Разноширокая резина

Найди на драйве парня evasabzacami - у него на Legacy стоит разноширокая резина. И там же приведены расчеты по высоте колеса, чтобы дифференциал с ума не сошел.

225/45 17 255/40 17
245/35 18 285/30 18

вот два варианта которые можно использовать
на первом варианте я откатал сезон, все живы здоровы

В инете есть куча шинных калькуляторов, гугл в помощь, можно вбить оба параметра и увидеть разницу. Главное при установке разно широкой резины - учесть внешний диаметр колеса. Из приведенных тобой размеров разница в диаметре 1.4 мм и разница в 2 оборота колеса на км.

может глупый вопрос -а зачем вообще эти эксперименты с размерами резины на ПП машине?

Baxter написал(а):

может глупый вопрос -а зачем вообще эти эксперименты с размерами резины на ПП машине?

Нажмите для раскрытия...

я думаю смотрится симпотичнее, когда сзади резина шире

никаких проблем, берешь и ставишь. Остальным - читайте внимательнее, человек спрашивает про разность ширины, а не диаметров колес.

geef написал(а):

я думаю смотрится симпотичнее, когда сзади резина шире

Нажмите для раскрытия...

точно, круче чем наклейка с надписью "хулиган")))
кстати, Форик SG7 это что за мутант такой?

i66 написал(а):

точно, круче чем наклейка с надписью "хулиган")))
кстати, Форик SG7 это что за мутант такой?

Нажмите для раскрытия...

Да широкие колеса это для вида, на SRX очень клево смотрелись широкие тапки вот и решил. Про разность диаметров я и так все понимаю, но спросил для уверенности(вдруг чего не знаю).
SG7 это прикол. Взял SG5 америкос, с левым рулем и начал кроить. Уже вжывил двигатель от СТИ форя(с полной переборкой, ковкой, замена масло насоса, турбы и т.д. Работа Егора Пятова) и тормоза брэмбо. Вот уже и не SG5 и еще и не SG9. STI форя не стал брать специально так как принципиален левый руль, люк во всю крышу(это понт но нравится), будет индивидуальный обвес с расширением кузова и салон весь переделан.
Машина будет для души а не для гонок, но с хорошими скоростными параметрами.

Сокол написал(а):

никаких проблем, берешь и ставишь. Остальным - читайте внимательнее, человек спрашивает про разность ширины, а не диаметров колес.

Нажмите для раскрытия...

дело в том что колеса разной ширины к сожалению имеют разный диаметр

dsti написал(а):

дело в том что колеса разной ширины к сожалению имеют разный диаметр

Нажмите для раскрытия...

эта проблема решается очень просто - калькулятором. Я думаю и ежу понятно, что диаметр колес должен быть одинаковым.

dsti написал(а):

дело в том что колеса разной ширины к сожалению имеют разный диаметр

Нажмите для раскрытия...

А разно широкая резина разве не будет иметь разность в сопротивлений кочению? Конечно это не так страшно как разность в диаметрах но все же.

Сокол написал(а):

эта проблема решается очень просто - калькулятором. Я думаю и ежу понятно, что диаметр колес должен быть одинаковым.

Нажмите для раскрытия...

опять же к сожалению топикстартер не еж, и на всякий случай спросил

Zwick написал(а):

А разно широкая резина разве не будет иметь разность в сопротивлений кочению? Конечно это не так страшно как разность в диаметрах но все же.

Нажмите для раскрытия...

Будет еще как. Да и одинаковый диаметр можно подобрать только по калькулятора, а в реальности он будет отличаться, это если не брать в расчет центробежную силу и инерцию...

Doc. написал(а):

Будет еще как. Да и одинаковый диаметр можно подобрать только по калькулятора, а в реальности он будет отличаться, это если не брать в расчет центробежную силу и инерцию...

Нажмите для раскрытия...

В реальности и одинаковой ширины резина отличается в диаметре. При разной ширине разница будет 1-4 мм(это расчетная разница по факту может и совпадет). И ни ужели SRX проектировали идиоты?

KeKcer написал(а):

И ни ужели SRX проектировали идиоты?

Нажмите для раскрытия...

к сожалению возможно, и не только srx, а все, и не просто идиоты, а идиоты-комерсанты, иначе авто покупалось-бы одно и на всю жизнь, во всяком случае такие авто как Субару.
и да, америкос это SG6...))) так-что твой - SG8 )))

KeKcer написал(а):

В реальности и одинаковой ширины резина отличается в диаметре. При разной ширине разница будет 1-4 мм(это расчетная разница по факту может и совпадет). И ни ужели SRX проектировали идиоты?

Нажмите для раскрытия...

А причем тут СРХ, у него же не симметричный привод. А так у тебя получается представь что - задняя резина шире чем передняя, а привод работает таким образом что заднее левое колесо работает в паре с передним правым и наоборот, представь что получается если у этих пар разность в трений и скорости вращения ? Поэтому на субу даже если ты на резине года 2 поездил, и вдруг пробил один баллон, да так что пришлось выбросить его, придется покупать все 4 новые! Протектор должен быть либо новым либо одинаково изношенным на 4х колесах. В том время как на СРХ наверное можно и одну купить ну в крайнем случай 2 покрышки!

Zwick написал(а):

А причем тут СРХ, у него же не симметричный привод. А так у тебя получается представь что - задняя резина шире чем передняя, а привод работает таким образом что заднее левое колесо работает в паре с передним правым и наоборот, представь что получается если у этих пар разность в трений и скорости вращения ? Поэтому на субу даже если ты на резине года 2 поездил, и вдруг пробил один баллон, да так что пришлось выбросить его, придется покупать все 4 новые! Протектор должен быть либо новым либо одинаково изношенным на 4х колесах. В том время как на СРХ наверное можно и одну купить ну в крайнем случай 2 покрышки!

Нажмите для раскрытия...

Что точно значит не симметричный? На SRX привод 50\50 как на субаре с механикой. Разность трений будет не значительная. А скорость вращения одинаковая.