Ремонт насоса гура

X

xakep

Новичок

Июн

0

0

• 14 Июл 2009

• #1

всем привет, не давно стал владельцем wrx '04 пробег 72т на момент покупки, сразу сделал то100 ну на всяк случай и поехал в Крым, во общем проехал не много 2000км все гуд машина и дорога когда тошнил когда ехал во общем доволен.

вернулся домой поставил машину все ок. Утром ехать на работу проверил все жидкости все ок. Завел и тут высадился вой с стороны насоса, открыл капот точно воет от шкива насоса причем покрутил руль на месте вой пропадает потом опять подвывает но если руль не ровно а не много в сторону воя нет, расстроился поехал на работу, вой вообщемто пропал сейчас, залез в форум во общем нашел токо 2 темы не очень содержательные. на Украинсом форуме также но вот раньше владел другими машинками и на мерсе тоже такое случилось но там редуктор и у меня он был 2 контурный его починили все нормально было.

вот нашел по насосу wrx
http://opposedforces.com/parts/impreza/en_g11/type_7/steering/oil_pump/illustration_3/

получается что воет подшипник и есть ремкомплект
кто не будь делал такой ремонт и если в нем смысл так как новый насос у нас стоит 500$ а ремкомплект 25~30$

 

RR

Субарист

Дек

2

18

• 14 Июл 2009

• #2

а руль-то нормально крутится?

 

X

xakep

Новичок

Июн

0

0

• 14 Июл 2009

• #3

да все гуд, только не много обороты повышаются когда рулем на месте крутишь это даже по звуку мотора слышно.

 

М

Макар

Новичок

Янв

0

0

• 14 Июл 2009

• #4

Если крыльчатки ротора недостают до стенок, то ИМХО хрен починишь.
бэу насосы тоже вариант,
я поставил себе и счастлив =)

 

MSTiFK8R

Медвед-Шатун Клуба

Авг

7

0

• 14 Июл 2009

• #5

а если чувствуется некоторая ступенчатость , когда вращаешь руль на месте, но не тяжело - стоит ГУР проверить?

просто на контрасте с электроусилителем на Хонде чувствуется, так-то вообще не напрягает

 

solberg peter

Новичок

Авг

11

0

• 14 Июл 2009

• #6

С воющим насосом ГУРа можно еще пол года поездить без проблем. Вызывает сомнение утверждение топикстартера, что насос поддается ремонту. На сколько мне известно насос ГУРа- необслуживаемый.

 

Виктор Валерьевич

Новичок

Апр

13

0

• 14 Июл 2009

• #7

А признаки умирания насоса какие?
Что у меня:
1.При повороте руля на месте обороты незначительно повышаются.
2.Воя никакого нет.
3.Усилие на руле чето слишком большое.
4.При езде по кочкам руль прям выпрыгивает из рук.

 

BARMENTALL

Новичок

Апр

2

0

• 14 Июл 2009

• #8

У меня такая же проблема взял и завыл насос ГУРа ,что делать прям и не знаю,б/у брать тоже кот в мешке :roll: А ни кто не подскажет на ГЦ встанет насос с более ранних годов выпуска???

 

X

xakep

Новичок

Июн

0

0

• 15 Июл 2009

• #9

Виктор Валерьевич
из всего перечисленного пункт 1 и вой только на холодную после ночной стоянки

 

X

xakep

Новичок

Июн

0

0

• 15 Июл 2009

• #10

solberg, peter
зайди по ссылке, там на картинке видно весь насос разборной и под номером 12 идет ремкомплект
я искал по парт номеру действительно идет ремкомплект но почему то пишется что ремкомплект рулевой рейки.
звонил просил перечислить что идет в комплекте назвали во общем все по картинке, на рейку ремкомплект идет другой и с другим номером.
http://opposedforces.com/parts/impreza/en_g11/type_7/steering/oil_pump/illustration_3/

 

NightRider

Новичок

Апр

28

0

• 15 Июл 2009

• #11

у нас в МСК вроде их чинят. я сам не обращался потому что считаю пока насос работает пофиг на него пускай воет гудит все ровно умрет и лучше купить новый. а так контора вроде называется Автогидравлика. телефона не помню.

 

М

Макар

Новичок

Янв

0

0

• 15 Июл 2009

• #12

Думаю, что все ремонтируется. Но если такая услуга у сервисменов не распространена, значит проще и ДЕШЕВЛЕ просто купить другой, бэу например. У меня тоже было примерно так, загудел, начало расти усилие, потом только на оборотах стал работать, потом сдох в нуль.

 

М

Макар

Новичок

Янв

0

0

• 15 Июл 2009

• #13

BARMENTALL
Все должно встать. С ГУРами как раз все проще, можно втыкать и от других моделей и тем более кузовов. У меня , например, не родной стоит. Кстати, знакомый разбирает GC, если нужен будет гур - напиши, дам его координаты.

 

T

TurboMartin

Субарист

Апр

7

18

• 15 Июл 2009

• #14

Макар
Сорри, что влезаю, но позавчера ночью у меня на GC сдох насос ГУРа.
Буду признателен, если дашь контакты упомянутого выше человека.

 

М

Макар

Новичок

Янв

0

0

• 15 Июл 2009

• #15

TurboMartin
не вижу проблемы, лови контакт в личку 8)

 

subandr

Субарист

Июл

0

16

• 15 Июл 2009

• #16

Макар
Если у твоего знакомого GC леворульная - кинь и мне в личку пожалуйста его контакты , может у него есть комплект для переноса руля .

 

М

Макар

Новичок

Янв

0

0

• 15 Июл 2009

• #17

subandr
Не, мужик, у него правильная WRX-STI, увы.

 

T

TurboMartin

Субарист

Апр

7

18

• 16 Июл 2009

• #18

Люди, поделитесь опытом. Кто-нибудь кроме Макара ставил б/у насос от других моделей-годов-рулей?
Мучаюсь сомнениями, встанет ли на европейку декабря 97 года насос от японки 94-го.
Шарился на эксисте, номера запчастей вроде как разные, вот и думаю как жить дальше.

 

vova-ez

Субарист

Окт

3

18

• 16 Июл 2009

• #19

Привет, на своей ГТхе я в свое время мучился с насосом - поменял на б.у. - но тот тоже сдох - не держат они нагрузку спортивную, лучше брать новый или самому перебирать - если есть маза купить поновее с битой и перекинуть внутренности, но имхо по цене тоже будет шо оригинал брать, в плеяде предлагают вариант на другой - в выносным бачком, но в ГТхе куда его ставить - там нет места, только вместо штатных деталей
от 94года вроде не подходит - там другое расположение подводящих шлангов, совместимость идет именно по ним - если есть возможность соединения - то поставить чего угона мона - подобрать кронштены крепления не проблема, да и старее он от 94гото то...
на люблинской много выбора насосов
но всетаки проблема решаеца сменой авто - на соременных они более производительные

 

Шаман

Повелитель STI-хий

Мар

16

38

• 18 Июл 2009

• #20

у меня есть очень слабое подвывание от ГУРа. Но не от насоса, а от рейки, когда на месте стоишь слышно в тишине. Ездить и не париться пока, или сменить жижу попробовать? Авто атмо 2.0л 2006г 56000км