Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

Развал задних колес

C

COLT

Повелитель STI-хий
Ноя
8
38
Всем привет,у меня врыкс на стишных рычагах и розовых пружинах,стоят диски 8 ет40, ситуация в том,что естественно в арки это все не влезло,и пришлось валить зад чтоб не цепляло, в итоге получилось -2,4 градуса. Вопрос,на сколько губителен для резины такой развал,и для управляемости?
 
S

sergee

Новичок
Мар
0
0
Резину будет подъедать с внутренней стороны однозначно. А насчет управляемости скорее всего будет так: на асфальте улучшится, прохождение поворотов более четкое и т.д., а вот на гравии и особенно на снегу зад будет заносить излишне, так что к этому нужно быть готовым.
 
mindgame17

mindgame17

Субарист
Апр
0
16
sergee написал(а):
Резину будет подъедать с внутренней стороны однозначно. А насчет управляемости скорее всего будет так: на асфальте улучшится, прохождение поворотов более четкое и т.д., а вот на гравии и особенно на снегу зад будет заносить излишне, так что к этому нужно быть готовым.
Нажмите для раскрытия...
Странно. У меня сзади развал около 2гр. Зад хрен закинешь( (я про лёд)
 
Kolya_xr

Kolya_xr

Новичок
Июн
3
0
для управляемости задний развал надо оценивать совместно с передним и исходя из твоего личного опыта и стиля вождения)
 
C

COLT

Повелитель STI-хий
Ноя
8
38
Какие параметры будут оптимальны для не сжирания ркзи? И если и будет жрать на 2,4 то как энтенсивно?
 
F

Fortrix

Новичок
Апр
0
0
Чем развал сзади больше тем сорвать колеса сложнее, но если уж сорваны они - то хрен их уже поймаешь
 
Б

БРАТ2

Новичок
Авг
1
0
Оптимальный "сход-развал" заложен производителем (номинальные значения углов найти не сложно). Всё просчитано за нас инженерами! Любые отклонения ухудшают баланс автомобиля и тем более безопасность. Как будто просто так японские профи совместно с инженерами откатывают все опытные образцы для настройки шасси.
 
C

crazy_digger

Новичок
Окт
0
0
Развал 2 градуса вообще ниочем))) Я у себя за ВАЗ 08 -3 или -4 сделал, вот это тема. Колеса секасно смотряться. На БМВ Х5 смотрите какой развал. В общем на -2.4 вряд-ли будешь видеть неравномерность в износе резины.
 
michail

michail

Новичок
Мар
1
0
Был развал 2.5, на спринтах управляемость была космос, через месяц тойю выкинул на свалку.
 
C

crazy_digger

Новичок
Окт
0
0
Дык может как-раз дело в том что резина лучше целялась? Вот износ и происходил. А на стоковом развалы ты тупо в занос бы уходил?
 
C

CBET

Новичок
Янв
15
0
БРАТ2 написал(а):
Оптимальный "сход-развал" заложен производителем (номинальные значения углов найти не сложно). Всё просчитано за нас инженерами! Любые отклонения ухудшают баланс автомобиля и тем более безопасность. Как будто просто так японские профи совместно с инженерами откатывают все опытные образцы для настройки шасси.
Нажмите для раскрытия...
они закладывают безопасную усредненную управляемость для того, чтобы не только профи, но и чайники могли ездить более-менее безопасно и комфортно. для кольца и других узко специализированных типов покатушек такие настройки не оптимальны.
 
Gaidar

Gaidar

Новичок
Ноя
3
0
мне -1.5 хватает - ничего не жрет... ))
 
kiruxa

kiruxa

Субарист
Сен
0
16
Kolya_xr написал(а):
для управляемости задний развал надо оценивать совместно с передним и исходя из твоего личного опыта и стиля вождения)
Нажмите для раскрытия...

Согласен. Стиль вождения важен! На субе делаю стандартный а на вазе -2 клал! Мне хватало! :) +зависит всё таки от резины оч много! я на субу максис поставил и забыл о желании разваливать машинку!
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Сверху