RНHCC 2014 & STi-Club TimeAttack Cup 2014

NightRider

Новичок
Апр
28
0
В первую очередь тем кто едет в МПК сейчас, все -таки RHHCC это околостоковый класс. Я подпишусь, не важно сколько получится проехать этапов в след. году.
 
D

Dennja

Новичок
Июл
19
0
Я бы думал не в сторону того, как ввалить бабла побольше, дунуть побольше и т.д., а в сторону того, как бы уравнять возможности СТИ и ЭВО в заводском варианте. Тогда участников будет больше. Все, что в моей машине будет не заводского - тормозные диски-колодки + выхлоп.

Вы же хотите продолжить гонку вооружений в рамках РХХЦЦ. Пусть она будет в МПК, а в РХХЦЦ можно будет выступать на стоке и не чувствовать себя изгоем.
 

NickSchumacher

Новичок
Июн
22
0
Дени, это невозможно, тогда надо запретить всем ЧИП выхлоп и т.д. и ехать на фулл стоке из магазина, увы таких машин нет

поэтому тут нужно уравнение возможностей, турбы принципиально разные, поэтому если чиповать их получаем разные возможности, нужно разрешить одинаковые турбы для сти и эво - всё. Далее кто хочет ставит, кто нет - не ставит.
 
D

Dennja

Новичок
Июл
19
0

У меня фул сток без ЧВН.
ОК. Давайте разрешать установку ЭВО турбин. Но не более того.
Мне пока не так важно. Следующий год максимум на ЧВН поеду. Менять турбину пока не планирую.
 
V

Vitos

Новичок
Фев
0
0
У меня такая машина и у Dennja. По моторам полный сток. Я бы тоже в РХХЦЦ лучше ограничил веса с резиной по-другому. Скажем Эвикам мин вес 1480 при резине 255, а у Субар 1400 при той же ширине. Это было бы хоть что-то.
 
D

Dennja

Новичок
Июл
19
0

Да. 265 катки убрать бы ) 255 оптимально. 265 - это уже только под расширение. не у всех есть.
 

NightRider

Новичок
Апр
28
0

Ничего это вам не даст =) Сами регламент согласовывали. Надо было изначально ставить моно размер. Ваш регламент нужно весь переделывать , чтобы хоть немного уровнять силы . Иначе вы так и будете в одну калитку кататься.

Вася озвучил предложение для МПК, не понимаю причем тут РХХЦЦ =)).
 

KostyaRS

Новичок
Окт
2
0


Денис, судя по разницам во времени у ЧВН СТИ и ЭВо в той же казани, мое мнение, что -1см рези нифига не даст.. Эвики выигрывают не столько в поворотах, сколько на прямиках, а тут решает мощность..
Да и не захотят (как и не хотели) даунгрейдить свои машины эвоводы
 
D

Dennja

Новичок
Июл
19
0

Тогда я хз. Давайте разрешать турбину. В итоге сократиться только разрыв во времени. Не более того. Посмотрите на машину Девона. Среди наших и близко аналога нет. Только Вова сможет позволить себе закапать 400-500к в мотор, остальные останутся на том что есть. В принципе, ситуацию трудно поменять. Будем ездить для себя.
 

NickSchumacher

Новичок
Июн
22
0
хватит ныть
автоспорт очень дорогое дело.....

не хотите не закапывайте, хотите побеждать - вперед в тюненх ))))) ну либо q16 и прочее, правда у Заура уже есть плохой опыт, так что надо быть аккуратнее..
 
V

Vo!Van!

Новичок
Май
0
0
А какое лучшее время НРИНГе у Суб в ХотХэтч? По идее разрыв на НРИНГе между Эво и СТИ должен быть минимальным. НРИНГ уравнивает, моща там не нужна. Только если погода не +35
 

NickSchumacher

Новичок
Июн
22
0
в Нижнем как раз примерно равны... воюют наши норм
времена лучше тут смотреть: http://www.rhhcc.ru/seasons/
 

XmambaX

Новичок
Янв
1
0

Эвиков со схожими мощностями в рххцц хватает=) В Нижнем будет весело, Девона не будет, мощность там не так важна, вот и будем рубиться=)
 

NickSchumacher

Новичок
Июн
22
0
Дени предложи я думаю против он не будет...

п.с. я сам не участвую, разок тока в Мячике не Ц-ке промчал и все. Субу продал (((
 
V

Vo!Van!

Новичок
Май
0
0
Машина в Москве, готовится к Смоленску. Резю надо покупать или б/у искать. Ну и непонятное ограничение по весу в 1330, у меня машина так весит с пластиком. Двери обратно навешивать надо.
А почем место на автовозе?
 

NickSchumacher

Новичок
Июн
22
0
я хз.... думаю в районе 5руб.
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Меню
Вход
Регистрация