Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

Размер резины и чувствительность к колеям

А 555 ХМ 50

А 555 ХМ 50

Новичок
Мар
34
0
Cocacolaforest написал(а):
А 555 ХМ 50 написал(а):
Cocacolaforest написал(а):
хочу 235 ширину, но начитавшись отзывов про колею, стрёмна)
А зачем нужна такая ширина?
честна говоря только из-за внешнего вида =)
Я уже приводил это сравнение когда обсуждали установку спойлера от СТИ на атмосферку. Ну так вот представь пятилетнего пацана с пипиской от взрослого мужика... Так это будет выглядеть. Про все остальные потребительские минусы данного действа я уже отписал.
 
Alex_heli

Alex_heli

Субарист
Авг
0
16
Ну мотает в колее... все так ослабли, что руль не удержать? Непривычно только в начале, потом привыкните. Лучше машину будете чувствовать. :D
 
AiS

AiS

Новичок
Май
0
0
Давно интересует тема размера шины в подробностях. Постоянно все говорят, что зимой лучше узкие шины с одной стороны логично, но с другой стороны, если следовать этой логике, то ширина шины зимой должна стремиться к нулю и следовало бы переходить на диски по спец заказу и велосипедные шины (крайний случай :lol:) Но если без шуток, как определить оптимальную ширину шины для зимы??? и вообще как определить оптимальный размер шины, чем руководствоваться при выборе? Не может быть, что бы для зимы было "чем уже-тем лучше" а для лета "чем шире-тем лучше" должны быть оптимальные варианты.
Академики, подскажите, как размерность шины выбирают профессионалы? Для выбора шины можно за идеальный вариант взять дубас по ровному треку летом и по гладкому льду зимой, а дальше сделать поправки на гражданские недостатки дорог (колея, сугробы)
 
UrbanOleg

UrbanOleg

Новичок
Фев
1
0
Хоть я и не профессионал, но напишу. Заводской размер лучше всего подходит для ЛЮБОЙ машины. На западе за применение незаводского размера можно получить неприятности с дорожной полицией. Диски по спец заказу существуют, так для ралли на снегу применяют и R16 и R15 даже. Но приходится ездить не только по снегу, да и диск должен нести и иметь тормозной механизм. Короче зима - R 16 205, лето R 17 215. Вылет не меньше 50, а лучше 53-55 для Импрезы, для Форика 48. Если нужен внешний вид, то лучше взять Мазду3 в коmплекте с Моторолой RV.
 
Cocacolaforest

Cocacolaforest

Новичок
Янв
0
0
А 555 ХМ 50 написал(а):
Cocacolaforest написал(а):
А 555 ХМ 50 написал(а):
Cocacolaforest написал(а):
хочу 235 ширину, но начитавшись отзывов про колею, стрёмна)
А зачем нужна такая ширина?
честна говоря только из-за внешнего вида =)
Я уже приводил это сравнение когда обсуждали установку спойлера от СТИ на атмосферку. Ну так вот представь пятилетнего пацана с пипиской от взрослого мужика... Так это будет выглядеть. Про все остальные потребительские минусы данного действа я уже отписал.
перекопал поиск не нашел твоих писаний)) но по поводу спойлера я согласен, это слишком. С шириной колес может и правда будет смотреться колхозна, ну а какой вариант лучше 215?
 
О

Олег2704

Новичок
Янв
9
0
sharino написал(а):
impreza -узенькая сама по себе ищё и штатный офф 55 ,её на любой резе будет дубасить в колее... имхо поможет офф 25 и реза 155 :lol:
"имхо поможет офф 25", <-- мне кажется, что Вы глубоко заблуждаетесь...
 
А 555 ХМ 50

А 555 ХМ 50

Новичок
Мар
34
0
Cocacolaforest написал(а):
перекопал поиск не нашел твоих писаний)) но по поводу спойлера я согласен, это слишком. С шириной колес может и правда будет смотреться колхозна, ну а какой вариант лучше 215?
Поиск нынче не работает полноценно. К сожалению... Для этой машины 205/55R16. И ныне и присно и во веки веков.
 
maxfax

maxfax

Новичок
Апр
0
0
ответ!
чем уже резина и выше профиль тем меньше заметна колея
 
LeviS

LeviS

Заслуженный Собаковод Клуба
Мар
27
48
235 Пилот спорт, злой сход-развал - великолепно.
На мопсе думаю будет на след год 245, но это уже зло, с 2градусным развалом.
 
E

Ecstasy

Новичок
Апр
0
0
=)) а потом с такой резиной по выкатанным грузовиками колеям))))
 
AiS

AiS

Новичок
Май
0
0
UrbanOleg
А 555 ХМ 50
Ecstasy
LeviS

Ребята, вы можете внятно объяснить как правильно размерность резины на зиму выбирать (и на лето тоже) сколько людей стоько и мнений.Сплошником заявления без объяснений: Эта норма, эта ад, эта ныне и присно и во веки веков -по каким критериям вы все это выбираете, пофиг на внешний вид, главное что бы валила лучше по ледяному треку (резина из гражданских вариантов)
Кто знает как правильно выбирать размерность резины :?: :?: :?: , какие методы существуют в этом деле, диски можно сделать под заказ любые
 
LeviS

LeviS

Заслуженный Собаковод Клуба
Мар
27
48
AiS
Мануал насредней стойке.
Больше шип - можно уже, чем уже, тем глубже шип входит в лед, меньше аквапланирование и рысканья по сплешу.
К примеру: на wrx очень хорошо с гражданским шипом 205/50/17 и 195/50/17. Уже, меньше зацепа, подлом выше.
Хакка5,7. Мишлен Х норт и прочее. Обкатка 500 км - обязательно. Диск если позволяют тормоза лучше 16, а то и 15. Профиль считай по шинному калькулятору.
Если не прав, поправьте.
 
А 555 ХМ 50

А 555 ХМ 50

Новичок
Мар
34
0
AiS
Подбирается под машину и стиль езды. Если в двух словах, то летом пошире, зимой поуже. При этом чем меньше вес колеса в сборе, тем лучше во всех отношениях. Примерно так...
 
UrbanOleg

UrbanOleg

Новичок
Фев
1
0
AiS
Тут два лагеря: испытатели-тюнеры и пользователи-математики. Тебе лучше определиться ты за тех или за медведя :D Если не хочешь неожиданных реакций и странных чувств, а так же равнодушен к большим хромированным каткам, если в роду не было загорелых людей (да простят меня испытатели-тюнеры) то старайся не отходить от заводских параметров. Для GDA-GDB это R16-17 7J ET 53-55 при резине 205х55 - 215х45. Для резины допустим размер 205х50. Имей ввиду, что 53-55 крайне редко встречается. Поэтому или делать на заказ, например AG, либо сток, или дорогой BBS, либо брать 55-45 вылет, что в любом случае скажется на управляемоСТИ и долговечноСТИ подвески. Я бы не рекомендовал брать вылет меньше 48. Чем шире и больше диск, а также тоньше резина, тем тяжелее колесо и тем хуже едет машина. Разговоры типа на низкой резине лучше держак - ерунда. Знаю бывает стояк. По нашим дорогам в повороте низкий профиль - снижает управляемость машины. Кроме того широкая резина увеличивает сопротивление качению, что увеличивает расход топлива и уменьшает скорость. Короче! Это вам не Америка - черный квадрат это наш фильм! Оставте большие колеса неграм!
 
AiS

AiS

Новичок
Май
0
0
UrbanOleg
у меня сток на грб 245/40 r18, второй вариант предлженный производителем 235/45 r17 если мне следовать советам производителя, то вообще все перечисленные советы не подходят. и чем руководствуется завод предлагая такие параметры? диск сделать не прблема любой размерности в пределах разумного. но каакая резина нужна не ясно все равно. многие говорят, что надо на зиму как можно уже, но уже 205 никто не ставит, почему :?: , если надо как можно уже? вылет, как я понял, надо подбирать так, что бы в итоге расстояние по оси между внешними сторонами колес осталось примерно таким же как в стоке- так или нет?
 
А 555 ХМ 50

А 555 ХМ 50

Новичок
Мар
34
0
AiS
На такую машину я бы установил 215/50R17, благо Хакка 5 и 7 в таком размере имеются. Да и ещё много чего...
 
ARMEN JALTA

ARMEN JALTA

Новичок
Сен
0
0
У меня GT MY-2000 Стояли диски KOSEI K-1 ET - 38 резина 225/45/17 . Была довольно ощутимая колейность. После смены на 235/45/17 машина полетела как по стреле + появился комфорт .
 
C

CageFox

Новичок
Авг
0
0
А 555 ХМ 50 написал(а):
CageFox написал(а):
А 555 ХМ 50 написал(а):
Что касается силы трения, то здесь я действительно ошибся. Имелось ввиду сопротивление качению. Замечание принято. Благодарю за поправку.
Я всё таки хотел бы узнать, по какой формуле получено +2с
А если кто-то 18е катки поставит, он уже имеет разгон как ваз 2113?
Вряд ли такую формулу вообще можно вывести. Слишком много всего. Если на атмосферку поставить 18" колёса, то ВАЗ 2113 будет её объезжать...

Я таки не согласен. Безусловно влияние веса колёс имеется, но влияние это довольно мало, гораздо сильнее влияет общий вес машины. Так что в целом если поставить даже вдвое более тяжёлые колёса то это вовсе не значит, что разгон ухудшится вдвое: разница будет в жалкие проценты
 
Сверху