Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

Разные ли головы? сингл твинскролл

Jar

Jar

Субарист
Апр
0
16
Интересует разные ли головы на 207 JDM моторах сингл и твин. 2003-2004 года. и различаются ли моторы сингл и твин чем нить кроме турбины с коллектором?
 
azl

azl

STI-льный
Сен
29
48
Выдержки из найденного на просторах рунета:

Моторы 00-02 годов были идентичны и отличались только ГБЦ. На JDM моторы ставились головки блока цилиндров с большими диаметрами впускных каналов (BIG PORT HEADS). Это дает преимущество при работе на высоких оборотах. Турбина также раньше выходит на наддув.
На модификацию Spec-C устанавливали распредвалы с большим подъемом клапанов.

Впуск
Впускной коллектор также имеет отличия. Коллектор JDM выполнен единой деталью, имеет более прямую форму каналов, а также больший объем в районе дроссельной заслонки. Все это позволяет ему более эффективно работать в зоне средних и высоких оборотов. Из-за изменившегося дизайна впускного коллектора в районе турбины возможна установка впускного патрубка без изгиба, что сильно улучшает работу мотора. На моторах 2003 и позже во впускном коллекторе установлен датчик температуры воздуха в коллекторе. Он подключен к мозгам, но никаких коррекций по нему нет.

ГБЦ
На твинскролльные моторы помимо ГБЦ с большими впускными каналами устанавливались распределительные валы с высоким подъемом кулачков (9.2мм впуск и 9.6 выпуск). На европейках для примера устанавливаются распредвалы 8 и 8.5 мм соответственно.

Ни в коем случае не выдаю эту инфу за истинную.

Но как я понял и слышал от многих, до 02 года головы на обычных STi и Spec C были разными (диаметр каналов на Spec-C больше), с 2003 года отличие только в распредвалах (подъем больше и м.б. фаза), каналы одинаковые. Всё относится к JDM моторам.
 
Jar

Jar

Субарист
Апр
0
16
azl

azl

STI-льный
Сен
29
48
Ну как бы всё просто (далее говорим исключительно про EJ207 JDM-моторы): сингл был только в 2000-2002 годах (лупатик), на них отличались ГБЦ на обычных СТИ и на Spec-C. с 2003 года на всех EJ207 JDM - только твинскролл. на этих моторах каналы большие (как на Spec-C 00-02 годов). С 2003 года ГБЦ обычной СТИ и Spec-C отличались распредвалами.

Про ЕВРО EJ207 говорить нечего, там всё осталось на уровне допотопных времен =)
 
Сокол

Сокол

STI-льный
Ноя
25
48
есть претендент с установкой голов от 207 спек с твин скрола на блок 257 с твин скролом - работает))
 
Jar

Jar

Субарист
Апр
0
16
Ну а почему не должно работать?))
 
Jar

Jar

Субарист
Апр
0
16
Куда там ещё точить то?)) какая турба стоит?
 
A

anthony

Повелитель STI-хий
Июл
3
38
настройщики не любят 2.0 головы на 2.5 блоке из-за корявой камеры (ступенька). углы меньше получаются
 
fara

fara

Повелитель STI-хий
Дек
9
38
народ на очкариках джм головы фазные или нет?
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Сверху