Дело говоришь!И кстати. Если обсуждать Стрит.
Возьмите за основу мою прошлогоднюю машину.
Ездил на фул сток сти: без ЧВН, без подвески (только развальные болты), полный салон.
Из тюнинга: маслокулер, торм. диски/колодки, обдув тормозов и удаленный кондей. И две распорки верх + подрамник.
Резина 245/17. Вес 1500+
Вот на этом ездил и бед не знал.
ЧВН, ессно, разрешить.
Лучший ответ!всех уделала!)Может ездить просто научиться?))))
Вот и регламент написали))Лучший ответ!всех уделала!)
А рулить Вам реально надо научиться, а потом уже предложения по регламенту писать. Вы ведь совсем ничего не понимаете!
Большое спасибо за совет. Я обязательно это учту.А рулить Вам реально надо научиться, а потом уже предложения по регламенту писать. Вы ведь совсем ничего не понимаете!
Скажите плиз, а сток-сток планируется на следующий год?
Хотелось бы принимать участие в соревнованиях, но быть одной стоковой не интересно как то!
Дело говоришь!
Думаю такие как я есть, покататься охото, но мешаться тому же стриту (за 280 кобыл и с тюнингом) не хочется, да и свои траектории портишь.
А рулить Вам реально надо научиться, а потом уже предложения по регламенту писать. Вы ведь совсем ничего не понимаете!
А рулить Вам реально надо научиться, а потом уже предложения по регламенту писать. Вы ведь совсем ничего не понимаете!
Заур, с каких это пор предложения и мнения стало можно писать только лидерам чемпионата? Давайте как-то дружелюбнее и конструктивнее! Прекращайте переходы на личности и обсуждение чьих-то навыков - лучше сконцентрироваться над предложениями по регламенту
Да ладно, ему можно он же едет аж на 2 секунды быстрее чем пацаны в туринг-лайте РСКГ (атмо 1.6 литра, на 15 колесах)
+1По стриту есть такое дополнение к нашим мыслям:
вес от 1300 до 1400 = ширина не более 225( тут проходят гц и эво 1-6)
вес от 1400 до 1500 = ширина не более 235( тут все гдб и эво 7-9)
вес от 1500 и выше = ширина не более 245( тут грб, новая стиха и эво 10)
Покрышки такие же как сейчас, турбины у всех сток, салон пусть разбирают как хотят, каркас тоже пусть будет-всеравно все ограничены весом и шириной покрышки(машина, которая весит 1350 на 225 колесе не поедет лучше чем машина с такой же мощностью с весом 1450 и 235 колесе), подвеска любая, тормоза диски/колодки и суппорта из семейства, только нужно как-то подтянуть субу к эво, а то эво опять будут уезжать, надо пообщаться с настройщиком.
А вы видать еще быстрееДа ладно, ему можно, Zaur же едет аж на 2 секунды быстрее чем пацаны в туринг-лайте РСКГ (атмо 1.6 литра, на 15 колесах)
Да говорить и писать можно что угодно, а вот обвинять других что мол они быстро едут из-за нечестной сборки авто как-то не по пацански. Тем более когда полный дилетант в вопросе.Заур, с каких это пор предложения и мнения стало можно писать только лидерам чемпионата? Давайте как-то дружелюбнее и конструктивнее! Прекращайте переходы на личности и обсуждение чьих-то навыков - лучше сконцентрироваться над предложениями по регламенту
Нет ты не прав, надо перекроить регламент что б срочно парни сливающие по 15 секунд нас всех быстро объехали уже с 4 выезда на трек (3 уже были в этом году)А может все таки попробовать ездить учиться? А не регламенты перекраивать!
Мне например приятно что я проигрываю тебе на каждом треке 6 секунд,ни больше ни меньше,тачка быстрее не может!но я буду бороться!рэйс форева))) расслабляемся,гоняем и получаем удовольствие)))Нет ты не прав, надо перекроить регламент что б срочно парни сливающие по 15 секунд нас всех быстро объехали уже с 4 выезда на трек (3 уже были в этом году)
Ибо у нас читерские машины, а им там после нескольких раз все стало понятно "как все поделить" (Собачье сердце).
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?