ДЕНЬ ДОБРЫЙ!)
Если кому интересно,то я проводил опыты на двух СТИ ГРБ и вот,что нарыл!
У меня машина перекинутая вся обшита алькантарой и во всех местах,где смог наклеил вибропласт!+ к этому музыка нелегкая в виде двух больших усилков под сидухами,чейджером с подиумом в багажнике и нелегким сабом в подиуме в левой нише заднего крыла.Может все вышеперечисленное и не свинец,но на некоторые килограммы потянет!)
Что-то переклинило меня поинтересоваться развесовкой и я водрузил свой любимый агрегат на весы!Сначала был сильно расстроен тем,что он сам по себе оказался нелегким,так еще и с перевесом на левую сторону в которой я в этот момент еще и отсутствовал!А при моем весе(около 100кг)получалась совсем не радостная картина-1581,5кг!!!!причем перевес на левую сторону был 37кг спереди и 7кг сзади!
Ожидав лучших показателей и задумавшись над тем,что у меня что-то неправильно в моей ракете)))взялся за ту же процедуру с европейской машиной,благо подружка привезла на плановое ТО и замену некоторых деталей свою блондинку и оставила на некоторое время!)Ее машина не имеет тех гирь-утяжелителей,что стоят в моем автомобиле за исключением того,что у нее стоит камера заднего вида!)))На обеих машинах стоит зимняя резина 17-го радиуса.
Опустили мы ее на весы,я зажмурился,потом открыл глаза и увидел,что ее машина легче моей на.......0.5кг!!!)))А разница между левой и правой стороной чуть меньше,но все равно присутствует!Выводы о том,что все эти тачки,как все говорят должны быть JDM или какие-то другие делать не берусь,но осадок остался!Фотки ниже для наглядности привожу!Жаль,что забыл нажать на кнопочку на приборе и сфоткать процентное соотношение веса,но,я думаю,при школьных знаниях математики вычислить будет не сложно!Фотки соответствуют авто в том порядке,в котором я про них рассказывал.
Если кому будет интересно,то можно и вашу взвесить....
