Ориоль
Питерский перец
- Сен
- 26
- 48
Во ток про люфты то не гони ладно,на новых турбинах особо втулочных он тоже будь здоров
ага. а на китайских еще крыльчатки кривые. Люфта быть не должно!Во ток про люфты то не гони ладно,на новых турбинах особо втулочных он тоже будь здоров
Во ток про люфты то не гони ладно,на новых турбинах особо втулочных он тоже будь здоров
Яростно плюсую. Лично ставил себе две НОВЫХ ВФ52 и обе люфтили прилично.
я про люфты вообще ничего не писал, или то не ко мне было?Во ток про люфты то не гони ладно,на новых турбинах особо втулочных он тоже будь здоров
это мне адресовано)я про люфты вообще ничего не писал, или то не ко мне было?
возьми бу, тысяч через 5-10 она начнет дристить маслом и окончательно люфтить, купишь еще одну)) То что пишут "люфт незначительный" и прочую херню, читать просто смешно, что это вообще покупают, если появился хоть какой то люфт, значит турбина уже на подходе в ближайшем времени. Можно взять б/у, но в хорошем состоянии найти трудно и стоит как правило не бюджетно.
ага. а на китайских еще крыльчатки кривые. Люфта быть не должно!
то что вы называете люфтом, это тепловой зазор между валом и втулками, если его не будет, то вал закусит втулками, так как они нагреваются и расширяются.
Ну люфт же и на новой есть?
Когда втулки нагреваются-они увеличиваются в диаметре.
я же говорю, это не совсем правильно называть люфтом) если вам так нравится, то пожалуйста. Люфт, это то, что выходит за рамки предусмотренного "теплового зазора".
я же говорю, это не совсем правильно называть люфтом) если вам так нравится, то пожалуйста. Люфт, это то, что выходит за рамки предусмотренного "теплового зазора".
спасибо, КЭП. я написал, что они расширяются.
Ну вот я это и имел в виду)
Так и тогда вопрос какой он? Должен быть?
я же говорю, это не совсем правильно называть люфтом) если вам так нравится, то пожалуйста. Люфт, это то, что выходит за рамки предусмотренного "теплового зазора".
если в двух словах, то осевого вообще быть не должно, а у радиального чтобы колесо компрессора не задевало за корпус компрессора.
Люфт это же вроде не то что выходит за рамки а вообще наличие зазора. Например допустимый люфт и недопустимый. Даже в технической литературе пишут "осевой ЛЮФТ не более" или "продольный ЛЮФТ не менее" Стало быть, люфт может быть и номинальным?)))
Бгггг, так если втулки расширяются-стало быть они увеличиваются в диаметре и не могут закусить вал? Может быть вал расширяется ?)))
Ты точно уверен что разбираешься в материале? )))
Т.е. ты хочешь сказать, что вал может шататься так, что бы колесо не задевало за корпус и это нельзя назвать люфтом!????
А что же тогда люфт? Когда колесо цепляет??? Так это не люфт, это уже привет)))
Ты меня пугаешь,на гарете весьма ощутимый продольный люфт не смотря на шарик
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?