RНHCC 2014 & STi-Club TimeAttack Cup 2014

Петрович

STI-льный
Авг
47
48

В чем пример то? То что машина на метаноле быстрая, так сколько дает метанол! Просто на 53 турбе 350, ну максимум 360 сил. Что ты не делай. Ну просто физически компрессор размером в 60 мм нельзя сравнивать с 68 мм от эво. А насчет у нас с тюнингом проблемы, мне не надо рассказывать, я с этим уже 13 лет, с тюнингом субару. Так что не стоит рассказывать сказки.
А вот по поводу резины как раз я например не стал бы голосовать за слики, и за широкую резину тоже, так как это все помимо удорожания самой резины еще удорожает автомобиль, так как тянет за собой другую подвеску и тормоза. В идеале остановиться на 235 для ГДБ и Эво 9, и 245 для ГРБ и Эво 10. И качайте скил на слабом держаке. И я вместе с вами если что!)))
 

XmambaX

Новичок
Янв
1
0

На метаноле в видео эвик, а не суба, эвик этот едет как машина Девона примерно, кто ездил на этапы знает как едет эвик Девона=)
 

Govroch

Гаврош
Авг
17
38
Я при любой цене за rs-3
 

Govroch

Гаврош
Авг
17
38
Она не плыла у тебя, а давка просто в космосе была вот и держак уходил
 

KostyaRS

Новичок
Окт
2
0
Можно как-то резюмировать?
Почитав все доводы пришел к следующему выводу :

У Эвиков ничего осообенного по регламенту не меняется
Субаристы, в большинстве своем, ничего нового строить не планируют
Как бЭ расклад сил пока вообще и не менялся


Осталось, как мне кажется, 2 вопроса:
1) Если хотите, чтобы в классе было больше машин - нужно меньше ограничивающих факторов, тк все равно едет не машина , а пилот, и все прекрасно понимают, что опытный пилот на сток сти/эво хорошенько проедет большинство "заряженных" наших машин с нами же за рулем
Если народ не нужен - ну тут все понятно

2) По резине решить что и как, и можно ехать)
 

XmambaX

Новичок
Янв
1
0
кэп)
 
V

Vitos

Новичок
Фев
0
0
Плывет может от неправильного развала и излишних скольжений в дугах. Это предположение)
Оставьте ширину резины в покое. Полуслик можно, но по мне так и РС3 хватает вполне.
Когда принимаем окончательный регламент?
Только в принятии участвуют те кто ездил в этом году или 100% поедет в следующем. Чтобы не было как в прошлый год.
Кто голосовал и не поехал, сами понимаете кем вы будете, без шуток! прошлого года хватило!
Принимали одни, а ездили другие. Я уже предлагал по 1000 долларов неустойку брать если голосовал и не поехал, по мне так саоме оно!
Пустословов меньше будет и забежавших туристов, кому по жизни делать нечего кроме как по клаве стучать.
Или я не прав?
 

ngergel

Кёрхер
Авг
18
0
развал -2,5 -1,5, скользить в дугах не пытался, кроме финишной, где гаврош усиленно рекомендовал ехать в пол - и то из тех 3-х кругов до сноса дошло только в одном из них. По давлению, канеш, может быть, тут не могу спорить.

По условиям голосования полностью поддерживаю.

Я предлагаю проработать по шинам два варианта:
1. Ventus HD (Hard) 235/45
2. Ventus R-S3 245/40

Если получится достать первый в нужном количестве и по приемлемой цене, то я за него - это уже почти нормальный полуслик. Если нет, то рс3.

Объясню почему такие размеры - они идеально налезают на стоковые диски сти и эво. Соответственно нет необходимости покупать второй комплект широких дисков под 255/265. В этом случае мы только не даем профита тем кто уже купил, но для новых участников это существенный плюс имхо.

P.S. WRC едут на 225 на асфальте...
 
D

Dennja

Новичок
Июл
19
0
Никит, а ты думаешь что все будут постоянно на полуслике ездить? )))))
Вот у меня стоковая машина ) Поставил вентус тд и езжу каждый день на работу и на трек )))) экономлю ) пошел дождь - очкую ) много не езжу - резину берегу. зато второй комплект дисков не купил, сэкономил ))) это не про себя лично, собирательный образ.
Че за хня? )))))

п.с. пля. зарекался уже в обсуждении не участвовать.
 
Последнее редактирование:

Петрович

STI-льный
Авг
47
48
С резиной мне кажется стоит дождаться регламента МПК, что бы не угорать на 2 комплекта, а как вариант ездить на одной там и там.
 

ngergel

Кёрхер
Авг
18
0
Да, чет я не подумал, согласен. Но в любом случае диск на 8 дешевле диска на 9, так же как и резина 245 дешевле 255.
 

Петрович

STI-льный
Авг
47
48
ngergel написал(а):
Таких людей, кто едет и там и там единицы вроде
Нажмите для раскрытия...

Потому как регламенты отличались, сейчас я так понял подровняли все, так что будет возможность ехать там и там. По крайней мере к этому все идет.
 
V

Vitos

Новичок
Фев
0
0
Только у тех кто этот сезон отъездил уже все есть для 255 резины, и они поедут в след сезоне. А вот новые люди неизвестно.
И правильно сказал Дэнжа, на 28 турбину и т.д. деньги нашлись, а на комплект дисков нет. Даже смешно.
Экономия 245 от 255 где-то 500 рублей с колеса. Это существенно?
В этом году многие одевали 255 на 8,5 диск и ничего. Не обязательно брать 9-ку. Девятки были у меня и может ещё пары человек.
Да, и что делать Паше и Зауру которые ездили на 265 резе? Эти люди точно поедут и следующий сезон.
Что делать им? Или Заур оденет 245 резю на 11 диск? Или им диски новые покупать? Ради "потенциальных" новых участников.
Если люди не хотят даже диски купить под кольцо, то какая им разница на какой ширине ехать? Или они 28 турбу при этом поставят и будут за призы бороться?
Мой совет собирающимся ехать в след год и участвующим в обсуждении: прислушивайтесь к тем кто ехал в этом сезоне, мы видели всё это изнутри и немного лучше понимаем ситуацию)
 
D

Dennja

Новичок
Июл
19
0

Все классно, конечно. Но одно участие в двух чемпионатах за сезон в копеечку выходит. А мы тут обсуждаем строкеры-турбины-подвески. Если бы было можно участвовать на окостоковом авто и быть на ровне со всеми - это одно. деньги на участие + расходники за лето можно найти. Но пока не более.
 

Петрович

STI-льный
Авг
47
48
Ну как то мне кажется, что ориентироваться только на мнение тех кто уже ездил, это значит не учитывать мнение тех кто собирается. Так новых участников не привлечешь. Кому интересно будет кататься статистом с Зауром. Понятно что на сток турбо на субе это просто покататься для себя. Так что дайте возможность новым участникам присоединиться к мероприятию.
Так комплект 9-к минимум 50 тыс, да и резина 255 недешева совсем. А там понеслась, держак, тормоза сгорели, 255 в арку на субару запихать проблема.
 

Петрович

STI-льный
Авг
47
48

Да, только я например высказался за недорогую резину, и не широкую, а это одна из основных затратных статей. Которая тянет за собой тормоза и подвески. Так что тут то как раз и можно сэкономить. Но у нас почему то все стремятся к нереальному держаку, а не к экономии средств!
 
D

Dennja

Новичок
Июл
19
0

тормоза - практически у всех перформансы + колодки дорогие + шланги и т.д... вполне себе рабочий комплект.
подвеска - все уже давно на винтовой. хуз-аст и т.д. я один на стоке езжу. 255 в грб встает без проблем. а ГДБ с развалом за счет подвески. на гц не запихнуть просто так. но она и весит меньше, так что можно резину уже.

это про субару. на эво вообще у некоторых космос..... )
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Меню
Вход
Регистрация