Ресурс СТИшного движка

P

Pavel STI

Новичок

Сен

0

0

• 24 Апр 2007

• #1

Господа, посоветуйте!
Имеется стоковая СТИ 2002 с пробегом 114тыс.км.
На какой ресурс рассчитан европейский мотор без тюнинга? Может, не дожидаться пока кончится совсем разобрать и что-то поменять(отдефектовать). Или дешевле прикупить ипонцкий? :?:

 

TVR

VIP тусовка клуба

Сен

0

0

• 24 Апр 2007

• #2

Да езди пока не помрёт он своей смертью :x
За маслом только почаще смотри и меняй вовремя :idea:

 

P

Pavel STI

Новичок

Сен

0

0

• 24 Апр 2007

• #3

Дык, с низов совсем перестал ехать!

 

TVR

VIP тусовка клуба

Сен

0

0

• 24 Апр 2007

• #4

с этого и надо было начинать!
на диагноСТИку для начала, потом по результатам уже думать...

 

Evo2

Новичок

Авг

0

0

• 24 Апр 2007

• #5

Pavel STI написал(а):

Господа, посоветуйте!
Имеется стоковая СТИ 2002 с пробегом 114тыс.км.
На какой ресурс рассчитан европейский мотор без тюнинга? Может, не дожидаться пока кончится совсем разобрать и что-то поменять(отдефектовать). Или дешевле прикупить ипонцкий? :?:

Нажмите для раскрытия...

Сделай диагностику. Компрессия, расход масла- вот основные параметры. Можно посмотреть приспособой внутрь цилиндров- не треснуты ли головки блока в районе свечного отверстия.

Если расход масла не большой, то можно ездить смело.
Если компрессия ровная- можно даже тюнинговать

 

Veter

Новичок

Дек

6

0

• 24 Апр 2007

• #6

ТО 100тысяч делали???

 

tc_pleyada

Новичок

Авг

7

0

• 24 Апр 2007

• #7

Имеется стоковая СТИ 2002 с пробегом 114тыс.км.
На какой ресурс рассчитан европейский мотор без тюнинга? Может, не дожидаться пока кончится совсем разобрать и что-то поменять(отдефектовать). Или дешевле прикупить ипонцкий? :?
___________
Дешевле для нервов (на кефир не напасешься)))) сделать полную диагностику двигателя и понять его состояние.
в целом - у STi дрыгатели живучие.

 

Макс STI

Новичок

Авг

0

0

• 24 Апр 2007

• #8

Pavel STI написал(а):

Господа, посоветуйте!
Имеется стоковая СТИ 2002 с пробегом 114тыс.км.
На какой ресурс рассчитан европейский мотор без тюнинга? Может, не дожидаться пока кончится совсем разобрать и что-то поменять(отдефектовать). Или дешевле прикупить ипонцкий? :?:

Нажмите для раскрытия...

Чтоб Японский мотор поставить, надо еще косу поменять и мозги а это куча денег... Проще перебрать... А еще проще не перебрать

 

P

Pavel STI

Новичок

Сен

0

0

• 25 Апр 2007

• #9

ТО-100 сделано. Масло (Мотюль 300 10/14) меняю раз в 7-8 тысяч. Жрет его регулярно- 2 литра на интервал замены.
2 Плеяда: А сколько стоит реально оценить состояние двигла?

 

tc_pleyada

Новичок

Авг

7

0

• 25 Апр 2007

• #10

ТО-100 сделано. Масло (Мотюль 300 10/14) меняю раз в 7-8 тысяч. Жрет его регулярно- 2 литра на интервал замены.
_________
При более-менее активной эксплуатации - абсолютно нормальный расход.

2 Плеяда: А сколько стоит реально оценить состояние двигла?
__________
Диагностика двигателя (с замером компрессии) от 870 руб.

 

A

Adam

Новичок

Янв

0

0

• 25 Апр 2007

• #11

tc_pleyada А почему у кого-то такой расход и это нормально, а вот у меня вообще не жрет масло и тоже нормально?

 

tc_pleyada

Новичок

Авг

7

0

• 25 Апр 2007

• #12

А почему у кого-то такой расход и это нормально, а вот у меня вообще не жрет масло и тоже нормально?
______________
Однозначного ответа нет. Очень многофакторная модель: зависит и от пробега и от условий эксплуатации/нагрузки и от ухода за машиной/двигателем/турбиной и от применяемого масла и ... т.п. т.д.
В среднем ужор 2-2,5 литра на 7-10ткм это нормально при том, что турбу покупают не для того, чтобы в булочную на ней ездить)))

 

Boldrik

абориген

Авг

1

0

• 25 Апр 2007

• #13

По ужору одназначного ответа нет, но очень большая вероятность обкатки двигла!

 

Mako

Предвзятый модератор

Авг

9

0

• 25 Апр 2007

• #14

Ужор уже было выяснено - ЛОТТЕРЕЯ!!!! У тех, кто обкатывает как младенца - жрет, а у тех, кто валит прям из салона расход ноль. Но значение обкатки умалять канеш не стоит, но и так возносить тоже абсурд. КАК ПОВЕЗЕТ!!! ОБКТАЫВАТЬ НАДА!!! НО ГАРАНТИИ НЕ ДАЕТ, что не будет жрать! Вот!

 

M

M_M_M

Новичок

Дек

0

0

• 25 Апр 2007

• #15

у меня на атмосфернике и то ужор масла меняется в широких пределах (три года наблюдаю) - от практически нулевого зимой, до 1-1,5л. на 10 тыс.км. летом (когда часто эксплуатирую машину на пределе)...

 

P

Pavel STI

Новичок

Сен

0

0

• 25 Апр 2007

• #16

То-есть, господа, померив компрессию можно сделать выводы. И если она ровная, то не стоит заморачиваться лезть в мотор. Все пусть работает пока работает :roll: .

 

C

chik

Субарист

Мар

1

18

• 28 Апр 2007

• #17

Проще с японии притащить мотор с косой и компом за пару косых, чем делать тут родной ...(эт если уже о капиталке речь)
Пока твой ездит неспешно ищи на аукционе и покупай ...Пока купиш, пока придет , там и гляди нада уже менять будет

 

tc_pleyada

Новичок

Авг

7

0

• 28 Апр 2007

• #18

Проще с японии притащить мотор с косой и компом за пару косых, чем делать тут родной ...(эт если уже о капиталке речь)
___________
Это если Вы абсолютно уверены в том, что приедет не только красиво отмытый двигатель.

 

P

Pavel STI

Новичок

Сен

0

0

• 28 Апр 2007

• #19

Разве за пару косых возможно привезти путевый мотор?

 

Evo2

Новичок

Авг

0

0

• 28 Апр 2007

• #20

обкатка- процентов 90 успеха для того, чтобы мотор не потреблял масло.
Но и при правильной обкатке можт жрать.

Заводской заявленный расход доходит до 1 литра на 1000км.
Т.е. субару не считает такой расход большим.

Причем это не какая-то особенность субару. Все performance car потребляют масло.

Для снижения желательно- не тормозить двигателем без надобности (привидите в порядок тормоза, все тормозит само)
Не крутить двигатель без надобности- особенно когда вас подначивают всякие тазоводы.
Нет смысла выжимать мотор на 100%, чтобы доказать очередному вьюноше что такое "turbo 4-door awd sedan"
Греть машину немного на месте, ехать первые 5 минут в спокойном темпе.

Реально эти несколько правил сильно снижают расход масла.