RНHCC 2014 & STi-Club TimeAttack Cup 2014

KostyaRS · 26 Дек 2012

я вот не понимаю, о чем тут речь??? Нам выделяют один (!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!) класс, о каком регламенте речь???
Вроде Максель правильно сказал, надо кататься в своё удовольствие
ИМХО можно вводить ограничения только на расходники (монорезина(если доступная) или хотя б огр. ширины; колодки, бенз) и вес!
У меня уже стоят валы, их снимать не собираюсь..
Ещё как вариант : Запускать сток в зачет (сток + чвн с подвесками)
всё остальное пусть катается вне зачёта и борется между собой
опять-таки моношина или ограничение ширины протектора

Pierock · 26 Дек 2012

Alex_KMS написал(а):
Ну не знаю даже что сказать. Дело сугубо каждого. Но просто нелогично как-то вваливать несколько сотен в мотор (как тут написали ДЛЯ удовольствия), но не озаботиться каркасом, ковшами и ремнями. Понятно, что если кто-то поедет на стоковой СТИ, на которой ездит на работу каждый день, а другой на вик-энд корче, то они будут в неравных условиях. Но если хочеться топтать тумбочки, то надо технически вооружаться. А если просто кататься, то зачем запрещать безопасность другим, у кого уже есть каркасы :-D

Думаю спор ни к чему. все равно решат массы. вы конечно правы в вашей логике, но в жизни это далеко не так

B_r_n · 26 Дек 2012

KostyaRS написал(а):
я вот не понимаю, о чем тут речь??? Нам выделяют один (!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!) класс, о каком регламенте речь???
Вроде Максель правильно сказал, надо кататься в своё удовольствие
ИМХО можно вводить ограничения только на расходники (монорезина(если доступная) или хотя б огр. ширины; колодки, бенз) и вес!
У меня уже стоят валы, их снимать не собираюсь..
Ещё как вариант : Запускать сток в зачет (сток + чвн с подвесками)
всё остальное пусть катается вне зачёта и борется между собой
опять-таки моношина или ограничение ширины протектора

Тут список то толком составить не могут,кто хочет ехать,но зато все лезут со своим регламентом :bn:

Ограничить только авто пластикокарбонокаркашенные,остальные велком :win:

Pierock · 26 Дек 2012

B_r_n написал(а):
Тут список то толком составить не могут,кто хочет ехать,но зато все лезут со своим регламентом :bn:

Ограничить только авто пластикокарбонокаркашенные,остальные велком :win:

Просто разница с МПК в ценнике стартового взноса 5000 и 13000-19000 тыс. велика поэтому желающих должно быть много. Но когда кто нибудь, разобьется не дай Бог, требования по подготовке машин будут усилены, а ответственность за риск организаторов будет увеличена в виде роста ценника за старт и, вероятнее всего, этот кубок в будущем просто станет не альтернативой МПК, а его конкурентом, ну а победит сильнейший организатор))

Я лично вижу единственный вариант существования подобного кубка- это массовая доступность и максимальное снижение скоростей, соизмеримое с базовой безопасностью стокового автомобиля.Собственно о чем я и писал в своем посту о возможных требованиях к машинам.
Я думаю предложенные мной требования могут позволить существенно сократить разрыв преимущества корчей и стоков и привести скорости к базовой безопасности стоковой СТИ\ЕВО и т.п.

Discostar · 26 Дек 2012

Раздули тему, хоть шкоду rs покупай, которая в подметки не годится легасю, но очень успешно и очень массово катается в RHHCC.

KostyaRS · 26 Дек 2012

B_r_n написал(а):
Тут список то толком составить не могут,кто хочет ехать,но зато все лезут со своим регламентом :bn:

Ограничить только авто пластикокарбонокаркашенные,остальные велком :win:

да жара.. из-за непонятного обсуждения регламента и в список-то писаться не хочется!
Ладно, попробую..

Список желающих учавствовать.
1. Макаров Никита / DiscoStar / BL5 / 260л.с ЧВН / АДМ Н-ринг, моской рэйс-вей(если будет), смоленское кольцо
2. Максимов Андрей / Эндрю / GC GT 98 / около 250 л.с. / около 4-5 этапов (смоленск, казань, нижний, смоленск)
3. Чубуков Константин /KostyaRS/ GC STI/ 380л.с./ на все точно не поеду, МРВ, МЯЧИК, Смоленск, Нижний - постараюсь)

Pierock · 26 Дек 2012

viiv написал(а):
Ты участвовать собираешься или так потрещать тоже зашел?

Собираюсь!

только не нашел какого-то организованного списка..
Пока идея и бюджет меня полностью устраивают, только интересно во что все это выльется в итоге.

Pierock · 26 Дек 2012

Список желающих учавствовать.
1. Макаров Никита / DiscoStar / BL5 / 260л.с ЧВН / АДМ Н-ринг, моской рэйс-вей(если будет), смоленское кольцо

2. Максимов Андрей / Эндрю / GC GT 98 / около 250 л.с. / около 4-5 этапов (смоленск, казань, нижний, смоленск)

3. Чубуков Константин /KostyaRS/ GC STI/ 380л.с./ на все точно не поеду, МРВ, МЯЧИК, Смоленск, Нижний - постараюсь)
4. Иванов Александр / PieRock / GDB STI / 280 л.с. / потенциально поеду на все кроме Казани

Capitan · 26 Дек 2012

Не знаю точно во что точно обойдется сам рестриктор, но настроить раз так в 10 дешевле будет, чем ты говоришь.
Думаю не проблема сделать рестриктор например из фторопласта, который в самку впихивается. ИМХО бюджет - несколько килорублей так.

Pierock · 26 Дек 2012

Capitan написал(а):
Не знаю точно во что точно обойдется сам рестриктор, но настроить раз так в 10 дешевле будет, чем ты говоришь.
Думаю не проблема сделать рестриктор например из фтороплата, который в самку впихивается. ИМХО бюджет - несколько килорублей так.

Я полагал речь шла о полноценной установке рестриктора и настройке мотора, со всеми вытекающими аля для КР и ЧР.. а так, только мощность упадет, так как ваш мозг скорректирует бенз и углы. если только на корчи, но это опять не справедливо, т.к. не каждый ездил на стенд и замерял мощность и кто будет рассчитывать диаметр рестриктора индивидуально для каждого корча или полукорча, дабы привести его к стоковым 280??

B_r_n · 26 Дек 2012

Capitan написал(а):
Не знаю точно во что точно обойдется сам рестриктор, но настроить раз так в 10 дешевле будет, чем ты говоришь.
Думаю не проблема сделать рестриктор например из фторопласта, который в самку впихивается. ИМХО бюджет - несколько килорублей так.

Да забейте на рестриктор,всеравно его никто не будет ставить на свои субы,тем более на ево

unk:

Pierock · 26 Дек 2012

B_r_n написал(а):
Да забейте на рестриктор,всеравно его никто не будет ставить на свои субы,тем более на ево unk:

+1

NRat · 26 Дек 2012

Так вы никуда не поедете. Я точно не поеду, но поумничать могу!

Класс должен быть максимально открытым, чтобы приехало побольше народу - выгнать на следующий год всегда успеете.
Регламент должен регламентировать то, что легко проверяется.

Нужно просто исключить корчи, т.е. ограничить резину, ограничить турбину, ограничить места крепления подвески, ограничить кулак, ограничить распил кузова и вес - фсе!
По итогам года будут видны слабые места регламента.

Discostar · 26 Дек 2012

NRat написал(а):
Так вы никуда не поедете. Я точно не поеду, но поумничать могу!

Класс должен быть максимально открытым, чтобы приехало побольше народу - выгнать на следующий год всегда успеете.
Регламент должен регламентировать то, что легко проверяется.

Нужно просто исключить корчи, т.е. ограничить резину, ограничить турбину, ограничить места крепления подвески, ограничить кулак, ограничить распил кузова и вес - фсе!
По итогам года будут видны слабые места регламента.

Нужно просто пока список вести-после него будет ясно-возможно всех загнать в один регламент или нет.

Vandal · 26 Дек 2012

Список желающих учавствовать.
1. Макаров Никита / DiscoStar / BL5 / 260л.с ЧВН / АДМ Н-ринг, моской рэйс-вей(если будет), смоленское кольцо
2. Максимов Андрей / Эндрю / GC GT 98 / около 250 л.с. / около 4-5 этапов (смоленск, казань, нижний, смоленск)
3. Чубуков Константин /KostyaRS/ GC STI/ 380л.с./ на все точно не поеду, МРВ, МЯЧИК, Смоленск, Нижний - постараюсь)
4. Иваненский Владимир/Vandal/STI08/340/7+ этапов; все трасса чемпионата

Pierock · 26 Дек 2012

Vandal написал(а):
Список желающих учавствовать.
1. Макаров Никита / DiscoStar / BL5 / 260л.с ЧВН / АДМ Н-ринг, моской рэйс-вей(если будет), смоленское кольцо
2. Максимов Андрей / Эндрю / GC GT 98 / около 250 л.с. / около 4-5 этапов (смоленск, казань, нижний, смоленск)
3. Чубуков Константин /KostyaRS/ GC STI/ 380л.с./ на все точно не поеду, МРВ, МЯЧИК, Смоленск, Нижний - постараюсь)
4. Иваненский Владимир/Vandal/STI08/340/7+ этапов; все трасса чемпионата

Дружище, ты смотри пожалуйста списки внимательнее...

Discostar · 26 Дек 2012

Поправил Vandal'a

Список желающих учавствовать.
1. Макаров Никита / DiscoStar / BL5 / 260л.с ЧВН / Мячково, Н-ринг, смоленск
2. Максимов Андрей / Эндрю / GC GT 98 / около 250 л.с. / около 4-5 этапов (смоленск, казань, нижний, смоленск)

3. Чубуков Константин /KostyaRS/ GC STI/ 380л.с./ на все точно не поеду, МРВ, МЯЧИК, Смоленск, Нижний - постараюсь)
4. Иванов Александр / PieRock / GDB STI / 280 л.с. / потенциально поеду на все кроме Казани
5. Иваненский Владимир/Vandal/STI08/340/7+ этапов; все трасса чемпионата

Vandal · 26 Дек 2012

Дружище, ты смотри пожалуйста списки внимательнее...

Косяк за мной

key-b · 26 Дек 2012

Список желающих учавствовать.
1. Макаров Никита / DiscoStar / BL5 / 260л.с ЧВН / Мячково, Н-ринг, смоленск
2. Максимов Андрей / Эндрю / GC GT 98 / около 250 л.с. / около 4-5 этапов (смоленск, казань, нижний, смоленск)
3. Чубуков Константин /KostyaRS/ GC STI/ 380л.с./ на все точно не поеду, МРВ, МЯЧИК, Смоленск, Нижний - постараюсь)
4. Иванов Александр / PieRock / GDB STI / 280 л.с. / потенциально поеду на все кроме Казани
5. Иваненский Владимир/Vandal/STI08/340/7+ этапов; все трасса чемпионата
6. Игорь/key-b/GDB/280 л.с./

Потенциально 10 человек от нас наберуться + 10 Эвоводов - этого достаточно для класса нового?

KRAMAR · 26 Дек 2012

А вроде ВРХ и так проходит.

Добро пожаловать в Sti Club!

RНHCC 2014 & STi-Club TimeAttack Cup 2014

KostyaRS

Новичок

Pierock

Новичок

B_r_n

Новичок

Pierock

Новичок

Discostar

Новичок

KostyaRS

Новичок

Pierock

Новичок

Pierock

Новичок

Capitan

Повелитель STI-хий

Pierock

Новичок

B_r_n

Новичок

Pierock

Новичок

NRat

STI-льный

Discostar

Новичок

Vandal

Новичок

Pierock

Новичок

Discostar

Новичок

Vandal

Новичок

key-b

Новичок

KRAMAR

Новичок