Разорвало автомат

G

GODD1

Новичок

Май

1

0

• 13 Окт 2010

• #41

Чет мне кажется что мой радиатор по сравнению с MOCAL ом детский.
Я переживал что сложно его прокачать будет, а на форике MSTiFK8R еще больше и не легче прокачивать...

 

Мытищи3000

Новичок

Фев

0

0

• 13 Окт 2010

• #42

П.С Ради интереса посмотрел щас скольок стоит такой радик макал =) И ахнул лучше я себе жигули куплю картошку возить =))))

 

Мытищи3000

Новичок

Фев

0

0

• 13 Окт 2010

• #43

GODD1 написал(а):

Чет мне кажется что мой радиатор по сравнению с MOCAL ом детский.
Я переживал что сложно его прокачать будет, а на форике MSTiFK8R еще больше и не легче прокачивать...

Нажмите для раскрытия...

У Мисти он не больше он гиганский =) такое чувство что он у билаза коробку охлаждает =)

В полне возможно что и толку от такого размера нет так как он больщой охлаждает быстро и термостат приоткрыт еле еле. И тогда вопрос зачем платить больше есле с маленьким охлаждатся будет так же =)

 

G

GODD1

Новичок

Май

1

0

• 13 Окт 2010

• #44

Один радиатор 175$ плюс доставка
плюс термостаты, фитинги, шланги...
Перфекционист, как минимум в охлаждении.

 

ATOMIC-SHOP

Новичок

Дек

0

0

• 13 Окт 2010

• #45

вполне хватит и такого MISHIMOTO MMTC-U Радиатор охлаждения КПП, бюджет 4160.00 руб., можно и без термостата

 

Мытищи3000

Новичок

Фев

0

0

• 13 Окт 2010

• #46

Мне кажется от такого толку мало. атф не охладится толком. Малюсенький ленточный будет в разы эфективней.

 

G

GODD1

Новичок

Май

1

0

• 13 Окт 2010

• #47

Не знаю насколько эффективен этот матсушито, но на моем от фокуса руку не удержать было

 

ATOMIC-SHOP

Новичок

Дек

0

0

• 13 Окт 2010

• #48

GODD1 написал(а):

Не знаю насколько эффективен этот матсушито, но на моем от фокуса руку не удержать было

Нажмите для раскрытия...

рабочая температура масла 90-95 гр., как долго можно держать руку на батарее при такой температуре?
задача же не приравнять температуру масла к за бортовой, а поддерживать в диапазоне рабочей.

 

J

jees

Повелитель STI-хий

Июн

1

38

• 14 Окт 2010

• #49

есть автомат отдам за копейки пиши

 

J

jees

Повелитель STI-хий

Июн

1

38

• 14 Окт 2010

• #50

Кстати добавлю от автомата же идут трубки к радиатору и через радиатор охлаждаеться автомат этого не достаточно? свой не когда не перегревал не получалось.....

 

Мытищи3000

Новичок

Фев

0

0

• 14 Окт 2010

• #51

jees написал(а):

Кстати добавлю от автомата же идут трубки к радиатору и через радиатор охлаждаеться автомат этого не достаточно? свой не когда не перегревал не получалось.....

Нажмите для раскрытия...

А у тебя будильник есть??? Откуда такая увереность оно может уже там кипеть а ты знать не знаеш.

 

J

jees

Повелитель STI-хий

Июн

1

38

• 14 Окт 2010

• #52

Есть датчик, если автомат перегриваеться( выходит за рамки рабочей температуры) то загораеться лампочка на приборной панели о перегреве...

 

Мытищи3000

Новичок

Фев

0

0

• 14 Окт 2010

• #53

А вдруг он не работает?

 

J

jees

Повелитель STI-хий

Июн

1

38

• 14 Окт 2010

• #54

А вдруг а вдруг, дет. сад начинается! Работает проверенно...

 

J

jees

Повелитель STI-хий

Июн

1

38

• 14 Окт 2010

• #55

Лампочка работает это видно когда включаешь зажигание, а если бы не работал датчик то горел бы чек логично? убедил?)

 

MSTiFK8R

Медвед-Шатун Клуба

Авг

7

0

• 14 Окт 2010

• #56

jees написал(а):

Лампочка работает это видно когда включаешь зажигание, а если бы не работал датчик то горел бы чек логично? убедил?)

Нажмите для раскрытия...

чек бы не загорелся

единственный способ проверить датчик и лампочку штатные - действительно смотреть при вкл зажигания на нее

я поставил доп. сенсор в магистраль с АТФ и прибор с варнингом - перестраховка