Резина на лето

ZR - без ограничения скорости.

кто что думает про эти шины?

производятся в японии, типа на заводе Бриджа.

цена просто сладкая..... задумался......

Рисунок "скоростной". Думаю по сухому и теплому асфальту будет нормально. Хотя летняя резина не конёк Нокиан.

Igor555

полистай крайний autoreview.ru (#6) там вроде ее тестили

Igor555 написал(а):

кто что думает про эти шины?

производятся в японии, типа на заводе Бриджа.

цена просто сладкая..... задумался......

Нажмите для раскрытия...

выглядят многообещающе - но отсутствие жестких бортов и состав наверняка подобран под длительный пробег :roll:
поэтому только тестировать, кататься...и будет ясно

Gek написал(а):

но отсутствие жестких бортов

Нажмите для раскрытия...

а XL - это не жёсткий борт?

Igor555 написал(а):

Gek написал(а):

но отсутствие жестких бортов

Нажмите для раскрытия...

а XL - это не жёсткий борт?

Нажмите для раскрытия...

он самый

ЗЫ Самый большой пробег - это у Мишлен Energy Saver

Mako написал(а):

полистай крайний autoreview.ru (#6) там вроде ее тестили

Нажмите для раскрытия...

там другая Хакка ....

Igor555 написал(а):

кто что думает про эти шины?



производятся в японии, типа на заводе Бриджа.



цена просто сладкая..... задумался......

Нажмите для раскрытия...

Судя по протектору дорожные шоссейные шины.....должны быть тихие! Нокиан летним доверия НЕТ были и не один раз...очень слабая боковина...грыжи в первую неделю на 100% появляються!!! На бридже еще не разу не видел грыж)))

при чем тут жесткий борт и закраина защищающая край диска...
жестки борт..это корд и много резины...и не только в вертикальной плоскости...а именно при переходе от вертикали в горизонтальный рисунок...уж талдычу но никто не понимает..или не хочет понять...

Gek написал(а):

жестки борт..это корд и много резины...и не только в вертикальной плоскости..

Нажмите для раскрытия...

то есть индекс XL не обозначает жёсткий борт?

усиленный..но в реальности немного больше резины не по всей боковине шины...а именно дополнительный бортик появился около посадочного места на диск...если популярно...
и то что у некоторых компаний супер пупер усиленные...у других норма...

имхо...вообще нравится конти 3...но наши дороги его ням ням.... :lol:

Не подскажите где подешевле можно приобрести nokian hakka z 215-55-17

че лучше йока эс драйв или потенза ре050????

По отзывам вроде не плохая. Да и в моем размере не всякие покрышки есть. Сравнить не могу так как не ездил ни на одной.

А кто юзал Yokohama C.Drive (AC01)? Какие будут отзывы.

Gek написал(а):

усиленный..но в реальности немного больше резины не по всей боковине шины...а именно дополнительный бортик появился около посадочного места на диск...если популярно...
и то что у некоторых компаний супер пупер усиленные...у других норма...

имхо...вообще нравится конти 3...но наши дороги его ням ням.... :lol:

Нажмите для раскрытия...

Гена, не путай людей, ты же спец по шинам вроде
Дополнительный бортик около посадочного места на диск никакого отношения к абревиатуре XL(extra load) не имеет, это бортик служит для защиты боковины диска от повреждений. Также бывает второй бортик под закраиной диска (на собранном колесе его не видно), который предотвращает попадание песка и грязи в промежуток между ободам диска и шиной и гарантирует (по заявлениям компании Нокиан) герметичность собранной шины при эксплуатации на грязных дорогах. XL обозначает усиление конструкции самой боковины, которое позволяет шине при накачивании дополнительного давления иметь больший индекс грузоподьемности (что кстати и отражено на боковине, например обычная шина 225/45R17 имеет индекс 91, а XL индекс 94). Причем действительно это только при накачивании соотв. давления, нужно это например при буксировке прицепа, серьезном перегрузе машины, и т.д., а не для устойчивости к повреждению шин на плохих дорогах, там где шины разрабатывают такая проблема не стоит Но как побочный эффект, боковина все таки попрочнее становится. Если есть сомнения в моём утверждании, то могу выложить фото покрышек с букавками XL и без защитного бортика и без них, но с бортиком. Так что учите матчасть, без обид
А то, что у одних производителей боковины конструктивно прочнее чём у других (даже с учетом всех XL & RF боковин) так это прописная истина, против фактов не попрешь!

consul написал(а):

..............а не для устойчивости к повреждению шин на плохих дорогах.................Но как побочный эффект, боковина все таки попрочнее становится

Нажмите для раскрытия...

точно сказано :lol:

честно прочел всю ветку.
кто что может сказать о DUNLOP SP Sport 2050 205/60 R16?
на WRX город (60%), трасса (35%) иногда - трек (5%).