Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

RHHCC-2015 Обсуждение регламента AWD-Race и AWD-Street

Y

Yurs

Повелитель STI-хий
Апр
2
38
Govroch написал(а):
Еще раз. Товарный на колонках, в пистолете. VP - это спорт топливо. За VP должен быть сразу бан.

орги на рскг, вернутся и думаю прокоментируют.

тренеруйте скил и едьте как все, а не ищите как поиметь всех остальных.
Нажмите для раскрытия...

Вов, ну мягко говоря, все "ищут как поиметь остальных в рамках регламента", даже в ф1.
недаром ведь борьба в картинге (я не про прокат) отличается высочайшей плотностью, т.к. все едут на абсолютно одинаковой технике, а чем выше серия - тем меньше участников борьбы в первой десятке.
так и здесь - уровни подготовки машин у всех разные, все машины, если уж на то пошло, с завода могут идти разные (у кого то РА-Р, а у кого то европейка с катализатором). вот все и шерстят регламент на предмет возможных дыр. если уж говорить про принцип "все, не разрешено, запрещено", то орги должны сделать нормальную техкомиссию и "е&ать" за каждую мелочь либо наказывать довесами либо добавлением времени, а если нет этого приниципа - зачем за него ратовать так рьяно?
 
Pierock

Pierock

Новичок
Июн
1
0
Остается лишь в 10-й раз написать, что вопрос стоит не в том, чтобы поиметь всех, а в качестве и стабильности топлива.
Моя позиция по топливу полностью совпадает с Литвиновым.
з.ы. если бы надо было считерить, то думаю, это тут бы не обсуждалось.
Владимир, все обсуждается публично, все в равных условиях. О каком читерстве речь?! VP не за красивые глаза продают, а за деньги - покупай сколько увезешь. Что не так то?!
 
Govroch

Govroch

Гаврош
Авг
17
38
Yurs написал(а):
Вов, ну мягко говоря, все "ищут как поиметь остальных в рамках регламента", даже в ф1.
недаром ведь борьба в картинге (я не про прокат) отличается высочайшей плотностью, т.к. все едут на абсолютно одинаковой технике, а чем выше серия - тем меньше участников борьбы в первой десятке.
так и здесь - уровни подготовки машин у всех разные, все машины, если уж на то пошло, с завода могут идти разные (у кого то РА-Р, а у кого то европейка с катализатором). вот все и шерстят регламент на предмет возможных дыр. если уж говорить про принцип "все, не разрешено, запрещено", то орги должны сделать нормальную техкомиссию и "е&ать" за каждую мелочь либо наказывать довесами либо добавлением времени, а если нет этого приниципа - зачем за него ратовать так рьяно?
Нажмите для раскрытия...
Юр, все так. Но посмотри на ту конкуренцию которая сейчас есть в стрите. Это же полный кайф! Большой наполненный класс, едут все на уровне, отрывы минимальные. А сейчас начитерят и все... пиши пропало. Надо держать все максимально в рамках по возможности.
А техком да, нужен... И дрючить нужно.
 
Govroch

Govroch

Гаврош
Авг
17
38
Pierock написал(а):
Остается лишь в 10-й раз написать, что вопрос стоит не в том, чтобы поиметь всех, а в качестве и стабильности топлива.
Нажмите для раскрытия...
Поверь, товарный тоже достаточно стабильный. Один черт в сопли отошьетесь под 98VP и он тоже станет не стабильным.

В прошлом году в конце сезона приходилось откатывать сильно углы на 98VP, не такой уж он и стабильный от партии к партии.
 
Y

Yurs

Повелитель STI-хий
Апр
2
38
Govroch написал(а):
Юр, все так. Но посмотри на ту конкуренцию которая сейчас есть в стрите. Это же полный кайф! Большой наполненный класс, едут все на уровне, отрывы минимальные. А сейчас начитерят и все... пиши пропало. Надо держать все максимально в рамках по возможности.
А техком да, нужен... И дрючить нужно.
Нажмите для раскрытия...
да, все так
 
Govroch

Govroch

Гаврош
Авг
17
38
Pierock написал(а):
Владимир, все обсуждается публично, все в равных условиях. О каком читерстве речь?! VP не за красивые глаза продают, а за деньги - покупай сколько увезешь. Что не так то?!
Нажмите для раскрытия...
Основной посыл СТРИТ класса - это максимальная бюджетность. Конкурентность на сравнимой технике. VP98 дает СУЩЕСТВЕННОЕ преимущество.
 
A

AIK_

Новичок
Фев
1
0
Формально, 98 VP является товарным топливом. Его можно запретить голосованием, общим решением участников и тд. А можно померить октановое число его и обычных колоночных бензинов по МОТОРНОМУ методу, и обрезать его таким способом.

Про читы эво смешно)), особенно когда знаешь реальные х-ки машины, которая оба раза на тумбе. Едут все же видимо не только мощность но и руки-ноги-голова...
 
offy

offy

CHEATER
Июн
6
0
Мое скромное мнение - по факту - без определения в регламенте, что же такое товарный бензин - за VP банить не должны.
Но я слабо понимаю процедуру тех комиссии. Это же представители команд, и по сути трактовка этого пункта будет зависеть от них.
Но если зеленый бенз разрешат, то никто не сможет запретить купить любой другой спорт бенз с таким же 98.6 и лить его, производителей масса.
По факту на спорт топливе, в жаркий летний сезон прибавка очень хороша))

Согласен с AIK_ , на подиуме после двух этапов человек с самым большим вкатом и опытом! Импрув ёрселвс джентельменс!
 
PaPaGoDz

PaPaGoDz

Новичок
Авг
2
0
offy написал(а):
Мое скромное мнение - по факту - без определения в регламенте, что же такое товарный бензин - за VP банить не должны.
Но я слабо понимаю процедуру тех комиссии. Это же представители команд, и по сути трактовка этого пункта будет зависеть от них.
Но если зеленый бенз разрешат, то никто не сможет запретить купить любой другой спорт бенз с таким же 98.6 и лить его, производителей масса.
По факту на спорт топливе, в жаркий летний сезон прибавка очень хороша))

Согласен с AIK_ , на подиуме после двух этапов человек с самым большим вкатом и опытом! Импрув ёрселвс джентельменс!
Нажмите для раскрытия...

Согласен с AIK , машина и правда одна из самых слабых в классе, например у тебя offy с ним по силам разница примерно в 40-45 сил , вкат у него не самый большой, хоть и весьма внушительный!) сезон 2014 он проехал примерно половину этапов и на другой машине!)
Руки действительно очень много решают!)
VP и правда очень доставляет!)) я бы предложил либо разрешить либо нет, дабы не было внезапных прибавок или еще чего! Как насчет озвучить этот вопрос организаторам в НН ?
 
P.3

P.3

Субарист
Ноя
3
18
какой средний расход бенза за гонку и трек день? 100 л ???
98 на випи сколько ?? 100 р ?? а на бипи 40 ??
тоесть вы готовы выложить сверху 6000 за этап ради силёнок которые хер пойми куда приложить????
а не проще на двоих троих снять тренера??? это как раз от 10-20 тыщ .. эффекта то больше прибавится, или нет ???
 
Tradein Pleyada

Tradein Pleyada

Новичок
Апр
0
0
P.3 написал(а):
какой средний расход бенза за гонку и трек день? 100 л ???
98 на випи сколько ?? 100 р ?? а на бипи 40 ??
тоесть вы готовы выложить сверху 6000 за этап ради силёнок которые хер пойми куда приложить????
а не проще на двоих троих снять тренера??? это как раз от 10-20 тыщ .. эффекта то больше прибавится, или нет ???
Нажмите для раскрытия...
Кто то может себе позволить и тренера и VP залить и пятничные тренировки откатать целиком! В общем можно кошельком задавить)
Так всегда было и будет! Это автоспорт!
 
Крюк

Крюк

Кукан
Июн
47
0
100₽ стоит сотый. 98 не помню сколько но сильно меньше
 
KostyaRS

KostyaRS

Новичок
Окт
2
0
на автовоз в НН есть одно свободное место, никому не нужно ?
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Сверху