SaToL
Субарист
- Июл
- 1
- 18
Пользуюсь мобил 1 5в40. Ехал 2 000 км и по дороге заметил, что масла минимум на щупе. Решил долить а на заправках нет мобила. Есть другая синтетика 5в40, типа кастрол. Подскажите, можно ли так доливать?
NRat
STI-льный
- Май
- 42
- 48
Нельзя, но если очень хочется то можно... 
SaToL
Субарист
- Июл
- 1
- 18
Нельзя, но если очень хочется то можно...
Это как? Так можно или нельзя?
True
Повелитель STI-хий
- Сен
- 10
- 38
ну мое личное мнение, что все эти запреты это чистой воды маркетинговая политика производителей, однако я ни на одной банке масла не видел четких запретов смешивания с другими маслами. бывало когда в мотюль доливал по 500гр мобила. ничего. никих осадков, ни какого изменения свойст, как мыло так и моет, смазывает и.д. спусят 100тыщ ткой экплуатации мотор вскрывался, ни износа ничего выявленно небыло.
е046кс (Илья)
Новичок
- Янв
- 0
- 0
Синтетика с синтетикой, полу с полу!
С
сот56
Новичок
- Ноя
- 0
- 0
синтетику с синтетикой иожно только вязкость чтоб была одна и тажа но долго ехать не рекомендуется
fuji heavy
Повелитель STI-хий
- Окт
- 0
- 36
Ничего страшного, можно смешивать как угодно. Только потом лучше долго не ездить, поменять. Если долил масло той-же вязкости и группы то вообще забить. Производители часто сами допускают "смешивание" с другими маслами. В Штатах на заправках могут бесплатно проверить уровень масла и долить минералки =)
total1
Новичок
- Фев
- 0
- 0
как мне кажется можно. вот мотюль с мобилом нежелательно, а кастрол или к примеру ЭССО(тот же мобил в другой банке) можно. на короткое время эксплуатации и полусинтетику можно. но вот я например вожу всегда литр с собой.
vandall
Новичок
- Сен
- 0
- 0
Какой молодец ) А некоторым литра может и не хватает
Смешивал пару раз на трассе, все в норме! Потом плановая замена ...
ingen
Новичок
- Сен
- 0
- 0
стандарты API и ACEA предусматривает возможность смешивания масел между собой в пределах группы качества.
ingen
Новичок
- Сен
- 0
- 0
можно мешать как минералку так и "полусинтетику"(в которой может быть от 1% синтетической основы) с 100% синтетикой
D
doktor74
Субарист
- Май
- 0
- 16
Лучше смешать, чем ехать без масла!!! Тем более производители масел это допускают.
Doc.
Новичок
- Авг
- 2
- 0
а вот если вязкость разная а производитель один критично? а то по запаре фиганул грамм 300 5-40 в двигло, а там 10-50...
Diktator
Новичок
- Апр
- 3
- 0
Doc1983 Ничего не будет.
Doc.
Новичок
- Авг
- 2
- 0
Спасибо, я так и думал. Только давка упала на 0.2 очка - обидно блин, а то ездил и радовался 2.3 на 95 градусах...
total1
Новичок
- Фев
- 0
- 0
Какой молодец ) А некоторым литра может и не хватает
++неужто я отжал последний литр масла в магазинах
Смешивал пару раз на трассе, все в норме! Потом плановая замена ...
++да, я бы тоже заменил потом.
SaToL
Субарист
- Июл
- 1
- 18
Так есть еще какое-то масло С3. Вот вроде его нельзя мешать без С3, хоть и синтетика и одинаковая вязкость.
D
doktor74
Субарист
- Май
- 0
- 16
Да, масла категории С3 не смешиваются с другими.
Zwick
STI-льный
- Сен
- 27
- 48
Я где то читал на днях что у современных масел разная основа,присадки итд, поэтому разных производителей не рекомендуется смешивать.
Но я думаю главное минералку с синтетикой и наоборот не мешать, и вязкость не мешать от разных производителей..
ИМХО куда хуже залить левое масло в мотор, чем смешать качественные масла, а левых масел у нас и так... не знаешь где найти настоящие....
Но я думаю главное минералку с синтетикой и наоборот не мешать, и вязкость не мешать от разных производителей..
ИМХО куда хуже залить левое масло в мотор, чем смешать качественные масла, а левых масел у нас и так... не знаешь где найти настоящие....
Big-Ben
STI-льный
- Ноя
- 32
- 48
Дядь, есть такое "золотое" правило - на долив годится любое масло.
это если тебе надо ехать. Есть группы масле по классификации *(см банку масла типа SAE, API SG / SF) вот одинаковых групп масла можно мешать точно. про маркетинговый ход верно сказали. Плюс есть рекомендации по придерживанию одной вязкости *(класса вязкости) ну и вот про масла на несинтетической, а на эстеровой, к примеру, основе, тоже можно подумать.
Нюансы только в том, что связывающие свойства самого масла, а следовательно его температурная стойкость и смазывающие свойства, тем хуже, чем "круче" ты намешал и дольше проехал.
пример на тему того что было у тебя: еду по трассе, не рассчитал увеличения расхода масла из-за длительного движения на высокой скорости и наличия серпантина, масло стало есться быстрее и больше чем я планировал. имеющийся в комплекте запас на долив был исчерпан и нужно было что-то делать. в итоге, в имеющееся масло кастрол 10на50 синтетика было долито немного мобил1 5на50 синтетика. и движок побежал дальше)
это если тебе надо ехать. Есть группы масле по классификации *(см банку масла типа SAE, API SG / SF) вот одинаковых групп масла можно мешать точно. про маркетинговый ход верно сказали. Плюс есть рекомендации по придерживанию одной вязкости *(класса вязкости) ну и вот про масла на несинтетической, а на эстеровой, к примеру, основе, тоже можно подумать.
Нюансы только в том, что связывающие свойства самого масла, а следовательно его температурная стойкость и смазывающие свойства, тем хуже, чем "круче" ты намешал и дольше проехал.
пример на тему того что было у тебя: еду по трассе, не рассчитал увеличения расхода масла из-за длительного движения на высокой скорости и наличия серпантина, масло стало есться быстрее и больше чем я планировал. имеющийся в комплекте запас на долив был исчерпан и нужно было что-то делать. в итоге, в имеющееся масло кастрол 10на50 синтетика было долито немного мобил1 5на50 синтетика. и движок побежал дальше)