nazi
Субарист
- Апр
- 1
- 18
Спешу поделиться опытом, как я разбирал (ремонтировал) моторчик печки на своей импрезе (т.к. в сети много информации о том, что это невозможно). Началось как у всех, моторчик сначала захрустел, потом обороты упали очень сильно, т.е. на положении 4 скорость вентилятора соответствовала положению 1. И в итоге умер совсем. Произошло все буквально за 2 дня. Машина на каждый день, надо было что-то делать, т.к. новый за 15тыр. брать не бюджетно, а контрактный вариант устраивал, но сроки доставки слишком велики.
В итоге снял печку в сборе, располовинил, открутил гайку крепления вентилятора печки, саморез крепления мотора печки к корпусу и собственно все. Слухи о том, что печка не разборная, бред полнейший. Снимается все на ура. Зажал шток моторчика в тисках и буквально 2-3 рывка моторчик уже отделен от печки.
Покачал шток в разные стороны, люфтов нет, значит втулки нормальные, медный якорь изношен равномерно, без дефектов, тоже рабочий. Оказалось причина была в щетках. Причем у одной износ был около 30-40%, а у другой остаток не больше 20%. Получилось, что щетка на растянутой пружине уже не прижималась должным образом и люфтила в посадочном месте, тем самым подклинивала якорь.
Проехался по автомагазинам, нигде даже похожего размера (8х8х20 мм) щеток не было. В итоге нашел в магазине запчастей для грузовиков щетки стартера от КАМАЗа, их там в упаковке 10шт., 1 шт. хватает на 2 щетки нужного размера. Ножовкой по металлу распилил пополам, подогнал напильником до нужного размера и припаял на место старых щеток.
Собрал, поставил на место, все работает, причем намного мощнее чем последние 12мес. На все про все ушло 2-3 часа. Все дсделал за 1 вечер, в работоспособности 100% уверенности не было, т.ч. фото не делал. На днях раенимирую 2-ю печку, выложу фото.
В итоге снял печку в сборе, располовинил, открутил гайку крепления вентилятора печки, саморез крепления мотора печки к корпусу и собственно все. Слухи о том, что печка не разборная, бред полнейший. Снимается все на ура. Зажал шток моторчика в тисках и буквально 2-3 рывка моторчик уже отделен от печки.
Покачал шток в разные стороны, люфтов нет, значит втулки нормальные, медный якорь изношен равномерно, без дефектов, тоже рабочий. Оказалось причина была в щетках. Причем у одной износ был около 30-40%, а у другой остаток не больше 20%. Получилось, что щетка на растянутой пружине уже не прижималась должным образом и люфтила в посадочном месте, тем самым подклинивала якорь.
Проехался по автомагазинам, нигде даже похожего размера (8х8х20 мм) щеток не было. В итоге нашел в магазине запчастей для грузовиков щетки стартера от КАМАЗа, их там в упаковке 10шт., 1 шт. хватает на 2 щетки нужного размера. Ножовкой по металлу распилил пополам, подогнал напильником до нужного размера и припаял на место старых щеток.
Собрал, поставил на место, все работает, причем намного мощнее чем последние 12мес. На все про все ушло 2-3 часа. Все дсделал за 1 вечер, в работоспособности 100% уверенности не было, т.ч. фото не делал. На днях раенимирую 2-ю печку, выложу фото.
