Я из Красной Поляны, у меня на SG9 с 2,5 турбо расход если в Сочи спускаюсь 7-8,5 если спокойно, 10-12,5 это стрелка до 180-200(иногда). Если обратно в Поляну то 12,6-16 (с отжигом), спокойно 10-12. Перепад по высоте 500 метров, поэтому и разный расход.Ну с трассой у нас проблемы))) мне до трассы 300 км нужно проехать, я из Сочи у нас тут кругом горы, а трасса нормальная только перед Краснодаром начинается!(((
И в шинки пукнуть правильно. Если стоит нестандартная резина (ну например 60 профиль) - с помощью шинного калькулятора и формулы L=пD сравнить длины окружности колеса штатного размера и имеющегося.25 литров на сотню это не так уж и много для горно-пробочного режима.
Я бы шаманские пляски начал с воздушного фильтра. И датчика расхода воздуха.
215/55-R17 на данный момент расход около 20 с отжигами и пробками!И в шинки пукнуть правильно. Если стоит нестандартная резина (ну например 60 профиль) - с помощью шинного калькулятора и формулы L=пD сравнить длины окружности колеса штатного размера и имеющегося.
Насколько мне говорили - этот параметр зашит где-то в приборке, и изменить его нельзя, как в велокомпьютере.
Или сверить одометр по GPSу, посчитать расход на реальный пробег.
Резина в штатном формате. Значит, следи за давлением: если отжигаешь и сухо, попробуй легкий перекач - перед 2,4 зад 2,3215/55-R17 на данный момент расход около 20 с отжигами и пробками!
Фильтры, маф, лямбды в рабочем состоянии, логи говорят что все исправно!Резина в штатном формате. Значит, следи за давлением: если отжигаешь и сухо, попробуй легкий перекач - перед 2,4 зад 2,3
Смени воздушный фильтр (или помой). Если фильтр нештатный промасленный - от этого, бывает, становится более чем нехорошо МАФу
Попробуй найти нормального спеца по копьютерной диагностике, чтоб мог снять и проанализировать осциллограммы.
Значит ручник проверь ))Фильтры, маф, лямбды в рабочем состоянии, логи говорят что все исправно!
))) проверял! нужно заменить колодки!)))Значит ручник проверь ))
Масло Subaru ATF прошло тыщ 20! Вот кулет FRG это тема хорошая, но пока не до него, но и до него руки тоже дойдут обязательно!А, плят, вот еще что. Масло в коробке замени на Subaru ATF или Toyota WS. Они имеют вязкость 212 и 216 соответственно, в то время как Мотюловско-кастроловская малафья - 145-150. КПД коробки должен повыситься. Ну плюс поскольку горы и отжиг - начинай подумывать о дополнительном кулере жидкости АКПП.
Ну, и ручник вправду проверь
Низачет это на автоматах с круизом, хочешь можем помериться на твоей новой прошивкеЕсли без педали в пол на круизе, то низачет)))
Каких автоматах?Низачет это на автоматах с круизом, хочешь можем помериться на твоей новой прошивкеИ потом у меня турбина побольше, форсы побольше, так что по себе не меряй Меня все устраивает
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?