Разность износа протектора внутренней/наружней боковин измерил: 1-1.5 мм. Кстати кто говорил, что я не валю - износ наружней боковины тоже приличный. Получается жирная середина протектора и обе боковины поношены.
Вчера перекинул таки право-лево, успел потестить.
Боковина, которая была внутренней и износилась сильней, стала наружней.
Давление выставил как положено.
Теперь наружняя боковина не касается земли на ширине 2-3см !!! (увидел по следам после мойки)
Как и говорили машину сильней кидает в колеях. Но главная проблема даже не в колеях...
Машина стала очень нервная в реакциях на руль. Особено на большой скорости. Рулишь как обычно, а машину потом резко кидает в поворот. Не очень приятно, мешает наваливать на 120+.
Надеюсь со временем прикатается, износится и т.п....