RНHCC 2014 & STi-Club TimeAttack Cup 2014

POMAH X написал(а):

серьезно подготовленных там максимум 5.
бывали этапы, когда машин 8 катало всего. бывало и по 20, правда.

Нажмите для раскрытия...

Их больше)Просто вместе больше 5 не собирались)

matrox написал(а):

хм.... вы же сами писали что для 1го сезона слики не очень хорошая идея.

С дверьми однозначно в запрет, ибо это противоречит смыслу создания данного класса.

Нажмите для раскрытия...

Речь шла о моно шине. Выше же разрешено все что с TWI > 140 и, для желающих полуслик.

ААГ написал(а):

Речь шла о моно шине. Выше же разрешено все что с TWI > 140 и, для желающих полуслик.

Нажмите для раскрытия...

Ну вы же написали что не сможете нас обеспечить моношиной в виде ханкука Рс3, 4мя размерами 235/245/255/265(R18).
Если бы предложили нам достойный ценник аля ценника на Ventus TD , думаю большинство бы согласилось unk:

Ну что - принимаем регламент таковым ?
1.1. Зачетный класс «AWD-race»

4/5-ти местные автомобили с приводом на все колеса классов А, B, С европейской экономической классификации с 3-х, 4-х и 5-ти дверным кузовом типа: хетчбек, седан, универсал, купе.

1.1.1. Удельная масса.
- 1400 кг фактической снаряженной массы для автомобилей Mitsubishi;
- 1330 кг фактической снаряженной массы для автомобилей Subaru;
- 1480 кг фактической снаряженной массы для автомобилей Nissan;
-1480 кг фактической снаряженной массы для иных автомобилей.

1.1.2. Двигатель.
1.1.2.1.Технические характеристики.
· Бензиновый, поршневой двигатель с системой агрегатного наддува с рабочим объемом до 3,0 литров.

1.1.2.2.Запрещенные доработки
· Установка турбины не применяемой заводом изготовителем на данной модели автомобиля любого поколения и любой модификации.
· Установка блока управления двигателем не применяемого заводом изготовителем на данной модели автомобиля любого поколения и любой модификации.
· Впрыск любых смесей любых спиртов, жидкостей и газов.

1.1.3. Элементы подвески. Запрещенные настройки.
· Перенос точек крепления любых элементов и деталей подвесок.

1.1.4. Трансмиссия. Запрещенные доработки.
· Установка кулачковой (секвентальной или поисковой) коробки передач.

1.1.5. Кузов. Запрещенные доработки.
· Исключение (снятие) бамперов. Повреждение и отрыв бампера на этапе нарушением не считается.
· Замена элементов кузова, за исключением капота, передних крыльев, бамперов, пластиковых порогов и задней двери (крышки багажника), на аналогичные детали, изготовленные из нештатных материалов.
· Перенос топливного бака или установка спортивного топливного бака.
· Установка нештатных деталей улучшающих аэродинамические свойства автомобиля: диффузоры, сплиттеры, элероны, плоское дно.

1.1.6. Шины и диски.
· Допускаются шины, имеющие допуск к использованию на дорогах общего пользования (в соответствии с Правилами №30 ЕЭК ООН - маркировкой E и соответствие требованиям федерального стандарта безопасности PMVSS № 109) с индексом износостойкости (TWI) не менее 140
· Спортивная шина Hankook Ventus TD согласно приложению 5.


Тормозные механизмы - без ограничений.
Стеклам менять можно.
Фактический вес - измеряется с пилотом. Т.е. реальная масса автомобилей может быть около 1200 (для субрар)

ААГ написал(а):

Ну что - принимаем регламент таковым ?
1.1. Зачетный класс «AWD-race»

Тормозные механизмы - без ограничений.
Стеклам менять можно.
Фактический вес - измеряется с пилотом. Т.е. реальная масса автомобилей может быть около 1200 (для субрар)

Нажмите для раскрытия...

8. Тормозная система.
- Разрешается менять тормозную систему при условии, что диаметр колесных дисков остается заводским.
Вроде на этом сошлось большинство?
Городской автомобиль на пластиковых окнах?))

Имхо давайте тормоза впишем, окна запретим и всё, в печать)

matrox написал(а):

8. Тормозная система.
- Разрешается менять тормозную систему при условии, что диаметр колесных дисков остается заводским.
Вроде на этом сошлось большинство?
Городской автомобиль на пластиковых окнах?))

Имхо давайте тормоза впишем, окна запретим и всё, в печать)

Нажмите для раскрытия...

Заводской диаметр - это вещь в себе - на какую нибудь комплектацию, например, ставили диски 30 - что делать. И получается - что этот человек может поставить 20 поршневые тормозные механизмы.
А у кого был 17 - не может. не равноправие.
уж если и ограничивать - то диаметр тормозного диска.
НО ! тормоза - это прежде всего безопасность..... и на время круга они влияют, но в меньшей степени чем мощность и мастерство.

ААГ написал(а):

Заводской диаметр - это вещь в себе - на какую нибудь комплектацию, например, ставили диски 30 - что делать. И получается - что этот человек может поставить 20 поршневые тормозные механизмы.
А у кого был 17 - не может. не равноправие.
уж если и ограничивать - то диаметр тормозного диска.
НО ! тормоза - это прежде всего безопасность..... и на время круга они влияют, но в меньшей степени чем мощность и мастерство.

Нажмите для раскрытия...

Ну если говорить про ево и субы, то все шли на 17шках, а гтр, суба грб и эвоХ на 18шках, всё просто.
Просто опять же лёгкие машины на бигбрейках будут себя очень фривольно чувствовать, и тормозить гораздо позже.
Хочешь стабильности, ставь автермаркет в свой размер и всё. Думаю очень верный расклад.

Не, стекла нужно запретить менять=)

Никаких спец комплектаций у эвосуб с 20 тормозами не было, так что я бы оставил пункт про заводской размер колесных дисков.

matrox написал(а):

Ну если говорить про ево и субы, то все шли на 17шках, а гтр, суба грб и эвоХ на 18шках, всё просто.
Просто опять же лёгкие машины на бигбрейках будут себя очень фривольно чувствовать, и тормозить гораздо позже.
Хочешь стабильности, ставь автермаркет в свой размер и всё. Думаю очень верный расклад.

Нажмите для раскрытия...

я так понимаю, что суба грб - мощнее чем обычный сти.
Но по регламенты - в сти можно поставить мотор от грб (EJ20 ???) - уровняв шансы.
НО !

владелец грб - может поставить диск 355 например
а владелец изначально сти - не может.
Т.е. грб - имеет заложенную в регламент фору.

WRX STi Spec C Type RA-R - 18 штатно.

Мне кажется это не верно

ААГ написал(а):

я так понимаю, что суба грб - мощнее чем обычный сти.
Но по регламенты - в сти можно поставить мотор от грб (EJ20 ???) - уровняв шансы.
НО !

владелец грб - может поставить диск 355 например
а владелец изначально сти - не может.
Т.е. грб - имеет заложенную в регламент фору.

WRX STi Spec C Type RA-R - 18 штатно.

Мне кажется это не верно

Нажмите для раскрытия...

там есть еще фактор надежности и эластичности..
дык вот у grb паршивый мотор!
от вот STI Ra-r - это секс! да, там 18е диски штатные. Ну что поделать, значит такие.
Мотор лучше всего твинскролл 2.0 jdm
в идеале можно сборную солянку делать, но спецом под этап - это шизофрения )))) поверьте!
так что не стоит ограничения на этот счет делать. А плстик. стекла запретить, раз уж элероны запретили и т.д.

NickSchumacher написал(а):

там есть еще фактор надежности и эластичности..
дык вот у grb паршивый мотор!
от вот STI Ra-r - это секс! да, там 18е диски штатные. Ну что поделать, значит такие.
Мотор лучше всего твинскролл 2.0 jdm
в идеале можно сборную солянку делать, но спецом под этап - это шизофрения )))) поверьте!
так что не стоит ограничения на этот счет делать. А плстик. стекла запретить, раз уж элероны запретили и т.д.

Нажмите для раскрытия...

С окнами понятно.
А по тормозам - я указываю на то, что в предложенном "вами" регламенте "вы" запрещаете мощные тормозные механизмы у слабых машин, и разрешаете их у мощных.
Т.е. цель - не дать преимущество за счет тормозных механизмов - не выполняется. А наоборот - в худших условиях тот, у кого машина условно слабее.
Вот )

ААГ написал(а):

я так понимаю, что суба грб - мощнее чем обычный сти.
Но по регламенты - в сти можно поставить мотор от грб (EJ20 ???) - уровняв шансы.
НО !

владелец грб - может поставить диск 355 например
а владелец изначально сти - не может.
Т.е. грб - имеет заложенную в регламент фору.

WRX STi Spec C Type RA-R - 18 штатно.

Мне кажется это не верно

Нажмите для раскрытия...

Что то вы загоняетесь.)))

B_r_n написал(а):

Что то вы загоняетесь.)))

Нажмите для раскрытия...

Мне все равно. Просто тут противоречие.

Если уж ограничивать тормоза -то конкретным диаметром тормозного диска.
например 355 мм

ААГ написал(а):

Мне все равно. Просто тут противоречие.

Если уж ограничивать тормоза -то конкретным диаметром тормозного диска.
например 355 мм

Нажмите для раскрытия...

Органичить заводом изготовителем!

пропишите:
Разрешена установка БигБрэйкКит размерность тормозных дисков до 330*32 включительно.
Запрещена установка тормозной системы, размерность тормозных дисков которой, превышает марсимальную размерность тормозных дисков устанавливаемых на поколение модели.

как исключение дописать ограничение по эво10 и ниссанам с большими тормозами

Ок, каким тогда размером дисков ограничивать тормоза? 350 ?

XmambaX написал(а):

Ок, каким тогда размером дисков ограничивать тормоза? 350 ?

Нажмите для раскрытия...

Я бы забил проще - написать например - колесные диски не более 18

ААГ написал(а):

Я бы забил проще - написать например - колесные диски не более 18

Нажмите для раскрытия...

а есть хоть 1 машина, которая гонзает на 19+?