Старый легарь.
Новичок
- Апр
- 0
- 0
Вообщем месяц назад менял сцепление,поставил все экседи,кроме выжимного(оригинал).
Вообщем после нескольких нажатий опять появляется пробуксовка: от 5 до 6-6.5-стрелка тахометра резко забегает,а тяги нет,но после постепенно схватывает.Короче сцепа шлак,покурив форум,понял что и на оригинальной и стишной сцепе такая же фигня,появился вопрос:
Сцепа стоит еще тросиковая,т.е без гидравлики,если поставить керамику или карбон:
1.выдержит-ли тросик и есть-ли кто ставил вообще на тросс керамику(карбон,кевлар-вообщем с жесткой диафрагмой)
2.какую сцепу ставить-керамику,карбон,1,2,многодисковое-лишь бы не буксовало-надоел этот тупой букс чесслово.
3.где купить это добро(ссылочку,контакты и т.д)
Вообщем после нескольких нажатий опять появляется пробуксовка: от 5 до 6-6.5-стрелка тахометра резко забегает,а тяги нет,но после постепенно схватывает.Короче сцепа шлак,покурив форум,понял что и на оригинальной и стишной сцепе такая же фигня,появился вопрос:
Сцепа стоит еще тросиковая,т.е без гидравлики,если поставить керамику или карбон:
1.выдержит-ли тросик и есть-ли кто ставил вообще на тросс керамику(карбон,кевлар-вообщем с жесткой диафрагмой)
2.какую сцепу ставить-керамику,карбон,1,2,многодисковое-лишь бы не буксовало-надоел этот тупой букс чесслово.
3.где купить это добро(ссылочку,контакты и т.д)