Размер резины и чувствительность к колеям

А 555 ХМ 50

Новичок
Мар
34
0
Я уже приводил это сравнение когда обсуждали установку спойлера от СТИ на атмосферку. Ну так вот представь пятилетнего пацана с пипиской от взрослого мужика... Так это будет выглядеть. Про все остальные потребительские минусы данного действа я уже отписал.
 

Alex_heli

Субарист
Авг
0
16
Ну мотает в колее... все так ослабли, что руль не удержать? Непривычно только в начале, потом привыкните. Лучше машину будете чувствовать.
 

AiS

Новичок
Май
0
0
Давно интересует тема размера шины в подробностях. Постоянно все говорят, что зимой лучше узкие шины с одной стороны логично, но с другой стороны, если следовать этой логике, то ширина шины зимой должна стремиться к нулю и следовало бы переходить на диски по спец заказу и велосипедные шины (крайний случай :lol Но если без шуток, как определить оптимальную ширину шины для зимы??? и вообще как определить оптимальный размер шины, чем руководствоваться при выборе? Не может быть, что бы для зимы было "чем уже-тем лучше" а для лета "чем шире-тем лучше" должны быть оптимальные варианты.
Академики, подскажите, как размерность шины выбирают профессионалы? Для выбора шины можно за идеальный вариант взять дубас по ровному треку летом и по гладкому льду зимой, а дальше сделать поправки на гражданские недостатки дорог (колея, сугробы)
 

UrbanOleg

Новичок
Фев
1
0
Хоть я и не профессионал, но напишу. Заводской размер лучше всего подходит для ЛЮБОЙ машины. На западе за применение незаводского размера можно получить неприятности с дорожной полицией. Диски по спец заказу существуют, так для ралли на снегу применяют и R16 и R15 даже. Но приходится ездить не только по снегу, да и диск должен нести и иметь тормозной механизм. Короче зима - R 16 205, лето R 17 215. Вылет не меньше 50, а лучше 53-55 для Импрезы, для Форика 48. Если нужен внешний вид, то лучше взять Мазду3 в коmплекте с Моторолой RV.
 

Cocacolaforest

Новичок
Янв
0
0
перекопал поиск не нашел твоих писаний)) но по поводу спойлера я согласен, это слишком. С шириной колес может и правда будет смотреться колхозна, ну а какой вариант лучше 215?
 
О

Олег2704

Новичок
Янв
9
0
"имхо поможет офф 25", <-- мне кажется, что Вы глубоко заблуждаетесь...
 

А 555 ХМ 50

Новичок
Мар
34
0
Поиск нынче не работает полноценно. К сожалению... Для этой машины 205/55R16. И ныне и присно и во веки веков.
 

maxfax

Новичок
Апр
0
0
ответ!
чем уже резина и выше профиль тем меньше заметна колея
 
E

Ecstasy

Новичок
Апр
0
0
205 норма, а вот 225 - ад полный!!!!
 

LeviS

Заслуженный Собаковод Клуба
Мар
27
48
235 Пилот спорт, злой сход-развал - великолепно.
На мопсе думаю будет на след год 245, но это уже зло, с 2градусным развалом.
 
E

Ecstasy

Новичок
Апр
0
0
=)) а потом с такой резиной по выкатанным грузовиками колеям))))
 

AiS

Новичок
Май
0
0
UrbanOleg
А 555 ХМ 50
Ecstasy
LeviS

Ребята, вы можете внятно объяснить как правильно размерность резины на зиму выбирать (и на лето тоже) сколько людей стоько и мнений.Сплошником заявления без объяснений: Эта норма, эта ад, эта ныне и присно и во веки веков -по каким критериям вы все это выбираете, пофиг на внешний вид, главное что бы валила лучше по ледяному треку (резина из гражданских вариантов)
Кто знает как правильно выбирать размерность резины :?: :?: :?: , какие методы существуют в этом деле, диски можно сделать под заказ любые
 

LeviS

Заслуженный Собаковод Клуба
Мар
27
48
AiS
Мануал насредней стойке.
Больше шип - можно уже, чем уже, тем глубже шип входит в лед, меньше аквапланирование и рысканья по сплешу.
К примеру: на wrx очень хорошо с гражданским шипом 205/50/17 и 195/50/17. Уже, меньше зацепа, подлом выше.
Хакка5,7. Мишлен Х норт и прочее. Обкатка 500 км - обязательно. Диск если позволяют тормоза лучше 16, а то и 15. Профиль считай по шинному калькулятору.
Если не прав, поправьте.
 

А 555 ХМ 50

Новичок
Мар
34
0
AiS
Подбирается под машину и стиль езды. Если в двух словах, то летом пошире, зимой поуже. При этом чем меньше вес колеса в сборе, тем лучше во всех отношениях. Примерно так...
 

UrbanOleg

Новичок
Фев
1
0
AiS
Тут два лагеря: испытатели-тюнеры и пользователи-математики. Тебе лучше определиться ты за тех или за медведя Если не хочешь неожиданных реакций и странных чувств, а так же равнодушен к большим хромированным каткам, если в роду не было загорелых людей (да простят меня испытатели-тюнеры) то старайся не отходить от заводских параметров. Для GDA-GDB это R16-17 7J ET 53-55 при резине 205х55 - 215х45. Для резины допустим размер 205х50. Имей ввиду, что 53-55 крайне редко встречается. Поэтому или делать на заказ, например AG, либо сток, или дорогой BBS, либо брать 55-45 вылет, что в любом случае скажется на управляемоСТИ и долговечноСТИ подвески. Я бы не рекомендовал брать вылет меньше 48. Чем шире и больше диск, а также тоньше резина, тем тяжелее колесо и тем хуже едет машина. Разговоры типа на низкой резине лучше держак - ерунда. Знаю бывает стояк. По нашим дорогам в повороте низкий профиль - снижает управляемость машины. Кроме того широкая резина увеличивает сопротивление качению, что увеличивает расход топлива и уменьшает скорость. Короче! Это вам не Америка - черный квадрат это наш фильм! Оставте большие колеса неграм!
 

AiS

Новичок
Май
0
0
UrbanOleg
у меня сток на грб 245/40 r18, второй вариант предлженный производителем 235/45 r17 если мне следовать советам производителя, то вообще все перечисленные советы не подходят. и чем руководствуется завод предлагая такие параметры? диск сделать не прблема любой размерности в пределах разумного. но каакая резина нужна не ясно все равно. многие говорят, что надо на зиму как можно уже, но уже 205 никто не ставит, почему :?: , если надо как можно уже? вылет, как я понял, надо подбирать так, что бы в итоге расстояние по оси между внешними сторонами колес осталось примерно таким же как в стоке- так или нет?
 

А 555 ХМ 50

Новичок
Мар
34
0
AiS
На такую машину я бы установил 215/50R17, благо Хакка 5 и 7 в таком размере имеются. Да и ещё много чего...
 

ARMEN JALTA

Новичок
Сен
0
0
У меня GT MY-2000 Стояли диски KOSEI K-1 ET - 38 резина 225/45/17 . Была довольно ощутимая колейность. После смены на 235/45/17 машина полетела как по стреле + появился комфорт .
 
C

CageFox

Новичок
Авг
0
0

Я таки не согласен. Безусловно влияние веса колёс имеется, но влияние это довольно мало, гораздо сильнее влияет общий вес машины. Так что в целом если поставить даже вдвое более тяжёлые колёса то это вовсе не значит, что разгон ухудшится вдвое: разница будет в жалкие проценты
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Меню
Вход
Регистрация