Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

Решил поставить бустконтроллер

mirazh

mirazh

Новичок
Сен
0
0
Добрый день !
Установили бустконтроллер Gready profec B spec - II на Wrx 2001 пруль пробег 120к .
На какую давку можно настроить в пике и рабочее? Использоваться контроллер будет только на спринтах, при обычной езде буду его отключать и ездить на стандартной давке.
 
scoobyman

scoobyman

Повелитель STI-хий
Июн
6
38
ооо збс, скоро появится новая тема "ребят что это за звук у меня из мотора?"
 
withheld

withheld

Новичок
Мар
2
0
mirazh написал(а):
Добрый день !
Установили бустконтроллер Gready profec B spec - II на Wrx 2001 пруль пробег 120к .
На какую давку можно настроить в пике и рабочее? Использоваться контроллер будет только на спринтах, при обычной езде буду его отключать и ездить на стандартной давке.
Нажмите для раскрытия...
По хорошему, надо бы знать хватит ли производительности форсунок. Живо ли все остальное, как там МАФ поживает.
 
mirazh

mirazh

Новичок
Сен
0
0
диагностика показала , что все ок. форсунки сток + чвн. Много дуть не собирался, просто интересуюсь какое будет оптимальное давление ,
щас где-то 0.8-0.85 п пике.
 
KLeRiK

KLeRiK

Новичок
Дек
1
0
Больше 1 бара не желательно в стоковый 205-ый..
П.с. Здесь где-то читал))
 
mirazh

mirazh

Новичок
Сен
0
0
у тоже до 1бара доходит , но только в сильный мороз , а так больше 0.8 обычно не поднимается.
 
icy

icy

Новичок
Фев
5
0
Я наездил с бустом 100000 из 200000 все это время мотор постукивал, и пил масло! поломать двигло не про..ывая уровень масла у меня не получилось (с охлаждением и бензом у меня все хорошо), зад катал, пока не снял! так что бабки нас за лохов держут походу:punk: меньше единички ездить не интересно!
 
Дима-Барсу

Дима-Барсу

Новичок
Янв
0
0
Сколько у тебя сейчас дует? 0,8 очка? Вот и настрой его на эту величину, и не вздумай больше, а то действительно будешь потом писать форумы про потерю тяги двигателя и странные звуки тац-тац-тац из под капота... Какая у тебя турбина ТД-04? Она не вытянет много сил с движка, а вот даже небольшой буст поднимет тебе откаты углов зажигания и детонацию. Если хочешь поднять хоть как-то мощность машины обратись к прошивальщикам на этом форуме Клуба.
К тому же твой пробег, если движок не капиталился уже говорит о его хорошем ресурсе и (извини за правду жизни) усталости всей его поршневой и уж тем более вкладышей.
 
Последнее редактирование:
Hecckfy

Hecckfy

Повелитель STI-хий
Ноя
17
38
Максимально допустимое значение наддува в не подготовленный стоковый мотор 1,2 бара, дальше теряем ресурс в % помноженое на двое ;)
 
Дима-Барсу

Дима-Барсу

Новичок
Янв
0
0
Hecckfy написал(а):
Максимально допустимое значение наддува в не подготовленный стоковый мотор 1,2 бара, дальше теряем ресурс в % помноженое на двое ;)
Нажмите для раскрытия...
Не надо обольщать парня, а то он дунет 1,2 барра, забыв даже про то, что надо хотя бы откалибровать форсунки. :) Тогда его ресурс будет помноженный на 10 раз. Двигатель на Субару является расходником, его средний ресурс 100 к. :) Дунуть можно много и без буст-контролера, просто сняв трубку с актуатора, но машина от этого быстрее не поедет, если турбина маленькая и не очень производительная...
У меня тоже стоит буст-контролер (хорошая штука), давка 1 барр (на далеко нестоковом движке), я его поставил вынужденно, чтобы моя ВФ-35 не передула.
 
Последнее редактирование:
aprnsk

aprnsk

Новичок
Апр
2
0
KLeRiK написал(а):
Больше 1 бара не желательно в стоковый 205-ый..
П.с. Здесь где-то читал))
Нажмите для раскрытия...

А как посчитали? Цифра понравилась? :)
ЗЫ 1.3 в пике давлю в сток 205ый сти турбой, все просто супер :)) Тут главное не тупые цифры, а настройка и обвязка нужными компонентами грамотная, далее уже можно что-то говорить... :)
 
Hecckfy

Hecckfy

Повелитель STI-хий
Ноя
17
38
Дима-Барсу написал(а):
Не надо обольщать парня, а то он дунет 1,2 барра, забыв даже про то, что надо хотя бы откалибровать форсунки. :) Тогда его ресурс будет помноженный на 10 раз. Двигатель на Субару является расходником, его средний ресурс 100 к. :) Дунуть можно много и без буст-контролера, просто сняв трубку с актуатора, но машина от этого быстрее не поедет, если турбина маленькая и не очень производительная...
У меня тоже стоит буст-контролер (хорошая штука), давка 1 барр (на далеко нестоковом движке), я его поставил вынужденно, чтобы моя ВФ-35 не передула.
Нажмите для раскрытия...

Никто никого не обольщает написана точная цифра рассчитанная и заложенная инженерами Фуджи, которая составляет 30 % от номинальных значений!
 
withheld

withheld

Новичок
Мар
2
0
Дима-Барсу написал(а):
Дунуть можно много и без буст-контролера, просто сняв трубку с актуатора, но машина от этого быстрее не поедет, если турбина маленькая и не очень производительная...
Нажмите для раскрытия...
Подтверждаю. По приколу приподнял в прошивке наддув до 1.2 на штатных остальных картах, приход мизерный, т.к. на больших нагрузказ штатная карта богатая.
 
katznelbogen

katznelbogen

Заблокирован
Ноя
1
0
withheld поменяй аватар- ужасно выглядишь - не смешно.....
 
KLeRiK

KLeRiK

Новичок
Дек
1
0
aprnsk написал(а):
А как посчитали? Цифра понравилась? :)
Нажмите для раскрытия...
Это уже не ко мне вопрос! :Р

По теме.. Вот у меня сейчас передувы и из-за этого буст плавает. 1 кг дует легко! Самый максимальный пик по логам был 1,14 (если штатный датчик не врет). Это я к чему.. Штатный актуатор не настроен под такое давление получается, т.е. если давление выходит за пределы (около 1), то после этого следует резкое открытие вестгейта и сброс давления до (примерно) 0,5.. И так на протяжении всего ускорения: доходит до 1, сбрасывает до 0,5, т.е. буст плавает. Теоритически, если поставить бустконтроллер и установить значение 1,1, то штатный актуатор не будет правильно работать и придется его либо подстраивать либо менять. Или нет??
 
majestik

majestik

Субарист
Дек
4
18
1,2 нормальная давка, на стоке на баре отсечка будет, а штатный актуатор держит больше бара, народ и 1,5 очка дует на штатных vf
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Сверху