Удивительно что никто не написал, от чего зависит удлинение клапана на ej.
1. от конструкции клапана
2. от тепловой нагрузки (в первом приближении от мощности)
соотв. чем выше мощность тем выше тепловая нагрузка и соотв. удлинение клапана больше. Но клапана по мануалу бывают цельные и с натрием, логично предположить что с натрием удлинение меньше т.к. тепло успевает отводиться эффективнее не накапливаясь. Встречал где-то что натрий есть в клапанах 2.0 sti и 2.5 wrx и sti, видимо там можно ожидать при той же мощности меньше зазоры.