Ремонт турбы или шиться?

Ребят, помогите советом или просто словом. Машина spec C лиса. Проблема в том, что бывший хозяин ставил нулевик HKS,зелененькое фуфло,через которое пролетит даже слон=(, итог, съеденная холодная крыльчатка. Туба стоит с завода VF-36, когда пропала давка, поставил VF-37, по сути турбы одинаковые, различия незначительные, так теперь с ней начались передувы и давление скачет туда сюда, от 1,6 до 1,0 и опять раздувается, стоковое было 1,5. так вот дилемма в чем, отремонтировать родную или прошиться с той, которая стоит.
Админам, если ошибся темой, то переместите в нужную. Заранее спасибо всем=)