Главная причина, почему на самоорганизации в том, что в "вашей" технике организаторы не разбираются и чтобы было все честно вам и отдали регламент для класса.Никто )))
Все как обычно. Между собой никто не договорится и в итоге хз что будет.
Мое мнение, почитав эту тему, организаторам нужно самим принять решение и внести изменения в регламент.
в данном случае - ждинсовая культура должна быть - всех слушаем, а один дает по шапке и принимает решение, основанное на аргрументах высказавшихся...как-то так...все-таки тоталитарный режим - это хорошо, еще раз убеждаюсь
Главная причина, почему на самоорганизации в том, что в "вашей" технике организаторы не разбираются и чтобы было все честно вам и отдали регламент для класса.
вас 6-7 постоянных участников, часть из которых постоянно говорит, что ну его эту песочницу, на следующий год к дядям в мпк пойду...неужели договориться не можете между собой?
да же 6-7 участников, это 2-3 варианта регламента, ну пусть в итоге на 2 сойдутся, итог: одни говорят, мы растюненые, снимать ниче не хотим, другие, а нам чтоб растюнить это не как у вас +50-100 тыс.р., нам по 300 вбухать надо.... вот и тупииииииик ((((
Это конфиг для постоянной победы.Да не 300 ))) если 300, то хрен с ним. можно было бы накопить.
подвеска - 160т.р.
мотор - от 400т.р.
тормоза - от 100т.р.
это не считая мелких брызг )
вот тебе и бюджетный класс ) массовый ) для начинающих )
Это конфиг для постоянной победы.
А если брать чтобы бороться за победу, то дели суммы на 2 или 3.
И вспомни подпись Сани Юстаса.
та нет, к сожалению, на 20-30% уменьшить можно, но в остальном и правда цены такие..... (это если с нуля)Это конфиг для постоянной победы.
А если брать чтобы бороться за победу, то дели суммы на 2 или 3.
И вспомни подпись Сани Юстаса.
Свой план на след год у меня уже есть. Мне любой регламент подходит.
Ден, это тоже плохая позиция...Вот и решили. Пусть пишут как хотят.
Ден, это тоже плохая позиция...
делайте как хотите - это равно пошли все на фиг, мне на вас насрать ))))
надеюсь, что оргкомитет все-таки примет какое-то решение и желательно взвешенное, но волевое!
)))) не ну, так все верноКоль, я все равно больше запланированного с авто не сделаю.
У меня не цель победить или построить монстра.
У меня цель побольше и получше поездить.
Коль, я все равно больше запланированного с авто не сделаю.
У меня не цель победить или построить монстра.
У меня цель побольше и получше поездить.
)))) не ну, так все верно
а еще тебе сюда: http://www.sti-club.su/showthread.php?t=102132&p=4707289#post4707289
побольше и получше - самое оно ))))
предварительно в четверг помчим, так что готовься если получится
Нет, здесь какая то ошибка. Если цель по-больше и по-лучше ездить - то это трек дни и уроки с инструктором. Или вон Колян хорошее предложение подкинул - картинг
Любой спорт для побед. Других вариантов нет. Просто у всех разный уровень. Кто то опыта набирается, кто то втягивается в процесс что бы направить правильно вектор развития - но цель всегда одна - победить. По-моему само сознание нахождения на трэке на соревнованияй ТАЙМ АТТАК для того что бы покататься и приятно по-болтать в боксе - утопична по сути
По подвеске - вполне достаточно для брьбы поставить не самые наверные колы. Их цена будет вполне до 100 тыс.та нет, к сожалению, на 20-30% уменьшить можно, но в остальном и правда цены такие..... (это если с нуля)
и опять вспоминается подпись Сани Юстоса )))) гыгы... ну шо ж поделать
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?