Резина на GDB, диск 9x17" ET42

subarik555 · 24 Фев 2011

Я ездил два года на RE55 255/40 R17 ,на дисках 9J r17 ET48,машина сток GDB-D MY05,ничего не закатывал и не цепляло, развал с зади тоже сток (-1гр.50минут).Вообще 9J самый правильный размер для ширины 255. Но с ЕТ 42 поставить на GDB НЕ ПОЛУЧИТСЯ. Резина и диски ставятся на машину не для красоты, и делать кривой развал для того что бы впихнуть колеса ИМХО полный бред( если конечно машина не декоративная),а нормальный развал для городской машины иногда посещающей Эвенты, это -2гр морда и -1.40(-1.50) жопа. И жопа на Субару GC-GDB должна иметь несколько меньший развал чем морда (0.5-1гр)

SashaSasha · 24 Фев 2011

subarik555 написал(а):
Я ездил два года на RE55 255/40 R17 ,на дисках 9J r17 ET48,машина сток GDB-D MY05,ничего не закатывал и не цепляло, развал с зади тоже сток (-1гр.50минут).Вообще 9J самый правильный размер для ширины 255. Но с ЕТ 42 поставить на GDB НЕ ПОЛУЧИТСЯ. Резина и диски ставятся на машину не для красоты, и делать кривой развал для того что бы впихнуть колеса ИМХО полный бред( если конечно машина не декоративная),а нормальный развал для городской машины иногда посещающей Эвенты, это -2гр морда и -1.40(-1.50) жопа. И жопа на Субару GC-GDB должна иметь несколько меньший развал чем морда (0.5-1гр)

а не для городской?) какие усредненные углы для гоночной субару гдб?

key-b · 25 Фев 2011

что бы не плодить тем - 8.5*17 ет 31 на gdb рестайл с 235-40-17 чиркать будет? если завалить без фанатизма зад без закаток арок ездить можно?

subarik555 · 25 Фев 2011

Должны встать и не чиркать. Но только с 235/40, а это не правильный размер для GDB, идеально было бы 245/40r 17,но с твоим вылетом они не встанут.

subarik555 · 25 Фев 2011

SashaSasha написал(а):
а не для городской?) какие усредненные углы для гоночной субару гдб?

Усредненных углов не бывает в принципе, углы подбираются под подвеску, трассу, предпочтения пелота и приоритеты( торможение или скорость в повороте),а вообще если ты только начинаешь ездить и ездишь только по кольцу(именно кольцевая асфатьтовая трасса, а не сприты где нет быстрых поворотов), то углы сделай -3 морда и -2 жопа, Схождение везде в НОЛЬ, получается очень сбалансированная машина , которая хорошо поворачивает и тормозит.

SashaSasha · 25 Фев 2011

subarik555 написал(а):
Усредненных углов не бывает в принципе, углы подбираются под подвеску, трассу, предпочтения пелота и приоритеты( торможение или скорость в повороте),а вообще если ты только начинаешь ездить и ездишь только по кольцу(именно кольцевая асфатьтовая трасса, а не сприты где нет быстрых поворотов), то углы сделай -3 морда и -2 жопа, Схождение везде в НОЛЬ, получается очень сбалансированная машина , которая хорошо поворачивает и тормозит.

Во) спасибо! Это я и хотел услышать)

key-b · 25 Фев 2011

subarik555 написал(а):
...но только с 235/40, а это не правильный размер для GDB...

А чем этот размер не правильный объясните.

subarik555 · 25 Фев 2011

key-b написал(а):
а чем этот размер не правильный объясните.

этот размер хорош для gc,а для такой большой и тяжелой машины как gdb он плох по двум пораметрам, первый то что они слишком узкие ( для гдб надо 245,а еще лучше 255) и второй , это очень маленький наружний диаметр колеса, то есть как пример , на 6ступе и так все достаточно коротко и на второй передаче еле еле к 8000об удается набрать 100км/час, а здесь все еще смещается вниз( равносильно замене главной пары на 4.1 вместо 3.9) и без перехода на третью передачу сотню уже не набрать, а если тача вообще jdm с короткой пятой и шестой передачей, то получается просто ужос. ну и последнне, это очень низкий профиль колеса 235/40,что тоже не очень хорошо при обычной эксплуатации.

Mako · 25 Фев 2011

subarik555 написал(а):
если ты только начинаешь ездить и ездишь только по кольцу(именно кольцевая асфатьтовая трасса, а не сприты где нет быстрых поворотов), то углы сделай -3 морда и -2 жопа, Схождение везде в НОЛЬ, получается очень сбалансированная машина , которая хорошо поворачивает и тормозит.

SashaSasha написал(а):
Во) спасибо! Это я и хотел услышать)

Откатал сезон на таких углах. Если резина ассиметрикал - внутри быстро увидишь корд) ЗЫ с -3 на морде я начинал юзить заметно раньше на торможении, но как сказал Вася, машина действительно остается вполне сбалансированной)

KostyaRS · 2 Мар 2011

отлично эти диски встают всё-таки)

KostyaRS · 2 Мар 2011

17х9 ЕТ42

-=BATMAN=- · 2 Мар 2011

Хорошо если бы они сказали что за подвеска на машинках стоит и настройка на развальном стенде тоже не помешала бы.))))

key-b · 2 Мар 2011

subarik555 написал(а):
этот размер хорош для gc,а для такой большой и тяжелой машины как gdb он плох по двум пораметрам, первый то что они слишком узкие ( для гдб надо 245,а еще лучше 255) и второй , это очень маленький наружний диаметр колеса, то есть как пример , на 6ступе и так все достаточно коротко и на второй передаче еле еле к 8000об удается набрать 100км/час, а здесь все еще смещается вниз( равносильно замене главной пары на 4.1 вместо 3.9) и без перехода на третью передачу сотню уже не набрать, а если тача вообще jdm с короткой пятой и шестой передачей, то получается просто ужос. ну и последнне, это очень низкий профиль колеса 235/40,что тоже не очень хорошо при обычной эксплуатации.

Спасибо за объяснение.

mr.polikarp · 2 Мар 2011

KostyaRS написал(а):
17х9 ЕТ42

Если подвеска и развал сток+ резина 255 на 40.
Пройдут только с 53 или 48 вылетом ( заднюю кромку катать).

Ingener · 2 Мар 2011

mr.polikarp написал(а):
Если подвеска и развал сток+ резина 255 на 40.
Пройдут только с 53 или 48 вылетом ( заднюю кромку катать).

48 и тем более 53 вылет при ширине диска 9 не упрётся в заднюю стойку???

mr.polikarp · 2 Мар 2011

Ingener написал(а):
48 и тем более 53 вылет при ширине диска 9 не упрётся в заднюю стойку???

Это МАКСИМУМ, который встает на сток...
Оптимально: 9.0 вылет 53 и резина 245 на 40.

-=BATMAN=- · 2 Мар 2011

Короче говоря, у всех машины разные и просто надо мерить те или иные колесья по месту. А потом уже и говорить и рассказывать, и тем более давать советы. ))))

-=BATMAN=- · 22 Июн 2011

Все идеально влезло. Ничего нигде не цепляет. Развал-схождение везде сток. Фотки позже)))

key-b · 22 Июн 2011

Вообщем я себе тоже внедрил, спеки такие:
Диски: 9J R17 ET40
Резина: 245-40-17
Машина занижена.

Диски встали идеально.
Резина на дороге ничего не задевает, на треке трет. Раскатал кромки задних арок - все стало гуд.

А по поводу 53 вылета при такой ширене - спорить не буду, но ОЧЕНЬ сомневаюсь что сзади в стойку не упрется.

-=BATMAN=- · 12 Июл 2011

У меня диски с резиной встали как у топикстартера было заявлено.

Резина на GDB, диск 9x17" ET42

subarik555

Повелитель STI-хий

SashaSasha

Новичок

key-b

Новичок

subarik555

Повелитель STI-хий

subarik555

Повелитель STI-хий

SashaSasha

Новичок

key-b

Новичок

subarik555

Повелитель STI-хий

Mako

Предвзятый модератор

KostyaRS

Новичок

KostyaRS

Новичок

-=BATMAN=-

Новичок

key-b

Новичок

mr.polikarp

Новичок

Ingener

Новичок

mr.polikarp

Новичок

-=BATMAN=-

Новичок

-=BATMAN=-

Новичок

key-b

Новичок

-=BATMAN=-

Новичок

Privacy & Transparency

Privacy & Transparency