив (С) Юстас....

немного по существу:
- сток суб море, из них ездит на трэк 1-3 человека
- сток эво единицы, из них в РФ - 1-3 штуки (образно говоря)
- тайм-аттак дисциплина не бюджетная, много резины надо и технически готовить авту, либо на опен-рэйс дэйс в любое время пару гругов дриснуть
- для борьбы на тумбочку (а я надеюсь, что у каждого такая цель, а именно ПОБЕДИТЬ) нужен примерно равный регламент (вне марки авты, хоть если на а45амг я в след. году приеду, че не пустите?)
- не нужно брать по верхнему пилоту и на него равнять, но и не нужно брать по нижнему пилоту (в плане ТТХ, а не времени круга)
- нужно брать золотую середину (соответственно Заур и Девон, хз может да, может кто еще, уйдут в МПК, а кто-то подтянет свой фулл сток до конкурентноспособного авто для трэка)
- жаль, что оргкомитет далек от сти и эво, поэтому не может дать своего жесткого и взвешенного решения по регламенту

п.с. говнотерки ниачем (((( троллить друг друга - некрасиво ;) особенно когда знакомы лично... либо при встрече голосуйте, либо вешайте 2 регламента и голосуйте тут. Но помните, что этот регламент должен быть уже не на 1 год, как первый "проба пера", а обдуманный и взвешенный.
п.п.с. тюнить тачки нужно, но и себя тоже нужно развивать.. это всех касается
Коль, согласен со всем, кроме голосования. Этот регламент касается и сти и эво и голосовать за него нужно двум коллективам вместе. И рассматривать пожелания и доводы обоих команд.
 
Govroch

Govroch

Гаврош
Авг
17
38
Бесполезный разговор. Вас никто заметьте не заставляет идти из родного клуба =)) Переворачивать слова не нужно.Вам указали , чтобы регламент эвоклуба вы обсудили там. Такого хера , чтобы пропихивать потроха своего эволюшена , заставляя около сток стихи коричить моторы и ставить турбины от эволюшена.. теперь понятно .. вкратце?

Ваш довод один.. Мне скучно ехать на унылых дрыслах, я собрал со своими парням такие то эволюшены.. все....

Наш .. Приближение к турбо стоку. минимальные доработки.
)))) Опять... я не обсуждаю регламент эвоклуба, я обсуждаю регламент стиклуба )))))))))))))))))))))))))) Причем я нигде не писал что я собрал, я пытаюсь адекватно оценить ситуацию с двух сторон, а вы пытаетесь ее рассмотреть только со стороны стих. Вот и вся разница... теперь понятно? ))))))))
 
NightRider

NightRider

Новичок
Апр
28
0
-сними у всех подвеску
- поставь всем сток мотор (без валов, без форс), максимум чвн
- полный салон
и это выход?! имхо бред....

был МПК турбосток и турбопро, в итоге турбосток вывозила суба, турбопро эво, ну и в анлиме Вася :)
сделайте золотую середину турбопросток, всем будет шастье, все в равных условиях....

в фулл стоке эво в жопе, ну говори уже открытм текстом, Макс, не лукавь, ну и тебе интересно таких унижать?! лично мне нет, я хочу борьбы на равной технике и всегда этого хотел. Если у тебя другие цели и интересы - продвигай их... вперед..

Коля , в данном случае я пытаюсь пробить более -менее конкурентный регламент. Мне "лично" ваще пофигу какой регламент примут все равно переделывать.
 
V

Vitos

Новичок
Фев
0
0
Из всех этих обсуждений я понял что, тут учитывается и воспринимается мнение только местных "Авторитетов",
а мнение человека отъездевшего весь сезон на сток моторе и ХУЗах и борющегося при этом за призы и могущего сказать чего и сколько не хватает его авто для борьбы за первое место не учитывается.
Ваши доводы основаны не на чем, вам кажется что эво сильнее тем-то, а суба слабее и эво нужно обрезать.
Я же могу на примере цифр показать что необходимо моему авто конкретно чтобы проехать скажем Смоленск за 1.41-1.42 на сток моторе.
И мне не нужна Большая турба и даже не нужно ЧВН, тем более не нужно ограничивать Эвиков в чем-то...
Но "авторитетным" людям видимо виднее!
 
V

Vitos

Новичок
Фев
0
0
P.S. ХУЗам к тому же два года и они прошли 70000 и пережили зиму. Убитые в хлам и стучат уже вовсю.
 
NightRider

NightRider

Новичок
Апр
28
0
)))) Опять... я не обсуждаю регламент эвоклуба, я обсуждаю регламент стиклуба )))))))))))))))))))))))))) Причем я нигде не писал что я собрал, я пытаюсь адекватно оценить ситуацию с двух сторон, а вы пытаетесь ее рассмотреть только со стороны стих. Вот и вся разница... теперь понятно? ))))))))

Ну так и лоббируй за родной клуб, чтобы парни которые не могут воткнуть в свою стиху .. мотор на ковке, валах , форсунках, с гарретом 28-м хотя бы ну хрен с ним Трубой от эво, выпуском под все эту требуху, подвеске , тормозах на 6 поршней под 18 диск. смогли войти в чемпионат и поехать на ровне и вкатываться .. как вырастут , поедут в МПК биться. Вы заставляете людей вваливать двойную цену машины , чтобы набить класс под ваши корчелыги. Ну не будет этого, вот вам правда. Основная идея этого класса была в том , чтобы люди смогли поехать не на корчелыгах, а на около сток авто.. И нехер тут писать про то, что "автоспорт" дорогое удовольствие, начинать надо с чего то. А те кто видят Ваш регламент, уже заранее забивают идею участия. Было у нас Тушино, на него приезжали такие машины.... и было их не 5-10-15 , а минимум 20 человек, вот вам массовость , вот вам показатель.

Основной акцент моего регламента, это ДВС - вас это сильно не устраивает...
 
Turbo_DEN_WRX

Turbo_DEN_WRX

Новичок
Дек
6
0
Дэн, выложи ваш вариант регламента.
Почему меня к Эвикам отнесли, я их терпеть не могу:)
Просто я понимаю этих людей и не понимаю ваше желание их ограничить! Если можно просто и не дорого дать фору СТИхам!
Не надо выравнивать эти авто по технике, пускай каждая останеться собой. Эвик валит в прямике, а Суба сжирает его в поворотах.
Так даже наоборот, интереснее. У каждого авто свои преимущества и недостатки!
Вы же пытаетесь убрать недостатки Субы (в виде малой мощности на сток турбе) и устранить преимущества Эвиков в мощности.
ИМХО. При вашем видении регламента на следующий год Эвики начнут проигрывать и будет тоже что и сейчас, только наоборот.
Тут Эвоводом обвиняли в том что они хотят выигрывать на Железе, а прося большую турбу, вы не тем же самым занимаетесь?

Моё видение как и раньше: резина, бенз и сток размер тормозов и машинок.

Даже, если Субы будут выигрывать, то это не плохо.....Было бы СПРАВЕДЛИВО, пару сезонов побыть в лидерах, а потом уравнять возможности или у Эво не было Форы до сегодняшнего дня, скажите ? )))
 
XmambaX

XmambaX

Новичок
Янв
1
0
Из всех этих обсуждений я понял что, тут учитывается и воспринимается мнение только местных "Авторитетов",
а мнение человека отъездевшего весь сезон на сток моторе и ХУЗах и борющегося при этом за призы и могущего сказать чего и сколько не хватает его авто для борьбы за первое место не учитывается.
Ваши доводы основаны не на чем, вам кажется что эво сильнее тем-то, а суба слабее и эво нужно обрезать.
Я же могу на примере цифр показать что необходимо моему авто конкретно чтобы проехать скажем Смоленск за 1.41-1.42 на сток моторе.
И мне не нужна Большая турба и даже не нужно ЧВН, тем более не нужно ограничивать Эвиков в чем-то...
Но "авторитетным" людям видимо виднее!
Ты вообще удивляешь своими временами чесгря, молоток! В след сезоне будет нелегко)))
 
XmambaX

XmambaX

Новичок
Янв
1
0
Даже, если Субы будут выигрывать, то это не плохо.....Было бы СПРАВЕДЛИВО, пару сезонов побыть в лидерах, а потом уравнять возможности или у Эво не было Форы до сегодняшнего дня, скажите ? )))

:facepalm::facepalm::facepalm:
 
eugene81

eugene81

Субарист
Сен
0
16
А я бы написал так (в грубом варианте, далее бы существенно расширил описания пунктов):

Зачетный класс “AWD”
4/5-ти местные автомобили классов А, B, С европейской экономической классификации с2-х, 3-х, 4-х и 5-ти дверным кузовом типа: хетчбек, седан, купе, универсал.
1. Масса автомобиля.
1.1.Фактическая снаряженная масса*:
Не менее 1480 кг для Evo - 255мм
Не менее 1400 кг для STI - 255мм
Не менее 1380 кг для Evo - 235мм
Не менее 1300 кг для STI - 235мм
2. Двигатель.
2.1. Технические характеристики.
- Бензиновый, поршневой двигатель с системой агрегатного наддува с рабочим объемом до 3,0 литров;
2.2. Запрещенные доработки.
- Установка нештатной турбины (турбина, которая серийно не ставилась заводом изготовителем). Для STI разрешить установку турбин от EVO или аналогичных по производительности согласно перечня: *********************_____________________________ _____________________
- Установка нештатного блока управления двигателем (блок управления двигателем который серийно не ставился заводом изготовителем). Разрешить установку не штатного блока управления двигателем (согласно перечня – выбрать самые простецкие мозги которые можно шить) для моделей автомобиля с не перепрашиваемыми блоками __(список моделей)___________
- Впрыск любых смесей любых спиртов, жидкостей и газов.
- установка нестандартных распредвалов более 272, топливных форсунок более 1000, увеличенных дросселей.

3. Трансмиссия
3.1. Запрещенные доработки.
- Установка секвентальной и/или кулачковой коробок передач.

4. Кузов.
4.1. Запрещенные доработки.
- Демонтаж бамперов. (Повреждение и отрыв бампера на этапе нарушением не считается)
- Замена элементов кузова, за исключением (капота), на аналогичные детали, изготовленные из карбона, пластиков, и других более легких материалов.
- Замена стекол на иные элементы из иных прозрачных материалов.
- Запрещён перенос топливного бака или установка спортивного топливного бака.
4.2. Запрещается демонтаж салона.
4.3. Разрешается установка 4-8 точечных ремней безопасности.
4.3. Разрешается установка Спортивных сидений заводского производства.

5. Подвеска.
5.1. Запрещенные доработки.
- Установка амортизаторов с выносными резервуарами (бочками). - это я бы убрал-пусть ставят
- Перенос точек крепления подвески

6. Шины.
- Запрещается шина типа "Slik", "Semi-slik"
- Максимальная ширина шины для EVO (1480) и STI (1400) - 255 мм. Тут можно сделать равенство
Для Эво (1380) и Сти (1300) - 235 мм
- Запрещается установка шин с TW ниже 140 + не допускается Michelin PSC2.
- Запрещается использование шин с остатком протектора менее 1мм. (в целях безопасности, чтобы не лопнуло у кого и человек не разложился) - не обязательно.

7. Топливо.
- Запрещено использовать топливо с октановым числом более 98,
- Запрещено использование любых добавок в топливо.
- Разрешено использовать только топливо продаваемое на АЗС

8. Тормозная система.
- Запрещается установка тормозных дисков больше штатного размера и не стоковых машинок.

Что-то вроде того!

Хорошее предложение!
 
Эндрю

Эндрю

Новичок
Ноя
9
0
Пошел покупать Эво на валах и форсунках,благо они почти все такие))
 
V

Vitos

Новичок
Фев
0
0
Даже, если Субы будут выигрывать, то это не плохо.....Было бы СПРАВЕДЛИВО, пару сезонов побыть в лидерах, а потом уравнять возможности или у Эво не было Форы до сегодняшнего дня, скажите ? )))
Форы толком не было, а если и была, то совсем не большая, не было машин такого уровня чтобы конкурировать с подготовленными Эво.
Подготовленная машина - это 1330 кг на 245 резе и твинскролле ВФ53 на 380-390 сил. Готов поспорить что такой авто поедет мячик из 1.50 на Ханкуке РС3 и Нижний из 1.44 легко. Или этого результата мало?
 
Vandal

Vandal

Новичок
Авг
16
0
Форы толком не было, а если и была, то совсем не большая, не было машин такого уровня чтобы конкурировать с подготовленными Эво.
Подготовленная машина - это 1330 кг на 245 резе и твинскролле ВФ53 на 380-390 сил. Готов поспорить что такой авто поедет мячик из 1.50 на Ханкуке РС3 и Нижний из 1.44 легко. Или этого результата мало?
Был Денис Ваховский.
В Мяче.
 
V

Vitos

Новичок
Фев
0
0
Ты вообще удивляешь своими временами чесгря, молоток! В след сезоне будет нелегко)))
Я в следующем сезоне XYZ Racing Spec новые поставлю и 1350 кг сделаю и ещё на пару сантиметров машину опущу! Вот тогда погуляем:)
Эвики готовьтесь! Готовьте все свои 400 кобыл!
Ты на след год машину корчевать будешь? Ну там валы и т.д.?
И я то знаю как ты в Смоленске 2 секунды снял:) У меня такие-же спереди стоят как и у тебя!
А какая у тебя официальная версия?
 
V

Vitos

Новичок
Фев
0
0
Даже, если Субы будут выигрывать, то это не плохо.....Было бы СПРАВЕДЛИВО, пару сезонов побыть в лидерах, а потом уравнять возможности или у Эво не было Форы до сегодняшнего дня, скажите ? )))
И ещё, если Эвикам была нужна фора, то Субаристам она не к чему:)
Догонять всегда интереснее, мотивации побольше.
Или Вы хотите чтобы булка со сти клуба пришла в РХХЦЦ на сток-Субе и имела возможность бороться за первое место с Эвиками под 450 сил с Зауром, Девоном и Пашей в руле? Или что?
Вам интереснее чашки получать или ездить по треку быстро научиться?
 
Сверху