Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

Реакция турбомотора и мозгов на 92 бензин

  • Автор темы Санёк СПб
  • Дата начала
Z

ztttz

Новичок
Авг
1
0
санёк СПб
Что значит правильно подобранная степень сжатия, может еще правильно подобранный автомобиль под 92 бензин. Октановое число это стойкость к детонации!!!! Зажатый мотор лей 98. Незажатый то если дурак и денег много лей 98 или "подбери под сж" тоесть лей более дешевый бензин который в этом двигателе не будет детонировать. И что ты за эту скорость все бьешься? Она одинакова если бензин соответствует госту. И нагара будет тоже одинакого при прочих равных условиях.
 
Санёк СПб

Санёк СПб

Повелитель STI-хий
Окт
1
38
Правильно подобранная степень сжатия в моём понимании такая,при которой не будет детонации.Например для 92 бензина степень сжатия в 11-12 единиц неправильная,а для 98 бензина правильная.
Ещё пример:
скорость горения при степени сжатия 8.5 у 92 бензина будет такой же, как у 98 бензина при степени сжатия 11-12.Только КПД в этом случае у 98 бензина будет больше,так как 98 бензин выделяет при горении больше энергии.
Принцип качественной работы двигателя внутреннего сгорания-это полноценное и полное сгорания топлива.Так как для 98 бензина при низкой степени сжатия будут созданы неправильные условия для горения,то и КПД будет низким.Но ты считаешь что этот низкий КПД будет равен КПД при горении 92 бензина в идеальных условиях.
 
Turtle

Turtle

Новичок
Авг
1
0
qqq

просто лень им походу. тебе надо пролить бошки, а имено камеру сгорания, поршни, замерить сколько поршня не доходят до плоскости блока, толщина прокладки, размер поршей, длина хода и с этих данных уже можно степень вытащить
 
Z

ztttz

Новичок
Авг
1
0
санёк СПб написал(а):
Правильно подобранная степень сжатия в моём понимании такая,при которой не будет детонации.
Ну вот сам это и сказал. Сж 8.5 бензин 98, детонации не будет, сж подобрана правильно. Так что ли?
ПыСы: не вижу смысла в продолжении спора, участвующих кроме нас нет, все сделали для себя выводы, приняли ту либо иную точку зрения. Лично тебя я переубеждать не очень хочу, вижу похорошему упрямый и имеющий отстаивать свою точку зрения, меня переубедить тоже врядли получится так как весомых аргументов против моего понимания процесса не нашел
 
Санёк СПб

Санёк СПб

Повелитель STI-хий
Окт
1
38
ztttz написал(а):
Ну вот сам это и сказал. Сж 8.5 бензин 98, детонации не будет, сж подобрана правильно. Так что ли?
Я имел ввиду процесс ,который максимально эффективный,и не имеющий детонации.
Ну давай пока оставим эту тему!!! :D
 
P

pashylin

Субарист
Дек
0
16
санёк СПб написал(а):
Мы говорим тут о неизменной степени сжатия,забудьте вы о турбине,больше 0.3 она не дует сейчас у нас.Т.е. степень сжатия 8.5 и не больше.Поэтому 92 бензин будет гореть быстрее в таких условиях,чем 98.Если поднять степень сжатия до 11-13 и использовать 98 бензин,а затем сравнить с горение 92 при степени сжатия в 8.5, то без всяких споров 98 будет гореть быстрее,так как ситуация для его горения подходящая.
А вот от чего детонирует смесь? Когда вы надуете 0.3кг, наполнение будет 1.3 (если наполнение атмо 1.0, в реалии поменьше чутка конечно ) и соответственно давление в конце такте сжатия будет ни как в атмо моторе при степени 8.5, а как у атмо на степени 10.8 потому что смеси в камере сгорания сидит на 30% больше!!! :D
 
Санёк СПб

Санёк СПб

Повелитель STI-хий
Окт
1
38
Ну а когда я наддую 1.3 тогда я могу гонять на салярке?Степень сжатия позволит.
 
P

psychobell

Новичок
Фев
0
0
11.gif

я плачу !!!
 
Сверху