Режим OFF бустконтроллера

DoriKid

Новичок

Янв

1

0

• 20 Июн 2009

• #1

Если я правильно понимаю, в режиме OFF давление регулируется механически и не управляется бустконтроллером.
Вредно ли ездить на этом режиме и какие могут быть последствия?

ps
В поиске был, ничего не нашел.
Буст Apexi AVC-R.

 

NightRider

Новичок

Апр

28

0

• 20 Июн 2009

• #2

скорее всего не механически а попрограмме мозгов.

 

DoriKid

Новичок

Янв

1

0

• 20 Июн 2009

• #3

Здесь Bilyk WRX писал в середине страницы, что регулируется "преднатягом гейта":
http://www.sti-club.su/forum/viewto...E1%F3%F1%F2%EA%EE%ED%F2%F0%EE%EB%EB%E5%F0+off

На OFF дует примерно 0,4.
Да тем более мне даже важнее какие могут быть последствия и не вредно ли это для двигателя

 

NightRider

Новичок

Апр

28

0

• 20 Июн 2009

• #4

значит он прав. у меня на 0,6 падало. хз какие последствия. только не понимаю зачем его отключать если можно скинуть на штатную давку и ехать.

 

DoriKid

Новичок

Янв

1

0

• 20 Июн 2009

• #5

так штатная 0,9, а на off 0,4
чтобы машину не насиловать, топлива меньше тратить когда валить на все деньги не нужно

 

Duke_yar

Новичок

Май

10

0

• 20 Июн 2009

• #6

на оFF дует полбара примерно, зависит от преднатяга вестгейта, ездить так естественно не вредно

при установке бустконтроллера штатный соленоид управления наддувом отключают (глушат все шланги на него) так что мозги давлением уже не рулят

 

DoriKid

Новичок

Янв

1

0

• 20 Июн 2009

• #7

Duke_yar
то есть проблем не будет?
Помимо давления ведь есть куча других параметров, подача топлива например

 

S

subaSTik

Субарист

Апр

0

16

• 20 Июн 2009

• #8

Я когда овощу по городу всегда выключаю.

 

A

Alexey90

Новичок

Июл

0

0

• 20 Июн 2009

• #9

DoriKid написал(а):

Помимо давления ведь есть куча других параметров, подача топлива например

Нажмите для раскрытия...

Мне тоже интересно, как при этом себя ведут топливные карты например? Воздуха-то меньше поступает...

 

A

Alpinsky

Повелитель STI-хий

Янв

3

38

• 21 Июн 2009

• #10

топливные карты ведут себя как положено
воздуха поступает меньше или больше - это пофиг, для всех этих моментов в карте есть своя ячейка.
мотору насрать. по какой причине воздуха стало меньше, буст ли отключили или газ не до конца нажали - мафу это похрен.

 

A

Alexey90

Новичок

Июл

0

0

• 21 Июн 2009

• #11

Alpinsky написал(а):

топливные карты ведут себя как положено

воздуха поступает меньше или больше - это пофиг, для всех этих моментов в карте есть своя ячейка.

мотору насрать. по какой причине воздуха стало меньше, буст ли отключили или газ не до конца нажали - мафу это похрен.

Нажмите для раскрытия...

Спасибо, обьяснил в красках :lol:

 

C

ckv

Новичок

Дек

0

0

• 21 Июн 2009

• #12

У меня с вообще отключенным АВЦР надувает где то 0,5.

 

O

OLEG JDM

Новичок

Июл

0

0

• 21 Июн 2009

• #13

ню ню 0.5 :lol:
у мя если крутить до 7500 то 1.0, а по трассе зимой вообще 1.5 :roll: