Долго боролся с отливами при ускорении на своей тачке, долго не могли понять че за хрень, никто и не мог подумать что при ускорении весь бензин может оиливаться в заднюю часть бака :twisted: грешили то на свечи то на инжектора итд..
Вообщем второй вариант стоит на моей в легасе, единственный минус что в багажнике бензином воняет, ну и если долго в гараже постоит то и вся машина начинает вонять. Но я думаю плюсы двух насосов и отдельного бочка всем понятны - похеру на засраные сетки и никогда никаких отливов хоть на дрифт едь.
У первого варианта все как в стоке, но если сетка засралась то теже отливы, да и в длинном дрифте все равно отольет даже с нормальной сеткой.