Р
Равел35
Новичок
- Дек
- 0
- 0
Именно так.Как будут проверять бензин,если пропишут не более 98 тоже вопрос.Считаю все что нельзя проверить надо разрешать.
Именно так.Как будут проверять бензин,если пропишут не более 98 тоже вопрос.Считаю все что нельзя проверить надо разрешать.Чтобы читерства не было, нужно разрешить все, что невозможно или очень сложно проверить. Иначе будут читерить, люди есть люди))
Даже если предположить что можно что-то проверить, кто будет этим заниматься? Тех комиссии нет.Именно так.Как будут проверять бензин,если пропишут не более 98 тоже вопрос.Считаю все что нельзя проверить надо разрешать.
Я привел пример грамотно построенной субы на 53 турбе, только и всего) У нас знаете ли не с бухты барахты такие мощности на сток турбах появились, это годы экспериментов и поломанных машин, просто эвоводы пробовать не боятся, а у вас с тюнингом проблемы)))Доказательства чего? Ты видел 53 в глаза? Сравнивал ее размеры с турбой от ЭВО?
А ничего что размер колес 60 у 53-й против 68 у эво турбы! А так то конечно, турбины одинаковые. Вот почему все эвоводы так боятся что субы приблизятся к ним по мощности.
Тут согласен на все 100% ! Я к примеру, именно по этой причине планирую ехать в другом классе т.к. тупо не хочу бабла всаживать!И ничего что класс создавался как бюджетный Турбо-Про... Люди не понимают что они хотят и во сколько это все обойдется...
Подумайте все, нужны ли нам такие гонки. Или у всех есть "лишний" 1-1,5 рубля на следующий сезон? Или проедете по одному этапу?
Эвик изначально крепче поэтому и экспериментировали т.к. бабло на кармане, а когда у тебя движка в стоке разваливается, тут уже не до экспериментов.Я привел пример грамотно построенной субы на 53 турбе, только и всего) У нас знаете ли не с бухты барахты такие мощности на сток турбах появились, это годы экспериментов и поломанных машин, просто эвоводы пробовать не боятся, а у вас с тюнингом проблемы)))
Я привел пример грамотно построенной субы на 53 турбе, только и всего) У нас знаете ли не с бухты барахты такие мощности на сток турбах появились, это годы экспериментов и поломанных машин, просто эвоводы пробовать не боятся, а у вас с тюнингом проблемы)))
Я так и сделал, только продал Эво, да и Меган еще не купил))Продать субару, купить меган!
Я не противоречу.Поеду при любом регламенте.Читерить не в моих правилах.Ехать быстро всегда можно без обмана.Работая над собой и над машиной в том числе.Паша, чет ты сам себе противоречишь. То говоришь что читерить это плохо и никакого удовольствия нет, то говоришь что давайте все разрешать, ибо будут хитрить.
Я не противоречу.Поеду при любом регламенте.Читерить не в моих правилах.Ехать быстро всегда можно без обмана.Работая над собой и над машиной в том числе.
В общем я так вижу большинство не против 245/40 TD. Давайте тогда закрепим это в регламенте уже. Причем я именно за монорезину, чтоб небыло говнотерок что его КАМА-евро едет лучше чем моя ROSAVA. 17-18 радиус не вопрос, но жестко 245/40 Ventus TD жесткий состав (чтобы хватило на долго).
Может тогда 235/45? Просто рс-3 даже на последнем этапе в смоленске 3 круга и плывет. Никакого кайфа - круг навалил, круг отдхываешь и в итоге из 5 кругов сессии тока 2 зачетных. Печально.Узнал по резине. Есть только 255 размер, цена 10890. РС3 в районе 7 за 255 размер. Короче я за рс3 все же=)
Можно голосовалку сделать. Еще не забудьте, что как только будет хороший зацеп, тачки начнут сыпаться чаще, можно вообще отлив словить и тогда привет мотор=)
Это не слики - TW80. Тем более жесткий состав.Мне кажется слики рановато ставить) часть машин просто развалится))) темпаче дороже они..
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?