Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

Релевантность универсала для грунтовых покатушек.

neco

neco

Золотой лесной олень клуба
Фев
8
0
Заранее извиняюсь, если похожая тема была, ничего не нашел.

План использования: частые короткие пробеги не-Москва (~20км), раз-два в месяц "дальняк" (50км) и грунтовые тренировки. Возможно дальнейший корч с каркасом.

Вопросы. Насколько рулежка и пр. хуже у универсала кузова гф8 по сравнению с гц8 (или бф и бц)? Насколько в грунтовых покатушках он хуже? Лишний вес, лишний андерстир и т.п. Есть ли будущее у тарбосарая? Ведь хечи типа ег6 валят просто адски по трэкам...
 
KAlex014

KAlex014

Новичок
Май
0
0
главное- это прокладка, а валкость кузова GF побеждаеться распорками :wink:
 
L

LOMAX

Субарист
Ноя
3
18
универсал стабильней на скорости, в остальном кузов немного мягче. под каркас не канает, но сделать можно. Только из багажа все в затылок прилетает:)
 
neco

neco

Золотой лесной олень клуба
Фев
8
0
LOMAX написал(а):
универсал стабильней на скорости, в остальном кузов немного мягче. под каркас не канает, но сделать можно. Только из багажа все в затылок прилетает:)
Нажмите для раскрытия...
Ну и вытекающим критично интересующий вопрос - для грунтовки мягкость не будет сильно мешать?
А насчет багажа у меня уже есть идея радикального крепления груза... :roll:

главное- это прокладка, а валкость кузова GF побеждаеться распорками
Нажмите для раскрытия...
Бесспорно, только вот иногда бывают вещи, которые не преодолеть на определенных машинах, прошел через это лично уже дважды.
 
Diesel

Diesel

Новичок
Янв
1
0
LOMAX написал(а):
универсал стабильней на скорости, в остальном кузов немного мягче. под каркас не канает, но сделать можно. Только из багажа все в затылок прилетает:)
Нажмите для раскрытия...
Тоже интересует тема GF для грунта.
По поводу жесткости - наверняка есть на кузове точки, которые можно связать между собой (распорки, вварные элементы, каркас) для повышения жесткости. Вероятно даже, что точки эти у седана и сарайчика одинаковые.
А чтобы из багажника ничего не прилетало, там ниче летающего не должно быть (проверено 3 годами использования легаси-универсала и 7 месяцами активного катания форика) )))
LOMAX
может есть какие-то наработки по усилению и каркашению кузова ГФ?
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Сверху