H
hibrid
Новичок
- Янв
- 0
- 0
за сколько секунд разгонится до сотни spec c
W
WRX_X
Новичок
- Ноя
- 0
- 0
Быстрее 6 сек, проверяли
P
Prodrive
Новичок
- Авг
- 4
- 0
Япошки на ней 4.4 где-то намеряют...
A
Andy_Rus
Новичок
- Авг
- 0
- 0
Хыхы я на своем ВРИксе за 3.3 пуляю, что нам япошки! :lol:
P
Prodrive
Новичок
- Авг
- 4
- 0
Это как, на льду??? :lol: В таком случае, моноприводники еще быстрее... :lol:Andy_Rus написал(а):
CefiroGT
Мистер Мацони
- Дек
- 26
- 0
Ага, я на пежо 607 с мотором 2.2 турбу от bugatti поставил и теперь из 5 сек на квотере выезжаю))) Теперь вот парашют заказал))))Prodrive написал(а):
A
Andy_Rus
Новичок
- Авг
- 0
- 0
я вот подумываю ход педали газа сделать раза в 3 подлиннее т.к. задолбало уже на пятой передаче на сухом асфальте в букс уходить :lol:
CefiroGT
Мистер Мацони
- Дек
- 26
- 0
а представь как мне с передним приводом))Andy_Rus написал(а):
H
Holik
Новичок
- Янв
- 0
- 0
У Spec-C прикол не в секундах драга а в элостичности подхвата. она гребёт с 2000 до отсечки этож кольцевая машина. но у меня помоему 4.4 получалось.
B
Bucho
Новичок
- Авг
- 0
- 0
Согласен, мне тоже показалось,что она не быстрее... она эластичнее и всегда в "моменте"!
T
ttgriff
Новичок
- Ноя
- 0
- 0
на сколбко она дорже обычной?
P
Prodrive
Новичок
- Авг
- 4
- 0
Ну как она может быть не быстрее, если в ней 320л.с. против 280 на стише обычной...Bucho написал(а):
Потом, в бест моторинге они ее много раз тестировали, и на 402 и на разгон.
S
SergeiSTI
Новичок
- Авг
- 0
- 0
Prodrive написал(а):
+1 уезжает от всего
W
WRX_X
Новичок
- Ноя
- 0
- 0
SUBARU IMPREZA WRX Sti SUBARU IMPREZA WRX Sti specC
Снаряженная масса, кг: 1440 Снаряженная масса, кг: 1340
Мощность, л.с/об.мин: 280/6000 Мощность, л.с/об.мин: 280/6000
Крут. момент, кг*м/об.мин: 42/4400 Крут. момент, кг*м/об.мин: 42/4400
Мощность одинаковая, спек легче на 100 кг.
Турбина с twin-scroll у Spec C на шарикоподшипниках.
DCCD опция, даже на STi. (Всегда есть только на Spec C)Дословный перевод "центральный дифференциал контролируемый водителем", магическое субаровское колесико. У него есть как ручной, так и Auto mode.
Снаряженная масса, кг: 1440 Снаряженная масса, кг: 1340
Мощность, л.с/об.мин: 280/6000 Мощность, л.с/об.мин: 280/6000
Крут. момент, кг*м/об.мин: 42/4400 Крут. момент, кг*м/об.мин: 42/4400
Мощность одинаковая, спек легче на 100 кг.
Турбина с twin-scroll у Spec C на шарикоподшипниках.
DCCD опция, даже на STi. (Всегда есть только на Spec C)Дословный перевод "центральный дифференциал контролируемый водителем", магическое субаровское колесико. У него есть как ручной, так и Auto mode.
Flash
Новичок
- Авг
- 53
- 0
280 - так как по закону японии официально не может быть больше... у них и супры и скаи и нсх - все 280лс 8)
так же как и спидометр - 180км\ч - ограничитель...
так же как и спидометр - 180км\ч - ограничитель...
W
WRX_X
Новичок
- Ноя
- 0
- 0
Официально может быть и больше 280 лысых и больше 180 км\ч, просто в Япе негласное соглашение автопроизводителей, типа джентельменского. 8)
A
AlexSPb
Новичок
- Авг
- 0
- 0
Holik написал(а):
ууу...это ж у меня с 1500 будет тянуть 36ая с 2.5 257ым
Nesmeyan
Новичок
- Авг
- 0
- 0
WRX_X
это закон такой вроде был...а не соглашение между производителями...сейчас вроде уже всё отменили....
это закон такой вроде был...а не соглашение между производителями...сейчас вроде уже всё отменили....
W
WRX_X
Новичок
- Ноя
- 0
- 0
Мне всё-таки кажется что законодательно это не закреплено
B
Bucho
Новичок
- Авг
- 0
- 0
Сил одинаково. И потом, я сказал по ощщущениям. А даже если и есть разница в небольшое кол-во кобыл... она(разница) не такая,чтоб очень было заметно.Prodrive написал(а):