Vandal
Новичок
- Авг
- 16
- 0
Разница в мощности ~60 л.с. это -120 к/г веса. Все на это готовы?
NickSchumacher
Новичок
- Июн
- 22
- 0
тема "400л.с. на каждый день" - ПОЛНЫЙ АЦТОЙ по сравнению с ЭТИМ !!!!!!!!!!
WOW !!!
жооООте! ))))
WOW !!!
жооООте! ))))
XmambaX
Новичок
- Янв
- 1
- 0
Коля, ты лучше собери 6 человек от клуба, кто будет участвовать в составлении регламента=)
NickSchumacher
Новичок
- Июн
- 22
- 0
я тебе регламент за 10 минут нарисую, НО КТО ПОЕДЕТ ТО ХОТЬ ВООБЩЕ????!
пока вижу кучу флуда и человека 4-5 заинтересованных реально.
в двух словах: РХХЦЦ будет моно резина или можно что угодно? а дальше нужно от этого и отталкиваться... пока это всё флуд!
Discostar
Новичок
- Янв
- 3
- 0
Может тогда просто оттолкнемся от того что бы сделать класс или несколько классов в RHHCC для полноприводных автомобилей?
STI клуб это не только владельцы "impreza sti" регламент под которую вы хотите подогнать. Я думаю форестеры с легасями тоже покатались бы.
Обидно что какая та шкода даже не RS может быть участником а легась в фарше нет.
STI клуб это не только владельцы "impreza sti" регламент под которую вы хотите подогнать. Я думаю форестеры с легасями тоже покатались бы.
Обидно что какая та шкода даже не RS может быть участником а легась в фарше нет.
XmambaX
Новичок
- Янв
- 1
- 0
Мне кажется, что монорезину устанавливать не стоит, так как будут приезжать на этапы люди, которым просто хочется разок дриснуть, а ради этого комплект за 40к покупать никто не будет. Мы же за массовость=)
А ты сам то собираешься участвовать?
XmambaX
Новичок
- Янв
- 1
- 0
А мы чем тут занимаемся?=) Почему бы не прочитать первое сообщение в теме?=)
Dimon
Новичок
- Авг
- 0
- 0
ну да - зайдите на сайт МПК, там есть результаты - в Турбо-Про есть машины быстрее, и это на 245 резине (регламент класса), и с учетом новизны трека (у МПК в Казани за все время был всего один этап)
Vandal
Новичок
- Авг
- 16
- 0
Легаси надо вносить в приложение №3 в класс Hot-race. Да и Форестер туда же.
Vandal
Новичок
- Авг
- 16
- 0
Разок дристнуть можно и на трекдне.
Discostar
Новичок
- Янв
- 3
- 0
Выскажу свои предложения.
По мощности авто
Сделать несколько классов по удельной мощности "лс/кг" ориентировочно по уровням: Атмо 2л, атмо 3л, Турбо ВРХ/легаси, STI (2л и 2+л) показателем будет график и взвешивание. Разрешить чвн мозги и прочее,кроме откровенного читерстваконечно, так будет справедливо к тем у кого уже все это есть. Например: тюненый WRX войдет в класс уровня сток STI, А ЭВО с валами в 450+ будет кататься один без конкурентов, нечего выпендриваться. Я думаю в таком случае сложится тенденция соответствовать классу или даже будут занижать мощность-как в боксе когда боксеры переходят из одной весовой категории в другую.
По подвеске
установить диапазон настроек максимально возможных углов.
по тормозам.
Тут конечно большой вопрос-у кого то перфоманс с керамикой-а у кого то 4 pot сток.
по кузову
распорки и каркас разрешить.
По мощности авто
Сделать несколько классов по удельной мощности "лс/кг" ориентировочно по уровням: Атмо 2л, атмо 3л, Турбо ВРХ/легаси, STI (2л и 2+л) показателем будет график и взвешивание. Разрешить чвн мозги и прочее,кроме откровенного читерстваконечно, так будет справедливо к тем у кого уже все это есть. Например: тюненый WRX войдет в класс уровня сток STI, А ЭВО с валами в 450+ будет кататься один без конкурентов, нечего выпендриваться. Я думаю в таком случае сложится тенденция соответствовать классу или даже будут занижать мощность-как в боксе когда боксеры переходят из одной весовой категории в другую.
По подвеске
установить диапазон настроек максимально возможных углов.
по тормозам.
Тут конечно большой вопрос-у кого то перфоманс с керамикой-а у кого то 4 pot сток.
по кузову
распорки и каркас разрешить.
Vandal
Новичок
- Авг
- 16
- 0
Думается мне, что это отдельный чемпионат СТИ-Клуба.
NRat
STI-льный
- Май
- 42
- 48
Те, кто собираются ехать больше одного этапа пусть соберутся в кабаке и решат все.
Иначе вы ни к чему не придете.
Иначе вы ни к чему не придете.
MSTiFK8R
Медвед-Шатун Клуба
- Авг
- 7
- 0
форики - те еще хетчи )
насчет трибек не увидел допусков почему-то ... )
насчет трибек не увидел допусков почему-то ... )
Vandal
Новичок
- Авг
- 16
- 0
Из Субару-хетчей допущена только твоя
B_r_n
Новичок
- Июл
- 2
- 0
NickSchumacher
Новичок
- Июн
- 22
- 0
а как же Субару Байя, для нее отдельный класс нужен! Я НАСТАИВАЮ !!!
))
то B_r_n
Сань, ты еще не понял, что это тема = трынделка
все тока по3.14здеть тут могут, а трассу приедут фотки сделать чтоб в соц.сетях выложить какие они ацкие сотона-гоночники ))))
п.с. я вряд ли поеду в след.году (что пока оч маловероятно, немного другие приоритеты в жизни). А тут если и нужно, то встречаться кому-то от орг.комитета сти-клуба с РХХЦЦ и эво-клубом и делать всё по-честноку! )))
Последнее редактирование:
А
ААГ
Новичок
- Дек
- 1
- 0
Я вообще не понимаю,кто собираеться ехать от сти-клуба.
Список бы составили
Вот такие точно поедут http://www.smolenskring.ru/news/video-anons-toyota-gt86-vs-subaru-brz.html
А
ААГ
Новичок
- Дек
- 1
- 0
Зачем машины эти на кольце портить ? они не для этого и никакого удовольствия от них не будет. Центр тяжести слишком высок.
sorbus
Повелитель STI-хий
- Апр
- 4
- 38
Коля, что-то я сомневаюсь, что из оргкомитета клуба кто-то поедет в RHHCC. Основные гонщики у нас вне оргкомитета (поправь, если не так). Поэтому я поддержу Никиту:
В итоге (по идее) должно получиться, что парни напишут регламент под себя, под тех, кто реально будет мчать. Мчать серьезно и постоянно. Для остальных есть открытые трек-дни.